Oceanside، CA - در این ماه ، هیئت مدیره انجمن دولت های سن دیگو (SANDAG) تخصیص بودجه برای خرید تجهیزات ریلی گسترش COASTER را بررسی خواهد کرد. این امر از افزایش فرکانس COASTER از 22 به 42 سفر در طول روزهای هفته پشتیبانی می کند و باعث می شود قطارها هر 30 دقیقه در دوره های اوج و 60 دقیقه در دوره های غیر اوج وارد شوند.
در حال حاضر ، ناحیه حمل و نقل شمال شهرستان (NCTD) سرویس COASTER شامل 22 سفر رفت و برگشت در هر هفته و چهار سفر رفت و برگشت اضافی در هر جمعه شب با سربالایی بین 45 دقیقه تا یک ساعت در طول دوره اوج و 3.5 ساعت در دوره خارج از اوج است. هدف NCTD طی 30 سال آینده افزایش فرکانس های سرویس در COASTER به XNUMX دقیقه جلو است.
پسوند زبان رأی گیری 2004 برای TransNet به طور خاص نیاز به بهبود و گسترش خدمات COASTER را به عنوان بخشی از پیشرفت هایی که برای حمایت از تراکم بودجه تأمین می شود ، مشخص کرد. SANDAG و NCTD بر اساس دستیابی به تأیید رای دهندگان 2/3 که برای تمدید میزان مالیات فروش TransNet مورد نیاز است ، بیش از 767 میلیون دلار در پروژه هایی که از ترکیبی از بودجه محلی ، ایالتی و فدرال استفاده می کردند ، پیشرفت کرده اند. هنگامی که پروژه میانه ساحلی در سال 2021 نهایی شود ، پروژه های زیرساخت ریلی به اندازه کافی کامل خواهند شد تا در صورت تأمین بودجه لازم برای خرید تجهیزات قطار توسعه ، NCTD بتواند فرکانس خدمات خود را در یک روز هفته از 22 قطار به 42 قطار افزایش دهد.
طبق بانک اطلاعات حمل و نقل ملی ، COASTER بالغ بر 38,461,097،17،1.45 مایل مسافرتی سالانه در سال مالی 5 براساس 1,290 میلیون مسافرت / مسافرت داشته است. مایل های سالانه مسافر در COASTER به طور مستقیم مایل های وسایل نقلیه را که در ایالت بین المللی 4,060 طی می شوند کاهش می دهد که از اهداف کل ایالت برای کاهش میزان انتشار استفاده می کند. اگر SANDAG بودجه لازم را برای وسایل نقلیه توسعه دهنده COASTER تصویب کند ، NCTD روزانه 5،XNUMX سوارکار اضافی در اولین سال خدمات پیش بینی می کند ، که در سال آخر خدمت همراه با کاهش بیشتر در مایل های مسافتی که در I طی می کنم ، به طور تقریبی به XNUMX سوارکار اضافی روزانه افزایش می یابد. -XNUMX
هیئت مدیره NCTD از تخصیص بودجه برای حمایت از خرید دو قطار جدید به شدت حمایت می کند. تونی کرانز رئیس هیئت مدیره NCTD و عضو شورای شهر Encinitas اظهار داشت: "مودیان مالیاتی بیش از 767 میلیون دلار برای بهبود خطوط ریلی سرمایه گذاری کرده اند و بودجه ای را برای کار با افزایش فرکانس های COASTER اختصاص داده اند. بودجه اضافی مورد نیاز SANDAG برای سرمایه گذاری در این دو قطار COASTER بر اساس قولی که در سال 2004 هنگام تصویب رای دهندگان برای TransNet تأیید شد ، داده می شود. من به نمایندگی از شورای NCTD ، بطور جدی هیئت مدیره SANDAG را تشویق می کنم که بودجه مورد نیاز برای پشتیبانی از افزایش فرکانسهای COASTER را اختصاص دهد. "
NCTD تخمین می زند که در صورت تأیید بودجه توسط SANDAG ، می تواند خدمات جدید را طی سه سال آینده پیاده سازی کند.
