Pistak mantentzea
Aurreikusitako koherentzia eta denbora-errendimenduarekin esperientzia bikaina izateko bezeroarentzako esperientzia bikaina izateko, ezinbestekoa da NCTDren mantentze lanak erregulatzeko beharrezko ikuskapenak eta ohiko mantentze lana egitea trenbideko trenbideetatik eta eskuineko bideari buruzko arau federalak eta estatuak betetzeko. urte osoan zehar. Jarduera horien izaera anitza dela eta, ibilbideak gertu edo lan egiten duten bizilagunek eta enpresariek ezohiko argi distiratsuak eta zaratak entzun ditzakete denbora luzez. Askotan, mantentze-jarduera horiek gau edo asteburuetan programatzen dira, aldiriko tren gutxiagorekin lan egiteko ordutegi eraginkorragoak egiteko aukera ematen dutenak, trenbide-bidaiarien kopuru txikiagoa eta bidaiatzeko denbora gutxiago eragiten dituztenak.
Etengabeko Etengabeko Mantentze Jarduerak
Belar murrizketa
Belar eta zuhaitz kutsuak begietarako edo eragozpenak baino gehiago dira. Trenbideetarako, segurtasuna eta funtzionamendua dira. Kontrolik gabeko landaretza operadoreen ikusgarritasuna murriztu daiteke, suteen arriskua planteatzea edo trenekin harremanetan jartzea, bidaiarien trenak atzerapenak sortuz.
Landarediaren hazkundea egiaztatzeko, NCTDek programak garatzen ditu hazten diren belarrak aktiboki proiektatzeko, jaiotakoak kentzen eta zuhaitz eta zuhaixka hazten kontrolatzeko. Eta herbicidazko isurketa eta eskuila mekanikoen konbinazioan oinarritzen gara hori egiteko.
NCTDren kontratistaren helburua udaberrian eta aurrez belarritako belarritakoak udaberrian eragingo du, baita uda hasieran belarrizketa bat ere, udako hasieran, aurreko azaleratzen ari diren aplikazioek ez zituzten hiltzen landareak kentzeko. Hau da, noski, eguraldiaren baldintzen mende egongo ez denez, euri-gertakarietan ez dugu bustitzen.
Rail Artezketa
Garraiatzeko trenbideen artezketaren onurak honako hauek dira:
- Ibilaldiaren kalitatea hobetzen du eta bidaiarien erosotasuna eta segurtasuna hobetzen duten zarata murrizten du
- Trenbidearen bizitza luzatzen du
- Korronte kentzen du korrika gainazal leunagoa eta koherenteagoa lortzeko
- Trenbide buruaren profila berreskuratzen du gurpil / trenbideen arteko elkarrekintza optimizatzeko
- Kendu kontaktuaren nekea efektuak arintzeko
Errail koloak zarata eta bibrazio maila altua eragin dezake 18 artezketa gurpileko gainazalean birakariarekin. Funtzio hau 10 eguneko epean egiten da normalean urtero.
Tamping
Zakarrontzi-makina bat trenbidearen pean dagoen pabiloia debekatu (edo estaltzea) erabiltzen da ibilbideak iraunkorragoa izan dadin. Errailen lerrokadura zuzena eta paralelo bihurtzen du, bidaiarientzako eta merkantzientzako ibilbide erosoagoa lortzeko eta trenetan igarotzeko tren mekanikoen murrizketa murrizteko. Trenbide sistema osoan oinarri sendoa ziurtatzea funtsezkoa da ibilbidearen errendimendua eta trenaren beraren eraginkortasun operatiboa babesteko. Horrek hormigoia edo egurra lotzeko zailtasunak dituzten lekuetan kokatzen dira, igarotzen diren trenen pisuaren arabera. Pista profileko desbideratzeak eragiten ditu. Tamperak maila bakoitzean eta errailak altxatzen ditu eta azpian balastoa biltzen du. Lo egitea berriro ateratzen denean, profil baxuko errailak maila egokian profilean eserita daude ibilaldi leuna lortzeko. Zeregin hori modu arruntean egiten da eta normalean gauez egiten da, tren-trafikoa ez dagoenean.
