تعمیر و نگهداری در آهنگ
برای ارائه یک تجربه سواری مشتری برتر با سازگاری مورد انتظار و عملکرد در زمان واقعی، ضروری است که خدمه تعمیر و نگهداری NCTD انجام بازرسی های قانونی مورد نیاز و تعمیر و نگهداری روزمره برای مطابقت با مقررات راه آهن فدرال و ایالتی در مسیر راه آهن و در امتداد سمت راست راه در طول سال. با توجه به ماهیت متنوع این فعالیت ها، صاحبان ساکنان و صاحبان کسب و کار که در نزدیکی آهنگ ها زندگی می کنند یا کار می کنند، ممكن است برای مدت زمان طولانی، نور های روشن و صدای بلند را به چشم ببینند. بسیاری از این فعالیت های تعمیر و نگهداری در یک شب یا در آخر هفته برنامه ریزی شده اند تا برنامه های کارآمدتری را در طول زمان با قطارهای رفت و آمد کمتری در اختیار داشته باشند، بنابراین تعداد کمتر مسافرین راه آهن و زمان رفت و آمد آنها تحت تاثیر قرار می گیرد.
فعالیت های روزمره تعمیر و نگهداری روزمره
کاهش علف های هرز
علف های هرز و درختان بیش از حد بیش از یک چشم و یا ناراحتی است. برای راه آهن، آنها مسئله ایمنی و عملیاتی هستند. پوشش گیاهی کنترل نشده می تواند دید را برای اپراتورها کاهش دهد، خطر آتش سوزی را ایجاد می کند یا با قطار ارتباط برقرار می کند و موجب تاخیر قطار مسافر می شود.
برای جلوگیری از رشد گیاه در چک، NCTD دارای برنامه هایی است که هدف آن جلوگیری از علف های هرز قبل از رشد آنها، از بین بردن کسانی است که قبلا رشد کرده اند و کنترل رشد درختان و بوته ها را از بین می برند. و ما به ترکیبی از اسپری علف کش و برش مکانیکی بر روی آن متکی هستیم.
هدف پیمانکار NCTD این است که اسپری یک علف کش پیش از ظهور در بهار و خارج از مسیر در بهار و همچنین یک علف کش بعد از ظهور در اوایل تابستان برای از بین بردن گیاهان مزاحم که توسط برنامه پیش از ظهور کشته نشده است. البته این بستگی به شرایط آب و هوایی دارد چون ما در حین بارندگی اسپری نمی کنیم.
ریلی سنگزنی
مزایای حمل و نقل ریلی سنگزنی عبارتند از:
- کیفیت سواری را بهبود می بخشد و باعث کاهش سر و صدایی می شود که باعث افزایش راحتی و ایمنی مسافرین می شود
- زندگی ریل را گسترش می دهد
- رفع سفارشی برای یک سطح روان تر و نرم تر انجام می شود
- برای جلوگیری از تعویض چرخ ها / راه آهن، نمای سر ردیابی را بازسازی می کند
- حذف خستگی تماس نورد برای کاهش اثرات
چرخ دنده ممکن است سطح بالایی از نویز و ارتعاش را مطابق با چرخ های سنگ زنی 18 که روی سطح سر ریل چرخش می کنند، ایجاد کند. این عملکرد معمولا در طول یک دوره 10 روزانه سالانه انجام می شود.
تکان دادن
یک دستگاه تمیز کردن برای بسته بندی (یا پرتاب) بلستر آهنگ در زیر مسیرهای راه آهن استفاده می شود تا آهنگ ها با دوام تر باشد. این می تواند هماهنگی ریل ها را اصلاح کند تا آنها را به موازات و سطح برساند، برای رسیدن به سواری راحت تر برای مسافران و حمل و نقل، و کاهش فشار مکانیکی اعمال شده به ریل ها با عبور از قطار. اطمینان از ایجاد یک پایه ثابت در سراسر سیستم راه آهن برای حفاظت از عملکرد مسیر و بهره وری عملیاتی از راه آهن مهم است. این کار با پیدا کردن مکان هایی که اتصال بتنی یا چوب به وزن بالاتری از قطارها عبور می کند، باعث می شود که مسیر دارای انحراف های پروفایل باشد. تانکر هر لبه و ریل را بلند می کند و زیر بالستیک بسته می شود. هنگامی که خواب در حال بارگذاری است، ریل پایین مشخصات در حال حاضر در پروفایل سطح مناسب برای سوار صاف نشسته است. این وظیفه به طور معمول انجام می شود و به طور معمول در شب انجام می شود زمانی که هیچ ترافیکی قطار وجود ندارد.
