Oceanside, CA - North County Transit District-ek (NCTD) publikoa, hiriko funtzionarioak eta gainerako interesdunak gonbidatzen ditu 21ko azaroaren 2019ean, 1: 00etan hasiko den Zuzendaritza Batzordearen bilera berezira joateko. Bilera bereziak funtsezko eguneratzeak emango ditu zero isurpeneko autobusen (ZEB) teknologien egoera eta NCTDren ezarpen plan zehatzak, baita NCTDren ZEB ezarpen aholkulariaren STV, Inc.-ren aurkezpenak, ZEB teknologiaren eta NCTDren ezarpen planaren inguruan. Gainera, Topaketa Bereziak Michael Hursh Alameda-Contra Costa Transit District (AC Transit) zuzendari nagusiaren aurkezpena jasoko du, hidrogenozko autobusen programari buruz. San Diegoko Metropolitan Transit System (MTS) autobus elektriko bat eta SunLine Transit Agency agentziaren hidrogenozko erregai pilako autobusa egongo dira ikusgai 12: 30etik 2: 00etara NCTD Administrazio Orokorreko Bulegoan, Mission Avenue 810ean, Ozeanoaldea.
2018ko abenduan, Kaliforniako Aire Baliabideen Batzordeak (CARB) garraiobideen garraio araudi berritzailea (IKT) onartu zuen garraio agentzientzat. IKTk garraio publikoko agentzia guztiei eskatzen die ehuneko 100 ZEBko flota batera igarotzea 2040rako. IKTek bat egiten dute eta onartzen dituzte estatuko politikekin, besteak beste, Komunitate Iraunkorrak eta Klima Babesteko Programa (SB 375) eta Energia Garbia eta Kutsadura Murrizteko Legea (SB 350) berotegi efektuko gasen isurketak murriztera bideratuta zegoen. CARB arauzko agintaldia baino lehen, NCTD jada modu proaktiboan ari zen lanean ZEB teknologia ezartzeko. 2017ko apirilean, NCTD-k hitzarmena sinatu zuen San Diego Gas & Electric-ekin (SDG & E), eragiketetarako beharrezkoak diren azpiegitura kritiko batzuk instalatzen lagunduko duena. Gainera, 2018ko apirilean, NCTD-k 1.2 milioi dolarreko diru-laguntza eman zion Garraio Federaleko Administrazioari, bateria bidezko autobusen erosketa finantzatzen laguntzeko. NCTD-k beka eskaera aurkeztu berri dio Volkswagen Ingurumen Arintzeko Patronatuari 3.2 milioi dolar, hidrogenoz hornitutako autobusen erosketa finantzatzen lagunduko duena.
NCTD-k CARB-ek behar duen ZEB-ren hedapen plana garatzeko prozesua hasi zuen 2019ko otsailean. Langileek lehenik eta behin berrikuntza bat egin zuten IKTekin bat etortzeko beharrezkoak ziren flotaren ordezko eskakizunei buruz 2040. Gainera, NCTD-k STV, Inc. aholkularia mantendu zuen NCTDren ibilgailua aztertzeko. , instalazioak eta behar operatiboak, eta instalazioen analisi osoa, gomendioak, kontratazio dokumentuak eta ingeniaritza planak eskaintzen dituzte ZEB planaren baldintzak betetzeko.
Zero isurketarik gabeko teknologia erosi eta zabaldu duten agentziekin egindako eztabaidetan bildutako informazioan eta STVtik ZEB azpiegitura eskakizunen inguruko informazioan oinarrituta, NCTDk 14 baino lehen 6 ZEB (8 bateriarekin eta 2023 hidrogenoz elikatutakoak) erostea aurreikusten du. Hauek erabiliko dira IKTek eskatzen dituzten etorkizuneko ZEB erosketak 2025 edo 2026ra arte konpentsatzeko, NCTDren denbora emanez ZCTek NCTDren ingurune operatiboan duten errendimendua behar bezala aztertzeko. NCTD-k kalkulatu duenez, instalazioak hobetzeko eta ibilgailuak erosteko kostua 194 milioi eta 217 milioi dolar artekoa izango da bateria bidezko autobusetarako, eta 188 milioi eta 226 milioi dolar artekoa hidrogenoz elikatutako autobusetarako.
"NCTD flotaren autobus elektrikoak eta hidrogenoak erabiltzea urrats handia izango da aire garbiagoa lortzeko eta berotegi-efektuko emisioak murrizteko", esan du KTTT Batzordeko presidenteak eta Encinitas-eko Udaleko presidente Tony Kranzek. "NCTD-k teknologia berriei gure erkidegoei eskaintzea espero du etorkizun berdeagorantz aurrera egiteko."
