Permisos de dereito de entrada

Os permisos de dereito de entrada permiten o acceso a propiedade de NCTD por un período específico de tempo para realizar unha actividade especificada, que xeralmente inclúe traballos de construción ou servizos de deseño relacionados coa construción. Solicitarase ao solicitante unha taxa de procesamento facturada polo tempo de traballo de NCTD a tarifas por hora totalmente cargadas.

Permisos de eventos especiais

As autorizacións de eventos especiais permiten o acceso a propiedade de NCTD para un evento específico, como unha feira ou unha maratón. Este tipo de permiso permitiría unha ocupación non continua. Esta é unha licenza de formulario abreviado e non se pode empregar para ningunha actividade de construción, levantamento, esbozos, aburrimento, análise ambiental, etc. O solicitante cobrará unha taxa de procesamento facturada polo tempo de traballo de NCTD a tarifas por hora totalmente cargadas.

Acordos de licenza

Os acordos de licenza permiten a instalación dunha instalación como os oleodutos ou as firmas na propiedade de NCTD. Todos os acordos de licenza inclúen unha disposición que a instalación será eliminada ou trasladada nos días 30 se NCTD require a propiedade para fins de transporte. Segundo un acordo de licenza, o licenciado cobrará unha taxa única de configuración, así como unha taxa de licenza anual e unha taxa de administración anual de acordo co Lista de taxas de recuperación de custos aprobada pola Xunta.(PDF)

Contratos de arrendamento

Os acordos de arrendamento permiten o uso de propiedade de NCTD. Todos os contratos de arrendamento inclúen unha disposición que o arrendatario debe desocupar os locais dentro de días 30 se NCTD require a propiedade para fins de transporte. Segundo un contrato de arrendamento, o arrendatario cobrará o valor xusto de mercado como un pagamento mensual ou anual de aluguer, así como todos os custos relacionados, incluída a determinación do valor xusto do mercado, das instalacións e da viabilidade.

As solicitudes de acceso de propiedade para permisos, licenzas e arrendamentos deben ser enviadas por vía electrónica a ROW@nctd.org e debe incluír:

• Formulario de acceso á propiedade NCTD (PDF)
• Debuxos de traballo asinados e pechados a realizar
• Plan de traballo que inclúe (como mínimo):
  • Obxectivo do proxecto
  • Ámbito do proxecto
  • Medios e métodos
  • equipamento
  • Excavacións ou localizacións e profundidades de movemento da terra (aburrido, espeleoloso, cavador, etc.)
  • Recheo de escavacións, se procede
  • Plan de xestión de augas pluviais, se procede
  • Programar
  • Subcontratistas
  • Ruído, po ou outros impactos do traballo / equipo
  • Plan de control de tráfico, se procede
  • Plan de divulgación da comunidade, se procede
  • Como se accede ao dereito
  • Problemas e permisos ambientais obtidos
  • Contactos de emerxencia
  • Análise de perigos e plan de seguridade da actividade (PDF)                 • Proporcione as certificacións de seguridade pertinentes
  • Calquera movemento en pista debe incluír un plan de traballo específico que detalla o equipo que se empregará na pista, o movemento en pista que terá lugar e as cualificacións de todo o persoal que funcione, entre ou preto do equipamento. As cualificacións do persoal deben incluír os últimos meses 12 de todos os rexistros e certificacións de adestramento aplicables.
• Expoñer a área de invasión, incluíndo medicións a monumentos coñecidos e distancias dende o bordo da pista e bordo máis próximos da liña
• Todos os contratistas que realizan traballos na fila cuxa tarefa inclúen inspección, construción, mantemento ou reparación de vías férreas, pontes, sistemas de sinais e comunicacións, sistemas de tracción eléctrica, instalacións de estradas ou maquinaria de mantemento de estradas son necesarios para presentar unha administración ferroviaria federal (FRA) aceptou 49 CFR Parte 219 Control do plan de uso de drogas e alcohol
• Requisitos de seguro de NCTD
  • CGL – $2M/$4M As seguintes entidades serán *revaladas como asegurados adicionais: North County Transit District, Amtrak, Metrolink, BNSF, Jacobs Project Management Co. (“Jacobs”) e os seus respectivos directores, oficiais, empregados e contratistas. , e axentes.
  • Automático: 2 millóns de dólares
  • Compromiso do traballador – Estatutario
  • Responsabilidade do empresario: 1 millón de dólares
  • RPL: 3 millóns de dólares/6 millóns de dólares
    • Requirido cando se traballe no carril, dereito de paso ou a menos de 50 pés do carril.
    • Política de CGL cunha aprobación CG 24 17 en lugar de RPL se cumpre os requisitos de límite (3 millóns de dólares cada ocorrencia/6 millóns de dólares en total).
    • Para as pólizas de autoseguro: linguaxe que indica que non hai exclusión ferroviaria da definición de "contrato asegurado" da póliza.
    • Se o proxecto é invasivo, inclúe equipos pesados ​​ou implica pontes ou caballetes, require 10 millóns de dólares/20 millóns de dólares ou máis.
  • Responsabilidade pola contaminación (para proxectos/usos con riscos ambientais)
    • póliza de responsabilidade contra a contaminación cun límite estándar mínimo de un millón de dólares ($ 1,000,000) por ocorrencia/agregado. NCTD resérvase o dereito de aumentar este límite, dependendo do alcance do traballo

