Oceanside, CA - North County Transit District (NCTD) julkaisi tänään Julkinen päivitys yhteistyöstä Kalifornian rannikkokomission (CCC) ja Del Marin kaupungin kanssa turvallisuuden ja rautatiepalvelujen luotettavuuden parantamiseksi Del Marin kaupungin bluffien varrella.
Julkinen päivitys tarjoaa yleiskatsauksen taustasta, viimeaikaisesta kehityksestä ja seuraavista vaiheista NCTD: n pyrkimyksissä kehittää kattava suunnitelma Del Marin bluffien rautatiekuljetusten suoja -aidoille. Julkinen päivitys ja projektin usein kysytyt kysymykset löytyvät tätä.
"NCTD on sitoutunut kehittämään rautatieratkaisun Del Marin bluffien varrella, joka edistää rautatieturvallisuutta ja takaa luotettavuuden", sanoi Matthew Tucker, NCTD: n pääjohtaja. "Yhteistyömme rannikkokomission ja Del Marin kaupungin kanssa pyrkii kehittämään yhteisöherkän lähestymistavan, joka edistää näitä tavoitteita, kunnes pysyvät, turvalliset ja lailliset risteykset voidaan rakentaa."
Julkisen päivityksen kohokohtia ovat:
- NCTD, rannikkokomissio ja Del Marin kaupunki ovat sopineet lykkäävänsä Surface Transportation Boardin NCTD: n rautatieoikeuksia bluffien varrella suorittamaa sääntelyarviointia. Työryhmä perustettiin arvioimaan projektivaihtoehtoja ja valitsemaan haluttu lähestymistapa 31. joulukuuta 2021 mennessä.
- NCTD on suorittanut a geotekninen tarkastelu vahvistetaan, että ehdotettu aidat eivät vaikuta bluffin vakauteen.
- NCTD on säilytetty Civilpros (Railpros Holdings, LLC: n DBA) suorittamaan ajo-oikeuden kartoitus-, kartoitus-, suunnittelu- ja muut palvelut täydellisen ymmärryksen saamiseksi hienostuneesta aidan ehdotuksesta, mukaan lukien visuaalinen vaikutusanalyysi, joka käsittelee aidan mahdollisia vaikutuksia julkisista näkemyksistä.
- NCTD: n ehdottamaa alkuperäistä miekkailusuunnitelmaa on tarkennettu yhteisöystävällisemmäksi ja samalla parannettu turvallisuutta ja jatkuvaa pääsyä ylempien bluffien poluille. hienostunut aitausehdotus, jonka Civilpros tarkistaa, se pienentää aidan kokonaispituutta 7,262 12,960 lineaarisella jalalla (5,698 6 lineaarisesta jalasta 4 lineaariseen jalkaan) ja alentaa yli puolen aidan korkeutta XNUMX jalasta XNUMX jalkaan perustuen aitauspaikan maantiede ja ominaisuudet. Uusi ehdotus poistaa myös päällystämättömät ketjun aidat korvaamalla sen pylväs- ja kaapeli-aidalla noin puolet pituudesta ja vinyylipäällysteiset aidat muilla osilla.
- NCTD osallistuu San Diegon hallitusten liiton (SANDAG) rannikkoyhteystutkimukseen, jossa analysoidaan mahdollisia paikkoja julkisen pääsyn parantamiseksi Del Marin bluffien varrella.
NCTD jatkaa yhteistyötä Kalifornian rannikkokomission ja Del Marin kaupungin kanssa saadakseen aikaan ratkaisun, joka tukee turvallisuutta, rautatieliikennettä ja saavutettavuutta.
Lue julkinen päivitys sekä projektin usein kysytyt kysymykset ja koko projektihistoria osoitteessa GoNCTD.com. NCTD kannustaa myös yleisöä käymään Rikkojan ylittäminen verkkosivustolla on lisätietoja tästä hankkeesta ja muista aloitteista.
