سلب مسئولیت ترجمه

با استفاده از ویژگی Google Translate زبانی را برای تغییر متن این سایت به زبان های دیگر انتخاب کنید.

*ما نمی توانیم صحت هر گونه اطلاعاتی که از طریق Google Translate ترجمه شده است را تضمین کنیم. این ویژگی ترجمه به عنوان یک منبع اضافی برای اطلاعات ارائه شده است.

در صورت نیاز به اطلاعات به زبان دیگری، تماس بگیرید (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác، xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung Kailangan ang Impormasyon sa ibang wika، makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

پروژه های اولویت

پروژه های اولویت پروژه های اولویت
جعبه آبی

منطقه ترانزیت شهرستان شمالی (NCTD) مسئول نگهداری راه آهن و توسعه یک برنامه مدیریت دارایی ترانزیتی است.

پروژه‌های اولویت‌دار زیر با چندین برنامه‌ریزی پروژه و تلاش‌های اولویت‌بندی برای عملیات مسافری و باری در کریدور لس‌آنجلس-سن دیگو-سن لوئیس اوبیسپو (LOSSAN) مانند مطالعه بهینه‌سازی LOSSAN، BNSF و NCTD Pathing Study سازگار هستند و در آن گنجانده شده‌اند. و برنامه پروژه های حمایت از محیط زیست و جامعه و پیشرفت امنیت ملی (SEACANS).

کاملا تأمین مالی شده

در Dتوسعه

فاز 2 دو مسیر سن دیگیتو

230 میلیون دلار

وضعیت: بیل آماده; 100 میلیون دلار بودجه دولتی تضمین شده است

جایگزینی پل 107 ساله سن دیگیتو با پل دو مسیره

  • این پروژه پل را روی ارتفاع سیل 100 ساله بالا می برد
  • اثرات افزایش سطح دریا را کاهش می دهد
  • پل فعلی مستعد شستشو

ساخت سکوهای ایستگاه در میدان نمایشگاه دل مار

  • رفت و آمد ریلی بین شهری و مسافربری را افزایش می دهد

ایستبروک به شل دابل تراک

110 میلیون دلار

وضعیت: بیل آماده; تامین مالی 37 میلیون دلاری فدرال

جایگزینی پل رودخانه سن لوئیس ری با پل جدید دو مسیره

  • اثرات افزایش سطح دریا را کاهش می دهد
  • پل فعلی نظم کندی دارد

0.6 مایل مسیر دوبل جدید

  • افزایش ظرفیت برای تطبیق خدمات برنامه ریزی شده مسافری و باری افزایش می یابد


فاز 2 سورنتو به میرامار

276 میلیون دلار

وضعیت: بیل آماده

تراز مجدد و صاف کردن مسیر

  • ثبات و ایمنی شیب را در تراز مسیر جدید افزایش می دهد
  • زمان کلی سفر در راهرو را کاهش می دهد

1.9 مایل مسیر دوبل جدید

  • افزایش ظرفیت برای تطبیق خدمات برنامه ریزی شده مسافری و باری افزایش می یابد

بهبود درجه بندی، زهکشی، ابزار و حصار

  • بهبود ظرفیت و قابلیت اطمینان شبکه ریلی
اطلاعات بیشتر

سرویس راهرو SPRINTER

وضعیت: در برنامه ریزی؛ 7 میلیون بودجه فدرال تضمین شده است

نوسازی زیرساخت سیگنال (در حال انجام)

  • جایگزین زیرساخت سیگنال منسوخ شده است
  • عملکرد تقاطع بزرگراه-راه آهن را بهبود می بخشد تا جریان ترافیک در امتداد راهرو را ساده کند

9.5 مایل مسیر دوبل جدید

  • افزایش ظرفیت برای تطبیق خدمات برنامه ریزی شده مسافری و باری افزایش می یابد
  • به NCTD اجازه می دهد تا فرکانس خدمات را دو برابر کند


CP SONGS دو آهنگ

وضعیت: در برنامه ریزی

1.5 مایل دو مسیر

  • بزرگترین گلوگاه تک مسیر بین سن دیگو و لس آنجلس را کاهش می دهد
  • ظرفیت افزایش خدمات مسافری و باربری برنامه ریزی شده را افزایش می دهد

جایگزین دو پل چوبی در نزدیکی پایان عمر مفید آنها می شود

  • از وضعیت تعمیر خوب پشتیبانی می کند و قابلیت اطمینان راهرو را بهبود می بخشد

سنگر روستای کارلزباد

وضعیت: در برنامه ریزی

جایگزین های جداسازی دو درجه

  • ایمنی ریلی را در مناطق پر تردد بهبود می بخشد

1.1 مایل مسیر دوبل جدید

  • افزایش ظرفیت برای تطبیق خدمات برنامه ریزی شده مسافری و باری افزایش می یابد
اطلاعات بیشتر


مسیر دوگانه سن دیگیتو به سورنتو ولی (تراز مجدد)

وضعیت: در برنامه ریزی

  • تنظیم مجدد خطوط راه آهن NCTD از طریق شهر دل مار
  • استراتژی بلندمدت برای کاهش اثرات عقب نشینی بلوف و افزایش سطح دریا در ساحل دل مار بلوفز
اطلاعات بیشتر