S1990-luvun puolivälistä,tPohjois -Läänin kauttakulkupiiri ja Del Marin kaupunki ovat käyneet keskusteluja rautateiden rikkomisesta ja tarpeesta luoda turvallinen ja laillinen pääsy Del Marin rautatietä pitkin bluffit.
NCTD on sitoutunut kehittämään Del Mar Bluffsin rautatielle ratkaisun, joka edistää rautatieturvallisuutta, varmistaa luotettavuuden ja tarjoaa turvallisen pääsyn.
Hankkeen tausta, viimeaikainen kehitys ja seuraavat vaiheetLue lisää.
Napsauta alla olevia linkkejä nähdäksesi projektikartan ja visuaaliset simulaatiot:
Del Mar -kohtaiset kysymykset Del Marin historiallisten asiakirjojen tarkastelu
Alla on toimitusjohtajan Matthew Tuckerin muistio koskien historiallisten asiakirjojen tarkastelua, jotka liittyvät Del Marin kaupungin rikkomiseen, turvalliseen ja lailliseen ylitykseen. Olemme myös toimittaneet linkkejä NCTD: n ja Cityn tuottamiin asiakirjoihin. of Del Mar.
NCTD on sitoutunut kehittämään ratkaisua Del Marin rautatietä varten bluffs, joka edistää rautateiden turvallisuutta ja takaa luotettavuuden.
Tammikuusta 2016 lokakuuhun 2020 Del Marin rautatiellä kuoli 4 ihmistä bluff.
Yleisten turvallisuusriskien lisäksi rikkomistapahtumat aiheuttavat noin kahden tunnin palveluviivästyksiä asiakkaille ja rahdille, ja NCTD: lle ja muille rautatieoperaattoreille asetetaan oikeusjuttuja.
Del Mar Bluffs Safety Enhancement -hanke pyrkii edistämään rautateiden turvallisuutta ja luotettavuutta, Turvallinen ja laillinen pääsy rannikoille Del Mar Bluffsin varrella.
Miten NCTD tekee yhteistyötä Del Marin kaupungin ja rannikkokomission kanssa molempia osapuolia tyydyttävän sopimuksen aikaansaamiseksi?
NCTD on valmis tarkastelemaan kaikkia turvallisia ja laillisia risteysparannushankkeita kumppanikuntien kanssa. Nykyinen hallituksen käytäntö nro 18 tukee yhteistyötä sellaisten yhteisöjen kanssa, jotka haluavat toteuttaa turvallisia ja laillisia ylityksiä. Hallituspolitiikka nro 18 perustuu siihen, että paikalliset yksiköt voivat parhaiten päättää, rakennetaanko, missä ja milloin hankkeet, kuten hiljaiset alueet ja risteykset. Näin ollen ylitysten ja hiljaisten vyöhykkeiden hakeminen ja rahoitusvastuu kuuluu paikallisille yhteisöille yleishyödyllisten palvelujen säännöstön 1201-1205 §: n ja liittovaltion säännöstön osaston 49 osan 222 mukaisesti.
Vaikuttaako ehdotettu aidan asennus Del Mar Bluffsin vakauteen?
NCTD teki sopimuksen Leighton Consulting, Inc: n kanssa analysoidakseen mahdollisen ehdotetun aidan vaikutuksia bluffien vakauttamiseen.
- geotekninen tarkastelu vahvistanut, että ehdotettu aitaus olisi "Ei vaikuta bluffien tai telaketju tukea tai edistää ylimääräistä eroosiota/bluffia.
Mitä NCTD toivoo saavuttaessaan vetoomuksen pintakuljetuslautakunnalle?
Vetoomuksella pyritään
Poistetaan sääntelyyn liittyvä epävarmuus, joka liittyy paikallisiin ja valtion pyrkimyksiin säännellä rautateiden kunnossapitoa ja päivityksiä. ja
Poistetaan sääntelyyn liittyvä epävarmuus, joka liittyy rannikkovyöhykkeiden hallintolain liittovaltion johdonmukaisuustarkastelun ja rannikkolain lupavaatimusten sovellettavuuteen.
Tämä vetoomus auttaa tarjoamaan varmuutta kuljetus- ja kumppanitoimistoille ja parantamaan kriittisten rautatiehuolto- ja turvallisuushankkeiden kokonaisbudjettia ja suunnittelutyötä.
Kuinka vetoomus pintakuljetuslautakunnan kanssa vaikuttaa alueen lähestymistapaan Del Mar Bluffien vakauttamisessa?
NCTD jätti vetoomuksen pintaliikennelautakunnalle merkittävän analyysin ja sisäisen keskustelun jälkeen, johon sisältyi NCTD: n hallituksen panos, palaute ja hyväksyntä sekä neuvottelut etukäteen San Diegon hallitusten liiton (SANDAG) kanssa. NCTD pyrkii työskentelemään yhteistyössä palvelemiemme yhteisöjen kanssa ja uskoo tämän vetoomus tulee tarjota selkeyttä varten NCTD, SANDAG (hankkeen toteutusvirastona), ja yleisölle osalta arvioinnin laajuus ja vaatimukset nopean etenemisen varmistamiseksis kriittisten rautatiehuolto- ja turvallisuushankkeiden Del Mar Bluffsin varrella. Tämä varmuus paranee myös budjetin ja soveltamisalan suunnittelu, mikä puolestaan salliihyvien korjausprojektien kriittinen tila saatetaan päätökseen ajoissa.