O titular do certificado é:
Á atención: Departamento de Inmobles
Distrito de tránsito do condado norte
810 Mission Ave
Oceanside, CA 92054

*Proporcione o formulario de aval real, nomeando especificamente as entidades ou ben un aval que di que os asegurados adicionais están cubertos "cando o requira un contrato escrito".

** Se se está a utilizar unha política paraugas para algún dos requisitos anteriores, proporcione a programación das políticas subxacentes.**

Pode solicitar información adicional ao revisar a presentación. Para todos os envíos cobrarase unha taxa de procesamento facturada para o tempo de traballo de NCTD a tarifas por hora totalmente cargadas. O período de revisión típico é 4-6 semanas. Emitirase un acordo despois de que NCTD revisase e aprobase a presentación, reciba as taxas requiridas e reciba probas de seguro segundo o establecido e requirido por NCTD.

As modificacións dos acordos existentes requirirán tamén unha solicitude de acceso á propiedade.

Para máis información, contacte co coordinador do dereito de paso de NCTD en ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

Protección de marcas

Servizos de apoio ROW: protección de sinalización, soporte de sinal e protección de vías. Os traballos realizados dentro do dereito de paso de NCTD que impliquen persoal ou equipos deben ter un Persoa de bandeira de ferrocarril subministrada por NCTD (PDF) durante a duración do traballo.

Todas as entidades que solicitan protección de sinalización, soporte de sinal e protección de pista deben:

1. Obter a autorización de NCTD

Ver Solicitudes de acceso á propiedade anterior para obter a autorización. Para máis información, contacte co coordinador do dereito de paso de NCTD en ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

2. Complete os formularios requiridos:
Jacobs - Acordo de servizos de sinalización
Jacobs - Formulario de solicitude de servizos de sinalización de RWIC
Jacobs - Formulario de autorización de facturación de marcado

Complete e envíe todos os formularios por correo electrónico a Adriana.Gagner@jacobs.com Ralph.Godinez@jacobs.com. O custo de todos os servizos de sinalización será aboado a Jacobs Project Management Co. pola parte que solicita os servizos. Póñase en contacto con Ralph Godinez con calquera dúbida por correo electrónico.

Soporte de sinal/marcado e inspeccións de pistas

As solicitudes de soporte de sinal, marcado de sinal e inspección de vías deben recibirse con 21 días de antelación. Por favor, enche Formulario de servizos de apoio ao dereito de paso e envíe o formulario cuberto a rowsupportservices@nctd.org.

* * Teña en conta que para o soporte de sinal, a marca de sinal e/ou a inspección da pista será necesario un depósito non reembolsable. Os traballos non cubertos pola fianza serán facturados ao finalizar os traballos solicitados.

A Administración Federal de Ferrocarrís (FRA) esixe que os ferrocarrís e / ou os seus contratistas proporcionen formación para a protección de traballadores en estrada (RWP) a calquera traballador cuxa función inclúe inspección, construción, mantemento ou reparación de sistemas de vías, pontes, estradas, sinais e comunicación, instalacións viales ou maquinaria de mantemento na pista ou preto dela (FRA 49 CFR 214).

