COASTER از طریق قطار و کامیون به خانه جدید در کامپو سفر می کند
Oceanside، CA - یک قطعه 282,000 پوندی از تاریخ راه آهن کالیفرنیای جنوبی در حال حفظ است. پس از تقریباً پنج سال برنامه ریزی، یک لوکوموتیو COASTER F40 از ریل خارج شد و به موزه راه آهن در کامپو منتقل شد.
گراهام بلک ول، مدیر عملیات ریلی NCTD گفت: «لوکوموتیوهای F40 بخش مهمی از تاریخچه COASTER و منطقه سن دیگو هستند. F1995 ها که از آغاز سرویس در سال 40 کار می کردند، میلیون ها مسافر را در طول 25 سال به علاوه کارکرد خود در امتداد شبکه ساحلی زیبا جابجا کردند و کانتی شمالی را به سن دیگو متصل کردند.
منطقه ترانزیت کانتی شمالی (NCTD) لوکوموتیو COASTER را به انجمن موزه راه‌آهن جنوب غربی اقیانوس آرام (PSRMA) اهدا کرد که در آنجا نگهداری می‌شود و در دسترس علاقه‌مندان به قطار قرار می‌گیرد. با گذشت زمان، لوکوموتیو به بخشی از ناوگان عملیاتی موزه تبدیل خواهد شد تا بازدیدکنندگان بتوانند حرکت در مسیر راه آهن را تماشا کنند.
استفن هاگر، رئیس PSRMA، گفت: «سرویس COASTER NCTD به ویژه با بیانیه مأموریت ما مرتبط است. بیانیه ماموریت ما بر حفظ خطوط راه آهن شهرستان سن دیگو تأکید دارد. لوکوموتیو F40 یک فرصت عالی برای حفظ میراث فیزیکی نسل اول تجهیزات قطار COASTER است.
F40 اهدایی، لوکوموتیو #2103، در سال 1994 ساخته شد و بخشی از خدمات افتتاحیه COASTER در فوریه 1995 بود. COASTER #2103 آخرین بار در فوریه 2021 مورد استفاده قرار گرفت. تصمیم برای جایگزینی لکوموتیوهای F40 با لوکوموتیوهای چارجر زیمنس توسط NCTD تایید شد. هیئت مدیره در اوایل سال 2018.
اولین بخش از سفر برای لوکوموتیو بدون موتور شامل جابجایی آن با قطار باری از Oceanside به National City بود. پس از رسیدن به شهر ملی، دو جرثقیل بزرگ لوکوموتیو را از روی ریل بلند کردند و روی دو کامیون مخصوص حمل و نقل قرار دادند. دو روز طول کشید تا لوکوموتیو 72 مایلی به خانه جدیدش در کامپو رفت و فقط در شب و میانگین سرعت 6 مایل در ساعت حرکت کرد. COASTER هنگام عبور از محله‌ها و خیابان‌های محلی یک اسکورت پلیس داشت. برخی از چراغ‌های راهنمایی و خطوط برق باید جابه‌جا می‌شد تا راه برای لوکوموتیو باز شود.
اگرچه این F40 صرفاً با قدمت خود تاریخی محسوب نمی‌شود، موزه می‌خواست از این فرصت برای حفظ تجهیزات راه‌آهن استفاده کند. متأسفانه، در بسیاری از موارد زمانی که تجهیزات قدیمی در گذشته از خدمت خارج می شدند، فرصت حفظ تجهیزات به دست نمی آمد.
در مورد COASTER F40، هیئت منابع هوایی کالیفرنیا (CARB) کمک هزینه کارل مویر به NCTD برای جایگزینی F40 در ابتدا لازم بود که لوکوموتیو به طور کامل از بین برود. PSRMA و NCTD با CARB و منطقه کنترل آلودگی هوای شهرستان سن دیگو همکاری کردند تا شرایط کمک مالی را اصلاح کنند و اجازه دهند لوکوموتیو تنها با از بین رفتن موتور دیزل نجات یابد. بدون مداخله اولیه PSRMA، هیچ فرصتی برای حفظ تاریخچه این لوکوموتیو در شهرستان سن دیگو وجود نداشت. ارزش این مداخله زودهنگام به طور کامل قدردانی خواهد شد که دوره خدمت فعال لوکوموتیو در تاریخ بیشتر می شود.
بازدیدکنندگان می توانند تا پاییز 2022 برای دیدن COASTER در PSRMA برنامه ریزی کنند. میانگین سرنشینان قطارهای گشت و گذار تاریخی موزه تقریباً 12,000 نفر در سال است.
