Yleiset usein kysytyt kysymykset

Aidatusta suositellaan alustavasti asennettavaksi kolmeen tärkeään paikkaan: Del Mar Bluffs alkaen Coast Boulevard valtatie 101: n ylikulkusiltaan (virstanpylväs 244.1-245.5); Encinitasin kaupunki alkaen La Costa Avenuen ylikulkusilta Encinitas Boulevardin ylikulkusiltaan (virstanpylväs 235.1-237.6); ja Oceansiden kaupunki alkaen Oceanside Boulevard Buena Vistan laguunisillalle (virstanpylväs 227.6-228.3). Näitä paikkoja on suositeltu alustavasti tapahtumien esiintyvyyden sekä riskinarvioinnin ja korkean tason teknisen toteutettavuuden perusteella. 

NCTD työskentelee kolmen kaupungin kanssa mahdollisuudesta toteuttaa vaihtoehtoinen aita, jos kaupunki ottaa vastuun tietyntyyppisten aitojen lisääntyneistä riskeistä, jotka eivät tarjoa NCTD: n 6 -ketjuisen aidan teknisen standardin vastaavaa turvallisuutta. NCTD jatkaa tiivistä yhteistyötä Oceansiden ja Encinitasin kaupunkien kanssa, ja Del Mar selvittääkseen, mikä aitausvaihtoehto sopii parhaiten heidän yhteisöominaisuuksiinsa minimoiden samalla rautateiden ylittämisen ja parantamalla yleistä turvallisuutta.  

Ennen kalenterivuoden 2020 loppua NCTD aikoo antaa työmääräyksen Rail Job Order -urakoitsijalleen ajo-oikeuksien (ROW) aitojen asentamiseksi Oceansiden kaupunkiin ja Del Marin kaupunkiin. sisältää NCTD: iden rajarajojen tunnistamisen rkertakaikkinenwaita, ja aidat asennetaan kiinteistölinjaan ja 30. kesäkuuta 2020 tapahtuneen ylittäjien riskinvähennystutkimuksen liitteen 9 mukaisesti. NCTD koordinoi aidan asennusta Encinitasin kaupungin kanssa hankkeen aikataulut.  NCTD päivittää tälle verkkosivustolle tarkemman aikataulun, kun työsopimus on liikkeeseen saattamaan miekkailu työtä. 

NCTD sai 1.2 miljoonan dollarin rahoituksen Rautatieturvallisuuden parantamishanke kauttakulkuliikenteen ja rautateiden välisen rautatiepääoman ohjelman kautta (TIRCP). Vastaavilla vaatimuksilla hankkeen budjetti on 1.5 miljoonaa dollaria. Turvallisuuden lisäämiseksi on hankkeen lisävaiheita, jotka toteutetaan rahoituksen tullessa saataville. 

Turvallisuus on yksi NCTD: n tärkeimmistä prioriteeteista, eikä NCTD: n rautatieyhteys ole turvallinen paikka suurelle yleisölle. Osavaltion laki tunnustaa tämän rikkomalla laittomasti ratojen ylityksen. Koko NCTD -palvelualueella on huomattava määrä laittomia ylitystapahtumia, jotka johtavat tarpeettomiin vaaratilanteisiin, loukkaantumisiin ja kuolemantapauksiin. Tämän seurauksena NCTD uskoo, että on kriittisen tärkeää ryhtyä kaikkiin tarvittaviin toimiin, mukaan lukien liittovaltion ja osavaltion toimeksiantojen ja ohjeiden soveltaminen rautateiden omaisuuden loukkaamisen estämiseksi, tukea matkustaja- ja tavarajunien turvallista ja tehokasta liikkumista ja auttaa pitämään kansalaiset turvassa.  

Lisäksi, NCTD ostaa vakuutuksen peittää jopa $ 295 miljoonaa odottamattomiin tapahtumiin - enimmäismäärä rautatievastuuvakuutus. Kustannukset NCTD: lle tämä vakuutus vuonna 20 oli 2.7 miljoonaa dollaria. Tämä edustaas kasvua 35% edelliseen tilikauteen verrattuna, huolimatta siitä, että NCTD parantaa turvallisuutta toteuttamalla positiivisen junan ohjauksen.   

NCTD ei voi sallia suuren tapahtuman tapahtuvan, koska se voi olla NCTD: n häviävä tapahtuma tämä kriittinen vakuutusturva jota ei voi korvata. Monien näiden tapausten seurauksena NCTD: llä on korvausvaatimuksia ja oikeusjuttuja, jotka vaikuttavat vakuutusturvaan. Jopa onnistuneet tulokset tällaisesta rautatie-asiaan liittyvät oikeudenkäynnit vaativat huomattavia kuluja asianajomaksuina, joita ei voida periä takaisin ilman mitään vastuuta piiriin (tai kaupunkiin). NCTD on valmis keskustelemaan vaihtoehdot with Del Marin kaupunki siirtoa varten vastuu vaateista ja vastuu johtuvat Del Ma: n rikkomustapahtumistar sijasta Del Marin kaupunkiin joitakin lieventämistoimia.