Jarraitu egituren konponketak
Ohiko konponketa balastoaren garbiketa mekanikoa izan daiteke, pistaren egituraren banakako osagaiak ordezkatuz, pistako egiturako osagaien kalitatea finkatuz eta trenbide / errepide bidezko konponketa eta mantentze lanak. Lan hori birritan egiten diren kontrol ikuskapenetatik abiatzen da. astebete eta konponketa egiteko zain.
Seinalearen mantentzea
Seinale taldeak ibilbideetan seinaleztapen kableen ehunka seinale eta kilometro mantentzea, ikuskatzea eta kontrolatzea da. Zirkulazio abisuen sistemak, zuntz optikoa, haririk gabeko komunikazioak, errele, ateak, kableak, bateriak, sareta erresistentzia eta abar mantentzen eta konpontzen dituzte. Seinalearen taldeak hainbat ataza kudeatzen ditu lubrifikaziorako mekanismoak eta makinak kudeatzeko, arazoen aurkako kodeak edo seinalearen akatsak.
Graffiti kentzea
Graffiti-k unsightly eyesore bat sortzen NCTD zerbitzatzen duten komunitateetan. Horregatik, NCTDko kontratistek azkar lan egiten dute graffitiak kentzeko, hainbat metodo erabiliz kokapenaren arabera. Horien artean, arean margotzea, graffitiak alanbrearaztea edo garbitzaile ekologikoki seguruak erabiltzea izan daiteke. Zeregin hau egunez egunetan egiten da.
Zuhaitz-mozketa
Pistak alda daitezkeen zuhaitzak inguruko atalak direla eta, gure eroaleentzako ikusmena eragiten duten eremuetan, gure seinaleak oztopatzen dituztelako edo oinezkoentzako eta zaldien segurtasunerako arriskua sortzen du. Kontratistak ohiko mantentze-lanetarako ontzirako kamioi, motozerra handi eta beste elementu mekaniko handiak erabil ditzakete.
Trenbide Ikuskapenak
Trenbideen ikuskapenak hondamendi akatsak eragin ditzaketen akatsen inguruko trenbide ibilbideak aztertzea da. Trenbide akatsak eta trenbide porrota eragiten dituzten efektu ugari daude. Efektu horien artean, tolesturako eta ebakitzeko tentsioak, gurpil / trenbide kontaktuen tentsioak, tentsio termikoak, hondar tentsioak eta efektu dinamikoak dira. Horregatik, eta beste hainbat aukera, ezinbestekoa da NCTD-k trenetako ikuskatzea gure tripulazioak, pilotuak eta jendearen segurtasuna lortzeko. Ikuskapen hauek federal araudiek eskatzen dituzte; astean gutxienez bi aldiz behar dira, eta normalean COASTER lineako gaueko orduetan eta SPRINTER-en gaueko orduetan egiten dira. Ikuskapen horiek hi-rail engranajeekin hornitutako ibilgailu motordun baten bidez egiten dira, errailetan bidaiatzeko gai izan dadin. Ibilgailu honek distantzia batzuetatik ikusgai egon daitekeen argi estrobe bat izango du.
Aldatu ikuskapenak
Trenbideen etengailu batek trenbide bat pista batetik bestera gidatzeko aukera ematen duen instalazio mekanikoa da. NCTD kontratistek aldian-aldian ikuskatzaile hauek ikuskatzen dituzte, ondo funtzionatzen dutela ziurtatzeko. Hau beharrezko urrats bat da irekitzeak, taldekidurak eta trenak hondatuta.
NCTD kontratisten proiektuen eta mantentze-jardueren berri jakitun den heinean, NCTDek gure ahaleginak egingo ditu sare sozialen eguneratzeak bidaltzeko. Gogoratu mantentze-jarduera batzuk ez direla aurrez programatuta eta kontratatzailearen lehenbiziko erosotasunean gertatzen direla.
Jarrai gaitzazu Twitter-en eguneratze gehiago lortzeko: @GoNCTD
