Oceanside، CA - ناحیه ترانزیتی North County (NCTD) با همکاری سازمان ملی هوانوردی و فضایی (ناسا) و اداره راه آهن فدرال (FRA) برای ایجاد سطح ایمنی اضافی برای کارکنان ، پیمانکاران و عموم مردم همکاری کرده است. در تاریخ 1 آگوست 2019 ، NCTD با شرکت ناسا ، FRA ، Bombardier حمل و نقل ایالات متحده ، و انجمن بین المللی کارگران ورق ورق ، هوا ، راه آهن و حمل و نقل (SMART) برای مشارکت در سیستم گزارش تماس محرمانه (C3RS) برنامه
C3RS برای جمع آوری و تجزیه و تحلیل گزارش هایی که شرایط یا حوادث غیرایمن در صنعت راه آهن را توصیف می کنند ، برای بهبود ایمنی راه آهن طراحی شده است. کارکنان و پیمانکاران می توانند مسائل ایمنی یا "تماس نزدیک" را داوطلبانه و محرمانه گزارش کنند. تماس نزدیک هر شرایط یا رویدادی است که ممکن است عواقب جدی تری برای ایمنی داشته باشد ، از جمله اینکه پرچم آبی پس از آزادسازی تجهیزات ساخت راه آهن برداشته نشود یا نتواند از حفاظت مناسب از مسیر در هنگام تعمیر و نگهداری مسیر استفاده کند. با تجزیه و تحلیل این وقایع ، می توان اطلاعات بالقوه نجات دهنده زندگی را برای جلوگیری از حوادث جدی تر در آینده به دست آورد.
ناسا پس از توسعه و مدیریت سیستم بسیار موفقیت آمیز گزارشگری ایمنی هواپیمایی (ASRS) که از سال 1976 آغاز به کار کرد ، این برنامه را رهبری کرد. ASRS بیش از 1.2 میلیون گزارش محرمانه از انجمن هواپیمایی دریافت کرده است که منجر به مشارکت های زیادی در ایمنی هواپیمایی می شود. ناسا به عنوان یک سازمان تحقیقاتی مستقل و قابل احترام که منافع نظارتی یا اجرایی ندارد ، به عنوان یک گیرنده عینی و قابل اعتماد گزارش های ارائه شده توسط متخصصان راه آهن عمل می کند.
آژانس های شرکت کننده با شناسایی تماس های نزدیک در مسیرهای ریلی یا اطراف آن می توانند علت تماس های نزدیک را شناسایی کنند ، اقدامات اصلاحی را توصیه و اجرا کنند و اثربخشی هرگونه اقدام عملی را که انجام داده اند ارزیابی کنند.
C3RS علاوه بر اینها و مکمل بسیاری از برنامه های ایمنی موجود است که NCTD در حال حاضر از قبیل کنترل قطار مثبت که برای جلوگیری از برخورد قطار به قطار ، از خطوط ریلی ناشی از سرعت بیش از حد قطار ، حرکات قطار از طریق سوئیچ های مسیر نامرتب و غیره طراحی شده است ، طراحی شده است. ورود غیرمجاز قطار به مناطق کار.
متیو تاکر ، مدیر اجرایی NCTD ، توضیح می دهد: "ایمنی در NCTD اولویت اصلی ما است." "داشتن فرصت همکاری با سازمانی بسیار موفق مانند ناسا برای ارتقا enhance پروتکل های ایمنی ما یک تصمیم آسان برای NCTD بود."
رازداری یکی از عناصر اصلی C است3برنامه RS پرسنل راه آهن وقتی درگیر حادثه یا وضعیتی هستند که ممکن است ایمنی راه آهن به خطر بیفتد می توانند گزارشات خود را ارائه دهند. همه گزارش های ارسالی داوطلبانه هستند. گزارش های ارسال شده به C3RS با اطمینان کامل برگزار می شود و افرادی که گزارش می دهند از رعایت نظم حامل و اجرای FRA از مسابقات مقدماتی چشم پوشی می کنند.
اریک رو مدیر ارشد عملیات NCTD می گوید: "به دلیل سیاست محرمانه ناسا برای این گزارش ها ، به احتمال زیاد جزئیات دقیق این حادثه را به دست خواهیم آورد." "این جزئیات می تواند منجر به اقدامات ایمنی جدید شود که باعث می شود مسیرها برای همه در ریل و اطراف آن ایمن تر باشند."
C3RS شامل شرکای Bombardier Transport و SMART است. Bombardier Transport پیمانکار عملیات و نگهداری راه آهن NCTD است. SMART اتحادیه ای است که نماینده هادی ها و مهندسان در NCTD در San Diego Subdivision است.
