Visión xeral do Proxecto
NCTD está empeñada en facer os nosos carrís o máis seguros posible para os nosos pasaxeiros e veciños. O cumprimento de todas as normas federais é unha parte para garantir que o noso ferrocarril permaneza seguro. A Lei de mellora da seguridade ferroviaria de 2008 ordenou que as liñas de transporte de mercadorías e viaxeiros adopten PTC por 2015. A finais de 2015, o Congreso estendeu o prazo de polo menos tres anos ata decembro. 31, 2018. PTC é un sistema integrado de mando, control, comunicacións e información que controla os movementos de trens, promovendo así a seguridade de todos os que usan os carrís.
O erro humano segue a ser a principal causa dalgúns dos peores accidentes de trens na historia de Estados Unidos. A tecnoloxía PTC, con todo, evita que moitos tipos de erros humanos causen accidentes. Por exemplo, a través da tecnoloxía PTC, se un enxeñeiro de tren non ralentiza un tren en perigo de colisión, o tren ralentiza. Ao usar a tecnoloxía de sistema de posicionamento global (GPS), as comunicacións dixitais e os ordenadores a bordo, a tecnoloxía PTC monitorea continuamente as localizacións dos trens, substitúe automaticamente os movementos perigosos do tren e deterá un tren se a tripulación non pode.
Implantación
A implementación está completa.
A implementación de PTC de NCTD xa está completa. Instaláronse e probaron todos os subsistemas de cada segmento PTC. NCTD probado en demostración de servizo de ingresos (RSD), que foi a proba final de todos os subsistemas. O inicio de RSD por parte de NCTD supuxo ingresos operativos (transporte de pasaxeiros) trens COASTER con PTC en funcionamento.
Despois de que se produciron as probas, a Administración Federal de Ferrocarrís (FRA) examinou e certificou o sistema e funcionamento do PTC. En decembro, 27, 2018, NCTD notificou á FRA a implementación completa do sistema. E en decembro 31, 2018, a FRA recoñeceu a recepción da carta de NCTD para a implementación completa do PTC - un dos catro ferrocarrís do país para lograr isto ata o prazo.
Como funciona isto?
PTC é unha tecnoloxía preditiva e proactiva que detecta as próximas condicións e é capaz de deter o tren cando é necesario. A arquitectura técnica de PTC está composta por cinco segmentos clave:
- Oficina
- Camiños
- Abordo
- Traballador de calzada
- comunicacións
O segmento de oficina ten servidores e bases de datos PTC que almacenan a información da pista, a localización dos trens, as zonas de traballo e as restricións de velocidade.
O segmento de rúa emite ás autoridades de movemento locomotoras baseadas na información recibida dos sistemas de camiños, información de localización dos trens e estado do traballo dos segmentos da estrada.
O segmento de comunicacións inclúe cables de fibra óptica, rede móbil, sistema de radio 220MHz e GPS. O segmento de comunicacións proporciona o camiño de comunicación entre a oficina, os elementos da pista, os trens e os traballadores da estrada.
NCTD construíu unha proba de PTC e un centro de adestramento. O centro de ensaios e adestramentos está equipado con todos os elementos PTC e realizará probas de punta a punta antes e despois de que se puxese en funcionamento o sistema PTC de NCTD. NCTD tamén usará esta facilidade para familiarizar aos operadores e persoal de mantemento cos requisitos de PTC e probar modificacións de hardware e software. O equipo utilizado para adestrar o persoal de PTC ofrece unha vista simulada das vías férreas, como se detecta a continuación.
