FAQs xerais

Recoméndase preliminarmente a esgrima para a súa instalación en tres lugares de alta prioridade: Del Mar Bluffs de Coast Boulevard ata a autopista 101 Overpass Bridge (milla 244.1-245.5); a Cidade das Encinitas de a ponte de paso da avenida La Costa ata a ponte de paso de Encinitas Boulevard (punto quilométrico 235.1-237.6); e, a cidade de Oceanside de Oceanside Boulevard ata a ponte da lagoa de Buena Vista (punto quilométrico 227.6-228.3). Estes lugares foron recomendados preliminarmente en función da frecuencia de incidentes pasados, así como unha avaliación do risco e a viabilidade de enxeñaría de alto nivel. 

NCTD está a traballar coas tres cidades na oportunidade de implementar un estilo de cerca alternativo, suxeito a que a cidade asuma a responsabilidade por maiores riscos para certos tipos de valos que non proporcionan a seguridade equivalente ao estándar de enxeñaría de NCTD dun valo de cadea de 6 '. NCTD continuará traballando estreitamente coas cidades de Oceanside, Encinitas, e Del Mar para determinar cal é a opción de esgrima que mellor se adapta ás características da súa comunidade ao tempo que minimiza a violación do ferrocarril e mellora a seguridade xeral.  

Antes do remate do ano natural 2020, NCTD pretende emitir unha orde de traballo ao seu contratista de pedidos de traballo ferroviario para a instalación de valos de dereito de paso (City of Oceanside e Del Mar). incluirá a identificación dos límites límites dos NCTD rnoite de-we o valado instalarase dentro da liña de propiedade e segundo o Estudo de Redución de Riscos do 30 de xuño de 2020, apéndice 9. NCTD está a coordinar a instalación do valado coa cidade de Encinitas calendarios do proxecto.  NCTD actualizará este sitio web cun horario máis preciso unha vez que contrato de orde de traballo foi emitido para completar a esgrima traballar. 

NCTD recibiu 1.2 millóns de dólares en financiamento para o Proxecto de mellora da seguridade ferroviaria a través do Programa de capital ferroviario de tránsito e interurbano (TIRCP). Con requisitos coincidentes, o proxecto ten un orzamento de 1.5 millóns de dólares. Hai fases adicionais do proxecto para mellorar aínda máis a seguridade que se implementarán a medida que se dispoña de financiamento. 

A seguridade é unha das principais prioridades de NCTD e o dereito de paso ferroviario de NCTD non é un lugar seguro para o público en xeral. A lei estatal recoñéceo ao facer que sexa unha violación cruzar ilegalmente as pistas. Hai un número importante de incidentes de travesía ilegais que provocan incidentes innecesarios, feridos e vítimas mortais en toda a área de servizo de NCTD. Como resultado, NCTD cre que é fundamental tomar todas as accións necesarias, incluíndo a aplicación de mandatos e orientacións federais e estatais para evitar o ingreso de propiedades ferroviarias., para apoiar a circulación segura e eficiente dos trens de pasaxeiros e mercadorías e para manter a seguridade do público.  

Adicionalmente, NCTD compra un seguro cubrir ata $ 295 millóns por incidentes imprevistos - o cantidade máxima de seguro de responsabilidade civil ferroviaria. O custo a NCTD para este seguro no exercicio fiscal foi de 20 millóns de dólares. Este representars un aumento do 35% respecto ao exercicio anterior, a pesar de que NCTD mellorou a seguridade mediante a implementación dun control positivo do tren.   

NCTD non pode permitir que ocorra un evento importante xa que pode ser un evento desencadeante para que NCTD perda esta cobertura de seguro crítica iso non se pode substituír. O resultado de moitos destes incidentes é que NCTD enfróntase a demandas e demandas que afectan a cobertura do seguro. Incluso resultados exitosos deste ferrocarril-demandas relacionadas requiren gastos significativos en termos de honorarios legais, que non se pode recuperar nin sequera con responsabilidade algunha para o Distrito (ou a Cidade). NCTD está disposto a discutir opcións con a cidade de Del Mar por transferencia de responsabilidade das reclamacións e responsabilidade xurdido de intrusos sucesos en Del Mar á cidade de Del Mar en lugar de algúns esforzos de mitigación.