Käännöslauseke

Valitse kieli Google-kääntäjän avulla muuttaaksesi tämän sivuston tekstiä muille kielille.

*Emme voi taata Google-kääntäjän kautta käännetyn tiedon paikkansapitävyyttä. Tämä käännösominaisuus tarjotaan lisätietolähteenä.

Jos tarvitset tietoja muulla kielellä, ota yhteyttä (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kun tarvitset tietoa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

NCTD julkaisee riippumattoman visuaalisen analyysin ja kartan muokatusta aitaussuunnitelmasta Del Mar Bluffsissa

DB rajattu skaalattu

Piiri tekee yhteistyötä rautateiden turvallisuuden ja luotettavuuden edistämiseksi

Oceanside, CA – North County Transit District (NCTD) julkaisi tänään riippumattoman visuaalisen analyysin ja kartoituksen ehdotetuista aidoista Del Marin rinteillä. Visuaalinen analyysi ja kartoitus ovat seuraava askel NCTD:n yhteistyöprosessissa Kalifornian rannikkokomission (Coastal Commission) ja Del Marin kaupungin kanssa turvallisuuden ja rautatiepalvelujen luotettavuuden parantamiseksi Del Marin kaupungin jyrkänneillä ja turvallisen ja laillisen rannan tarjoamiseksi. pääsy.

NCTD antoi Coastal Commissionin ja Del Marin kaupungin pyynnöstä CivilProsin (RailPros Holdings, LLC:n DBA) suorittamaan etenemissuuntakartoituksen ja muita palveluja edistääkseen muutetun aitausehdotuksen täydellistä ymmärtämistä, mukaan lukien visuaalinen vaikutusanalyysi, joka käsittelee aidan mahdollisia vaikutuksia julkisiin näkymiin. Nykyinen aitaussuunnitelma sisältää muutoksia, jotka vastaavat Del Marin kaupungin ja rannikkokomitean julkista palautetta ja palautetta. Kartoitus, visuaalinen vaikutusanalyysi ja simulaatiot löytyvät tätä.

"NCTD on edelleen sitoutunut työskentelemään Coastal Commissionin ja Del Marin kaupungin kanssa kehittääkseen jyrkälle yhteisölle herkän ratkaisun, joka edistää rautatieturvallisuutta ja takaa luotettavuuden sekä tarjoaa turvallisen ja laillisen pääsyn rannalle ja yläreunan polkujen käytön. bluffi", sanoi Matthew O. Tucker, NCTD:n toiminnanjohtaja. ”Kartoituksen ja visuaalisen analyysin muokattu projekti heijastaa yleisön ja sidosryhmien panosta. Tämä analyysi on osa pyrkimystämme varmistaa yhteistyökykyinen, rakentava ja läpinäkyvä prosessi."

Alkuperäistä aitaussuunnitelmaa on jalostettu yhteisöllisemmäksi, samalla kun edistetään turvallisuutta ja jatkuvaa poluille pääsyä. Muutettu aitasuunnitelma pienentää aidan kokonaispituutta alkuperäisen suunnitelman 12,960 6,876 suorajalasta muutetun suunnitelman 6 4 viivajalkaan. Uudistettu suunnitelma tarkentaa myös aidan korkeutta ja tyyppiä. Alkuperäiseen suunnitelmaan sisältyi 3,163 jalan ketjuaita koko projektin ajan. Vastauksena yhteisön sidosryhmiltä saatuun palautteeseen muutettu suunnitelma myös pienentää korkeutta XNUMX jalkaan tai pienempään lähes puolessa projektista (XNUMX XNUMX lineaarijalkaa) ja sisältää pylväs- ja kaapeli-aidat suurimmassa osassa näistä osista. CivilPros-selvitys sisältää muokatun projektikartan ja aidan visuaaliset simulaatiot alkuperäisiä ja muokattuja suunnitelmia varten.

NCTD jatkaa yhteistyötä Coastal Commissionin ja Del Marin kaupungin kanssa työryhmän kautta, joka on perustettu saavuttamaan Del Marin jyrkänneille ratkaisu, joka tukee rautateiden turvallisuutta ja toimintaa ja säilyttää pääsyn rannikolle. Kolmen viraston välisellä sopimuksella muodostetun työryhmän on määrä saada työnsä valmiiksi 31 mennessä.

Lue Julkinen päivitys projektista sekä koko projektin historia ja usein kysytyt kysymykset osoitteessa GoNCTD.com. NCTD kannustaa myös yleisöä käymään Rikkojan ylittäminen verkkosivustolla on lisätietoja tästä hankkeesta ja muista aloitteista.