A formación RWP é unha formación presencial de 4 horas dispoñible en inglés. A participación é de 173.50 dólares por persoa co pago debido ao momento da formación mediante cheque da empresa, cheque persoal ou xiro postal. Facer cheques a cargo de Jacobs Project Management Co. Non se poden aceptar tarxetas de crédito nin efectivo para o pago das taxas de clase. Requírese unha nova certificación anualmente.

As clases ofrécense en:

3508 Seagate Way Suite 150

Oceanside, CA 92056

As clases realízanse normalmente os martes e xoves de 8:00 a.m. a mediodía.
Para programar unha clase, visite a Planificador de clases RWP.

Pódense facer arranxos especiais para clases fóra do lugar nun radio de 50 millas de Oceanside. Todas as clases fóra do lugar requiren un prepago polo menos 72 horas antes da clase programada. Póñase en contacto con Sean Kearns no (213) 305-9642.

Ofrécense clases en liña de forma moi limitada en grupos de 25 a 30 persoas. Os participantes na formación en liña deben ter un ordenador con acceso a Internet e capacidade de vídeo. Correo electrónico para obter detalles e datas de formación asignadas en RWP.Safety.Training@jacobs.com

Activos de control de PTC

o Documento de PTC Controlling Assets (PDF) explica o que consisten nos cambios de activos críticos de PTC ao longo da liña do NCTD.

Solicitude de cambio

o Formulario de solicitude de cambio (PDF) está deseñado para ser usado por calquera persoa que orixine cambios no activo crítico de PTC no dereito de paso do NCTD no corredor de LOSSAN desde Santa Fe Depot ata a liña do condado de Orange. Xeralmente, os usuarios incluirán deseñadores coordinados a través da axencia de execución, xestión da construción coordinada a través do equipo de xestión da construción e traballadores de mantemento coordinados a través dos seus supervisores. Os activos críticos de PTC inclúen: pista de liña central (horizontal e vertical), xuntas illadas, descarrilamentos, travesías a nivel (autoestrada, rúa, peón, privado), sinais de límite (por exemplo CTC, Yard), sinais de sinalización, punto de conmutación , sinais de sendeirismo, sinais de velocidade e xuntanzas.

Os cambios non planificados que se produzan durante a construción serán xestionados polo equipo de xestión da construción e polo enxeñeiro residente. Os empregados de mantemento empregarán cambios imprevistos que se produciron ou se producen como consecuencia das actividades de mantemento para informar sobre os cambios nos activos críticos de PTC.

Cambio non declarado

o Formulario de solicitude de cambio sen informar (PDF) é para o seu uso por persoas que descobren cambios non denunciados. Espérase que nalgunhas ocasións un empregado do ferrocarril descubra os cambios ocorridos no rastrexo ou noutros activos ferroviarios debido a influencias externas como vandalismo, accidentes, condicións meteorolóxicas severas ou catástrofes naturais. Estes cambios tamén poden ser reportados a NCTD por outra entidade, como a aplicación da lei, unha nova axencia ou un cidadán privado. Independentemente de como se detecte o cambio, debería informarse de inmediato para que poida tomarse a acción correcta.

Substitución de hardware aprobada por modelos

O hardware aprobado polo modelo pode ser substituído sen enviar unha solicitude de cambio; Non obstante, a substitución debe ser reportada a través do Formulario de substitución de hardware aprobado polo modelo (PDF). As etiquetas de control de inventario para estes elementos (ou o seu envase, se é o caso) incluirán unha etiqueta de aprobación de modelo. Preguntas sobre o estado de aprobación de modelos dun compoñente deben dirixirse ao supervisor dun empregado.

Envíe un formulario de correo electrónico a ptcchangerequest@nctd.org

En xullo 2013, NCTD foi designado como un permiso de fase II, sistema de alcantarillado municipal non tradicional do MS4) polo número de orde 2013-0001-DWQ NPDES do permiso CAS000004. Conforme ao MS4 NCTD, adoptouse un Plan de xestión da auga de tormentas (SWMP) que está destinado a servir como documento de cumprimento das augas pluviais para todas as actividades de mantemento que se realizan nas instalacións do NCTD e dentro do dereito do camiño. O SWMP é un documento vivo que se pretende actualizar a medida que se desenvolvan e implementen novos elementos do programa.

NCTD Plan de xestión de augas pluviais

Instrucións do modelo (PDF)

Modelo do plan de prevención de augas pluviais (PDF)

Plan de control da erosión e dos sedimentos (PDF)