کنترل قطار مثبت

بررسی اجمالی پروژه

NCTD متعهد است تا ریل هایمان را برای مسافران و همسایگانمان امن تر کند. پیروی از تمامی مقررات فدرال بخشی از تضمین این است که راه آهن ما بی خطر باشد. قانون بهبود ایمنی راه آهن 2008 مجوز داد که خطوط حمل و نقل و راه آهن از طریق 2015 PTC را دریافت کنند. در اواخر 2015، کنگره مهلت را حداقل سه سال تا دسامبر 31، 2018 را تمدید کرد. PTC یک فرماندهی، کنترل، ارتباطات و سیستم اطلاعاتی است که جنبش قطار را کنترل می کند، بنابراین ایمنی همه کسانی که از ریل استفاده می کنند را ارتقا می دهد.

خطمشی بشری همچنان یکی از دلایل عمده بعضی از بدترین تصادفات قطار در تاریخ ایالات متحده است. تکنولوژی PTC، با این حال، مانع بسیاری از خطاهای انسانی از ایجاد حوادث می شود. به عنوان مثال، از طریق فن آوری PTC، اگر یک مهندس قطار یک قطار را که در معرض خطر برخورد است، کند کند، پس قطار خود را متوقف می کند. با استفاده از فناوری موقعیت یابی جهانی (GPS)، ارتباطات دیجیتال و رایانه های روی صفحه، تکنولوژی PTC به طور مداوم مکان های قطار را نظارت می کند، به طور خودکار حرکات قطار قطار را لغو می کند و اگر قطار نمی تواند قطار را متوقف کند.

پیاده سازی

پیاده سازی کامل است

پیاده سازی NCTD از PTC در حال حاضر کامل است. تمام زیرسیستم های هر بخش PTC نصب و آزمایش شده اند. NCTD در تظاهرات خدمات درآمد (RSD) که آزمون نهایی تمام زیرسیستمها بود، مورد آزمایش قرار گرفت. آغاز NCTD RSD شامل درآمد عملیاتی (حمل و نقل مسافر) COASTER قطار با PTC در عملیات.

پس از انجام آزمایش، اداره راه آهن فدرال (FRA) سیستم و عملیات PTC را بررسی و تأیید کرد. در دسامبر 27، 2018، NCTD به FRA از اجرای کامل سیستم اشاره کرد. و در ماه دسامبر 31، 2018، FRA دریافت نامه NCTD را برای اجرای کامل PTC تایید کرد - یکی از تنها چهار راه آهن در کشور برای انجام این کار با مهلت.

چگونه کار می کند؟

PTC یک تکنولوژی پیشرو و پیشگیرانه است که شرایط آینده را تشخیص می دهد و در صورت نیاز می تواند قطار را متوقف کند. معماری فنی PTC شامل پنج بخش کلیدی است:

• دفتر
• ایستگاه فرعی
• در هیئت مدیره
• جاده کارگر
• ارتباطات

بخش دفتر دارای سرورهای PTC و پایگاه های داده ای است که اطلاعات مسیر، مکان های قطار، مناطق کاری و محدودیت های سرعت را ذخیره می کند.

بخش راهپیمایی، مسئولیت های حرکت را به لوکوموتیو بر اساس اطلاعات دریافت شده از سیستم های کنار جاده ای، اطلاعات مکان از قطار ها و وضعیت کار از بخش های جاده ای منتقل می کند.

بخش ارتباطات شامل کابل فیبر نوری، شبکه تلفن همراه، سیستم رادیویی 220MHz و GPS است. بخش ارتباطات مسیر ارتباطی بین دفتر، عناصر مسیر، قطارها و کارگران راه را فراهم می کند.

NCTD تست و تست PTC را ایجاد کرد. تست و تسهیلات آموزشی با تمام عناصر PTC مجهز شده و تست پایان دادن به آن را قبل و بعد از PTC NCTD آغاز می کند. NCTD همچنین از این تسهیلات برای آشنا کردن اپراتورهای تعمیر و نگهداری و پرسنل تعمیر و نگهداری با الزامات PTC و تست تغییرات سخت افزاری و نرم افزاری استفاده خواهد کرد. تجهیزات مورد استفاده برای آموزش کارکنان در PTC نمایش شبیه سازی شده از مسیرهای راه آهن را ارائه می دهد، همانطور که در زیر مشاهده می شود.

مشاهده شبیه ساز تعاملی