پیگیری ساختار تعمیر
تعمیرات معمولی ممکن است شامل تمیز کردن مکانیکی بالستیک، جایگزینی اجزاء فردی ساختار مسیر، اصلاح کیفیت اجزاء ساختار مسیر و تعمیر و نگهداری خطوط راه آهن و جاده ها باشد. این کار معمولا از بازرسی های مسیر انجام می شود که دو بار انجام می شود یک هفته و برنامه ریزی برای تعمیر
تعمیر سیگنال
تیم سیگنال ها برای نگهداری، بازرسی و کنترل صدها سیگنال و مایل از کابل سیگنال در طول مسیر اختصاص داده شده است. آنها سیستم های هشدار دهنده، فیبر نوری، ارتباطات بی سیم، رله ها، مکانیسم های دروازه، کابل ها، باتری ها، مقاومت شبکه و غیره را حفظ و تعمیر می کنند. تیم سیگنال انواع وظایف مختلفی را از مکانیزم های روانکاری و ماشین آلات به عیب یابی کد یا خطاهای سیگنال می پردازد.
حذف گرافیتی
گرافیتی در جوامعی که NCTD خدمت می کند، ناخوشایندی ناخوشایند ایجاد می کند. به همین دلیل، پیمانکاران NCTD به سرعت کار می کنند تا گرافیتی را با استفاده از روش های مختلف بسته به موقعیت مکانی حذف کنند. این ممکن است شامل نقاشی در منطقه، قلم زنی از طریق نقاشی دیجیتالی یا استفاده از پاک کننده های محیط زیست ایمن باشد. این وظیفه معمولا در طول ساعات روز انجام می شود.
برش درخت
برش درختی در امتداد مسیر ممکن است به دلیل اینکه شاخ و برگ در ناحیه بیش از حد رشد می کند یا در نقاطی که خطوط را برای هادی های ما تحت تأثیر قرار می دهند، مانع سیگنال های ما می شود یا خطر ایجاد ایمنی را برای عابران و سواران ایجاد می کند. پیمانکاران می توانند از کامیون سطل بزرگ، اره برقی و دیگر وسایل مکانیکی بزرگ برای تعمیر و نگهداری روزمره استفاده کنند.
بازرسی های ریلی
بازرسی های راه آهن این است که بررسی مسیرهای راه آهن برای نقص هایی که می تواند منجر به شکست های فاجعه بار شود. اثرات زیادی وجود دارد که ضعف های خط آهن و خط آهن را تحت تاثیر قرار می دهد. این اثرات شامل تنش های خمشی و برشی، تنش های تماس چرخ / راه آهن، تنش های حرارتی، تنش های باقی مانده و اثرات پویا است. از آنجا که این و بسیاری از امکانات دیگر، ضروری است که NCTD ریل ها را برای ایمنی خدمه، سواران و عموم مردم بازرسی کند. این بازرسی ها توسط مقررات فدرال مورد نیاز است، حداقل دو بار در هفته مورد نیاز است، و معمولا در طول ساعات روزانه در خط COASTER و ساعت شبانه در SPRINTER انجام می شود. این بازرسی ها با استفاده از یک وسیله نقلیه موتوری مجهز به دنده ی Hi-Rail انجام می شود تا بتواند بر روی ریل سفر کند. این وسیله نقلیه دارای بارق است که ممکن است از فاصله دور قابل مشاهده باشد.
بازرسی ها را تغییر دهید
سوئیچ راه آهن یک مکانیسم مکانیکی است که قطارهای راه آهن را از یک مسیر به سوی دیگر هدایت می کند. پیمانکاران NCTD به طور مرتب این سوئیچ ها را بررسی می کنند تا اطمینان حاصل شود که آنها به درستی کار می کنند. این یک گام ضروری برای جلوگیری از زوایای رانندگی، برخورد و قطارهای آسیب دیده است.
همانطور که NCTD از پروژه های پیمانکار و فعالیت های تعمیر و نگهداری آگاه است، NCTD بهترین کار را برای ارسال بروزرسانی ها در رسانه های اجتماعی انجام خواهد داد. لطفا در نظر داشته باشید که برخی فعالیت های تعمیر و نگهداری از پیش برنامه ریزی نشده و در اولین فرصت برای پیمانکار رخ می دهد.
برای به روز رسانی بیشتر ما را در توییتر دنبال کنید: GoNCTD
