Distrito traballando en colaboración para fomentar a seguridade e a fiabilidade ferroviaria
Oceanside, CA – O Distrito de Tránsito do Condado do Norte (NCTD) publicou hoxe unha análise visual independente e un mapeo de cercados propostos ao longo dos acantilados de Del Mar. A análise visual e o mapeo son o seguinte paso no proceso de colaboración de NCTD coa Comisión Costeira de California (Comisión Costeira) e a cidade de Del Mar para mellorar a seguridade e a fiabilidade do servizo ferroviario ao longo dos acantilados da cidade de Del Mar e proporcionar unha praia segura e legal. acceso.
NCTD, a petición da Comisión Costeira e da Cidade de Del Mar, contratou a CivilPros (un DBA de RailPros Holdings, LLC) para realizar a cartografía de dereitos de paso e outros servizos para fomentar unha comprensión completa da proposta de valado modificada, incluíndo unha análise de impacto visual que aborda os efectos potenciais do valado nos miradoiros públicos. O actual plan de cercado inclúe modificacións que responden ás opinións e comentarios públicos do Concello de Del Mar e da Comisión de Costas. Pódense atopar cartografías, análises de impacto visual e simulacións aquí.
"NCTD segue comprometido a traballar coa Comisión Costeira e o Concello de Del Mar para desenvolver unha solución sensible á comunidade para os acantilados que promova a seguridade ferroviaria e garanta a fiabilidade, ao tempo que proporciona un acceso seguro e legal á praia e o uso dos camiños na parte superior. bluff”, dixo Matthew O. Tucker, director executivo de NCTD. "O proxecto modificado que se mostra no mapeo e análise visual reflicte a entrada do público e das partes interesadas. Esta análise é unha parte do noso esforzo por garantir un proceso colaborativo, construtivo e transparente".
O plan de valado orixinal foi perfeccionado para ser máis sensible á comunidade ao tempo que se aumenta a seguridade e o acceso continuo aos camiños. O plan de valado modificado reduce a lonxitude total do valado de 12,960 pés lineais no plano orixinal, a 6,876 pés lineais no plano modificado. O plan modificado tamén perfecciona a altura e o tipo de valado. O plan orixinal incluía un valado de 6 pés en toda a lonxitude do proxecto. En resposta aos comentarios das partes interesadas da comunidade, o plan modificado tamén reduce a altura a 4 pés ou menos durante case a metade do proxecto (3,163 pés lineais) e inclúe postes e valos de cables para a maioría desas seccións. O estudo de CivilPros inclúe o mapa do proxecto modificado e as simulacións visuais do valado para os planos orixinais e modificados.
NCTD segue colaborando coa Comisión Costeira e o Concello de Del Mar a través dun grupo de traballo establecido para lograr unha solución para os acantilados de Del Mar que apoie a seguridade e as operacións ferroviarias e preserve o acceso á costa. O grupo de traballo, que se formou mediante un acordo entre as tres axencias, está previsto que remate o seu traballo o 31 de decembro de 2021.
Ler un Actualización pública sobre o proxecto xunto co historial completo do proxecto e as preguntas frecuentes en GoNCTD.com. NCTD tamén anima ao público a visitar o noso Mitigación de intrusos páxina web para obter información adicional relacionada con este proxecto e outras iniciativas.
