A aplicación reforzada comeza o 1 de febreiro e está destinada a disuadir máis infrinxir e aumentar a seguridade ao longo da liña ferroviaria COASTER
Oceanside, CA - A partir do luns 1 de febreiro de 2021, o distrito de tránsito do condado de North (NCTD) mellorará a educación e aplicación da violación ao longo do corredor ferroviario costeiro de San Diego antes dos seus plans de colocar cinco novas locomotoras Siemens Charger no servizo de ingresos o 8 de febreiro de 2021. As novas locomotoras de última xeración son motores diésel-eléctricos que cumpren os estándares de emisión máis recentes, o nivel 4. Ademais de ser ecolóxicas, as novas locomotoras son considerablemente máis silenciosas que as locomotoras F-40 actuais o que supón un beneficio para o público, pero tamén destaca os perigos de violar o dereito de paso do ferrocarril.
A Unidade de Servizos de Aplicación do Tránsito do Condado de San Diego (TESU) aumentará a súa presenza ao longo da liña ferroviaria Los Ángeles-San Diego-San Luis Obispo (LOSSAN) entre Oceanside e San Diego. A educación será unha parte fundamental desta campaña cos deputados que educarán aos intrusos sobre os perigos das vías e o paso dos trens. Unha alta porcentaxe de accidentes e vítimas mortais que se producen ao longo das liñas de ferrocarril son evitables e non teñen relación cos intentos de suicidio. NCTD pretende educar ao público sobre a seguridade dos trens para evitar estes desafortunados accidentes.
Se é necesario, os deputados poden aplicar sancións para os que infrinxan o dereito de paso de NCTD. As persoas citadas que cruzan as vías de xeito ilegal ou que infrinxan o dereito de paso ferroviario poden enfrontarse a penas penais que poden provocar multas de ata 500 dólares e ata seis meses de cárcere.
"Nunca é boa idea cruzar unha vía férrea a menos que estea nun cruzamento legal", dixo Sean Loofbourrow, xefe de seguridade de NCTD. "A transposición a través da liña ferroviaria pode producir tráxicos accidentes que producen un efecto de trauma en toda a comunidade. Testemuñas, tripulantes do tren, membros da familia, amigos e pilotos son afectados por estes tráxicos accidentes. A comodidade momentánea de cruzar as pistas ilegalmente non paga a pena poñer en risco a seguridade de si mesmo e de centos doutros ".
Cando un tren se detén de urxencia debido a intrusos na vía ou preto dela, existe o risco de lesións aos pasaxeiros e ás tripulacións do tren que non esperaban unha parada brusca. Ademais do risco de lesións, as paradas de emerxencia requiren unha inspección do tren, a sección do carril no que se produciu e unha proba aérea para garantir que os freos funcionan correctamente. Isto non só demora o tren individual, senón tamén o resto de servizos no corredor ferroviario. Isto pode producir unha carga económica para os pasaxeiros que non poden traballar e un custo para os contribuíntes que pagan as inspeccións necesarias.
NCTD opera un servizo diario de ferrocarril COASTER ao longo do corredor costeiro de San Diego. Ademais, os socios ferroviarios de NCTD, Amtrak, Metrolink e BNSF, tamén ofrecen servizo diario de ferrocarril e mercadorías ao longo destas vías. O corredor ferroviario LOSSAN é o segundo ferrocarril interurbano de pasaxeiros máis transitado dos Estados Unidos.