Kuinka pintaliikennelautakunnan vetoomus vaikuttaa ehdotettuun miekkailuun?
Turvallisuus on erittäin tärkeää NCTD: lle, ja virasto pyrkii tekemään kaikkensa suojelemaan rautateiden ajotietä ja parantamaan rautatien turvallisuutta vähentämällä rikkomuksia. Ehdotettu hanke kuuluisi vuonna 2002 tehdyn pintakuljetuslautakunnan päätöksen määrittelyyn STB totesi sen"Aidan asentamiseen ei tarvita harkinnanvaraista lupaa".Tämä vetoomus pintakuljetuslautakunnalle olisi toimittaa paljon tarvitaan selkeys osaltamuilla sääntelyelimillä saattaa olla tai olla tarkastelun laajuus, jotta voidaan taata varmuus kaikille eteenpäin tuleville virastoille.
Miksi NCTD ei ole rakentanut turvallisia ja laillisia risteyksiä Del Marin kaupunkiin?
NCTD on valmis tarkastelemaan kaikkia turvallisia ja laillisia ylityshankkeita kumppanikuntien kanssa. Nykyinen Hallituksen käytäntö nro 18 tukee yhteistyötä sellaisten tahojen kanssa, jotka haluavat toteuttaa turvallisen ja laillisen ylityksens. Hallituksen käytäntö nro 18 is lähtökohtadsiitä, että paikallisilla yksiköillä on parhaat mahdollisuudet määrittää, missä, milloin ja milloin projektit, kuten hiljaiset alueet ja ylityksets rakennetaan. Näin ollen sovellus ja rahoitusvastuu ylityksiä ja hiljaisia alueita varten on paikallisen omistama yhteisötJulkisten palvelujen säännöstö § 1201-1205 ja Liittovaltion säännöstön osaston 49 osio 222.
Olisiko NCTD: n tai Del Marin kaupungin vastuulla jalankulkusillat tai muu radan varrella oleva jalankulkijoiden infrastruktuuri?
Rautateiden poikki kulkevia siltoja tai muuta jalankulkijoiden infrastruktuuria pidetään rautatien ylityksenä, ja ne ovat vastuussa of Del Marin kaupunki.NCTD on valmis tarkistamaan kaikki turvallisen ja laillisen ylityksen parannukset yhteistyökumppaneiden kanssa, mikäli ne täyttävät tarvittavat turvallisuus- ja lupavaatimukset ja ovat yhdenmukaisia hallituksen käytännön nro 18 kanssa ja hyväksyvätd sovellettavat sääntelyvirastot.
Käytämme evästeitä
Käytämme evästeitä verkkosivustollamme antaaksesi sinulle merkityksellisimman kokemuksen muistamalla mieltymyksesi ja toistamalla vierailut. Napsauttamalla Hyväksy hyväksyt KAIKKI evästeet.
Tämä verkkosivusto käyttää evästeitä parantaaksesi käyttökokemustasi, kun navigoit verkkosivustolla. Näistä evästeistä tarpeellisiksi luokitelut evästeet tallennetaan selaimeesi, koska ne ovat välttämättömiä verkkosivuston perustoimintojen toiminnalle. Käytämme myös kolmansien osapuolien evästeitä, jotka auttavat meitä analysoimaan ja ymmärtämään, kuinka käytät tätä verkkosivustoa. Nämä evästeet tallennetaan selaimeesi vain suostumuksellasi. Sinulla on myös mahdollisuus poistaa nämä evästeet. Mutta joidenkin näiden evästeiden käytöstä poistaminen voi vaikuttaa selauskokemukseen.
Tarvittavat evästeet ovat ehdottoman välttämättömiä, jotta sivusto toimii oikein. Tähän luokkaan kuuluvat vain evästeet, jotka takaavat sivuston perustoiminnot ja suojausominaisuudet. Nämä evästeet eivät tallenna henkilökohtaisia tietoja.
Toiminnalliset evästeet auttavat suorittamaan tiettyjä toimintoja, kuten verkkosivuston sisällön jakamista sosiaalisen median alustoilla, palautteiden keräämistä ja muita kolmannen osapuolen ominaisuuksia.
Suorituskykyevästeitä käytetään ymmärtämään ja analysoimaan verkkosivuston keskeisiä suorituskykyindeksejä, jotka auttavat tarjoamaan entistä paremman käyttökokemuksen kävijöille.
Analyyttisiä evästeitä käytetään ymmärtämään, kuinka kävijät ovat vuorovaikutuksessa verkkosivuston kanssa. Nämä evästeet auttavat tarjoamaan tietoja käyttäjien lukumäärästä, poistumisprosentista, liikenteen lähteestä jne.
Mainontaevästeitä käytetään tarjoamaan kävijöille osuvia mainoksia ja markkinointikampanjoita. Nämä evästeet seuraavat verkkosivustojen kävijöitä ja kerää tietoja räätälöityjen mainosten tarjoamiseksi.
