Oceanside، CA-ناحیه ترانزیتی North County (NCTD) اجرای کامل سیستم ایمنی کنترل قطار مثبت (PTC) را برای 58.5 مایل مسیری که در دهلیز راه آهن لس آنجلس-سن دیگو-سان لوئیس Obispo کنترل می کند ، به دست آورده است. (LOSSAN) NCTD یکی از تنها چهار آژانس در سراسر کشور است که اجرای PTC را در مهلت قانونی فدرال 31 دسامبر 2018 به پایان رسانده است.
PTC یک فرماندهی، کنترل، ارتباطات و سیستم اطلاعاتی است که وقتی شرایط خاصی ناامن وجود دارد، مهندسان قطار را هشدار می دهد و قطار زمانی که شرایط لازم است متوقف می شود. PTC به منظور جلوگیری از برخورد قطار به قطار، زلزله ناشی از سرعت بیش از حد قطار، حرکت قطار از طریق سوئیچ های مسیر ناهموار و ورود قطار غیرمجاز به مناطق کار طراحی شده است. این سیستم ایمنی همه کسانی را که از ریل استفاده می کنند، افزایش می دهد.
در 21 سپتامبر 2018 ، اداره راه آهن فدرال (FRA) تصویب مشروط برنامه ایمنی PTC NCTD را ارائه داد و سیستم PTC را به طور مشروط تأیید کرد. در آن زمان ، NCTD یکی از تنها ده راه آهن در کشور بود که این تأیید مشروط را دریافت کرد. طرح ایمنی به FRA نشان داد که سیستم PTC NCTD از الزامات فدرال برخوردار است و همانطور که طراحی شده کار می کند.
تصویب مشروط FRA از این طرح ایمنی و سیستم PTC باعث شد NCTD آزمایش قابلیت همکاری با Metrolink ، Amtrak ، BNSF و Pacific Sun Railroad را برای تأیید موفقیت آمیزی با سیستم NCTD آغاز کند. Metrolink با موفقیت آزمایش را به پایان رساند و عملیات سرویس درآمد قابل همکاری (RSO) را در 31 اکتبر 2018 آغاز کرد ، و پس از آن Amtrak که RSO را در 7 نوامبر 2018 آغاز کرد. راه آهن BNSF آزمایش را به پایان رساند و RSO را در 5 دسامبر 2018 آغاز کرد و به دنبال آن Pacific Sun Railroad که آزمایش را به پایان رساند و RSO را در 27 دسامبر 2018 آغاز کرد.
در تاریخ 27 دسامبر 2018 ، NCTD به FRA اطلاع داد كه بر اساس اتمام آزمایش برای اجرای قابلیت همکاری بین سیستم PTC NCTD و همه قطارهای مسافری و باری كه در بخش راه آهن LOSSAN در سان دیگو فعالیت می كنند ، به اجرای كامل PTC دست یافته است. از 31 دسامبر 2018 ، همه قطارهای فعال در زیرمجموعه NCTD سن دیگو با حفاظت PTC فعالیت می کنند.
"اینکه سرانجام بتوانیم بگوییم که این سیستم کاملاً پیاده سازی شده بسیار پاداش آور است. ایمنی پیشرفته ای که برای مشتریان و خدمه قطار به ارمغان می آورد بی نظیر است. " "و من مخصوصاً خوشحالم که می توانم بگویم این کار در مهلت مقرر بدون نیاز به تمدید انجام شده است. مشارکت کارکنان ، پیمانکاران و شرکای راه آهن ما که برای تحقق این امر مورد نیاز بود ، بسیار جالب توجه بوده است. من همچنین می خواهم از مقامات منتخب فدرال و ایالتی ما برای اطمینان از تأمین بودجه مورد نیاز NCTD برای اجرای PTC تشکر کنم. "
جیم هانلون ، معاون رئیس سیستم های ریلی هرتسوگ ، گفت: "ما بسیار خوشحالیم که در این فرآیند با NCTD شریک بوده ایم." "این واقعاً یک داستان موفقیت آمیز است و ما سپاسگزاریم که در آن نقش داشته ایم." Herzog از سال 2012 در زمینه طراحی ، نصب و اجرای PTC برای NCTD کار کرده است.
قانون بهبود ایمنی راه آهن در سال 2008 راه آهن را ملزم می کند تا سیستم های PTC را در مسیرهایی که مسافران یا مواد سمی توسط استنشاق را حمل می کنند نصب کند. براساس قانون نهایی FRA در ژانویه 2012 ، انجمن راه آهن آمریکا تخمین می زند که فناوری PTC در حدود 63,000 مایل خطوط ریلی باری ایالات متحده مستقر شود.
درباره NCTD: ناحیه حمل و نقل در شمال ایالت آژانس حمل و نقل عمومی است که بیش از 1000 مسافر مسافری 10 سالانه در سرتاسر شمال سن دیگو و به مرکز شهر سن دیگو ارائه می دهد. سیستم NCTD شامل اتوبوس های BREEZE (با خدمات FLEX)، قطارهای رفت و آمد COASTER، قطارهای راهآهن هیبریدی SPRINTER و سرویس LATITA حمل و نقل می باشند. ماموریت NCTD برای ارائه خدمات حمل و نقل عمومی امن، راحت، قابل اعتماد و کاربر پسند است. برای اطلاعات بیشتر مراجعه کنید: GoNCTD.com.
درباره Herzog: Herzog در 1969 تاسیس شده است، رهبر آمریکای شمالی در ساخت و ساز، عملیات و نگهداری راه آهن و بزرگراه ها است. هرتز با تمرکز بر ایمنی، کیفیت، یکپارچگی و نوآوری، آخرین فناوری تخصصی را برای صنایع ریلی برای PTC، بررسی و مدیریت داده ها، تشخیص نقص ریل و تجهیزات تعمیر و نگهداری ارائه می دهد. با توجه به تخصص حرفه ای 2,200 + Herzog در سراسر ایالات متحده، هرزوگ هر ساله به خاطر پیشرفت ایمنی توسط انجمن های صنعت برتر به رسمیت شناخته شده است و همواره در میان پیمانکاران برتر 10 در Mass Transit و Rail توسط مهندسی اخبار رکورد رتبه بندی شده است. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد خدمات هرزوگ، به: Herzog.com.
