Oceanside, CA - De acordo co orzamento operativo e o plan de mellora do capital de NCTD, que é o plan quinquenal para mellorar a experiencia de montaxe do cliente, aumentar o ingreso de pasaxeiros en tránsito e os ingresos dos clientes e mellorar as frecuencias do servizo, o Distrito de Tránsito do Condado Norte (NCTD) está a actualizar o seu programa BREEZE, Flotas de autobuses FLEX e LIFT con máis de 100 novos vehículos de tránsito.
Actualmente, NCTD opera 30 rutas fixas BREEZE e 3 rutas FLEX en todo o condado do norte de San Diego. Ademais, o sistema de paratransito LIFT ADA ofrece viaxes para pasaxeiros elixibles durante as mesmas horas / días e dentro de mile dunha milla de rutas BREEZE e estacións de ferrocarril SPRINTER. O servizo para estes modos opera con 152 autobuses BREEZE, 8 vehículos FLEX e 40 vehículos LIFT.
A necesidade de adquirir vehículos novos baséase nas seguintes consideracións:
- Aproximadamente 111 da flota de 200 vehículos (56%) para BREEZE, FLEX e LIFT alcanzaron o final da súa vida útil e requiren a súa substitución.
- NCTD comprometeuse a implementar tecnoloxía de autobuses de emisión cero como parte do seu plan xeral de xestión de flotas.
- NCTD estivo asociado coa Asociación de Gobernos de San Diego (SANDAG) para implementar un programa piloto de micro-tránsito expandido nas cidades de Carlsbad e San Marcos.
“NCTD céntrase en ofrecer unha flota de vehículos en bo estado de reparación e fomentar unha mellor fiabilidade do servizo para os nosos clientes. O noso servizo ofrece viaxes esenciais para que moitas persoas que dependen de BREEZE, FLEX e LIFT poidan chegar a empregos, recados, consultas médicas e actividades diarias ", dixo Tony Kranz, presidente do consello de administración de NCTD e membro do consello de Encinitas. "NCTD dedícase a fortalecer a confianza do público no tránsito, e o lanzamento destes novos vehículos, novos servizos e tecnoloxías máis respectuosas co medio ambiente son só algunhas formas nas que planeamos facelo nos próximos anos".
Coa entrega destes novos autobuses e furgonetas, a idade media da flota BREEZE de NCTD reducirase de 11 anos a 4.6 anos. A flota LIFT de NCTD, que actualmente ten unha idade media de 6.7 anos, substituirase por unha flota de vehículos nova. O calendario de entrega dos vehículos BREEZE, FLEX e LIFT variará.
Autobuses de gas natural comprimido (GNC) BREEZE: Está previsto que a entrega inicial de autobuses BREEZE comece en outubro de 2020 e finalice en 2021. Estes novos autobuses entregaranse con barreiras de protección do operador de autobuses para unha maior seguridade e protección dos operadores. A compra destes novos autobuses financiouse a través dunha combinación de subvencións da Administración Federal de Tránsito (ALC) e o estado de boa reparación do Servizo de Asistencia Estatal de Tránsito (STA), a Lei local de desenvolvemento do transporte (TDA) e os fondos do proxecto de lei 1 do Senado STA (SB1).
Autobuses de emisión cero: Os seis autobuses eléctricos con batería foron aprobados polo Consello de Administración de NCTD na reunión do Consello de xullo de 2020 e espérase que se entregue en xuño de 2021. A compra destes novos autobuses financiouse a través dunha combinación de subvencións de TLC e correspondencia de TDA local e Caltrans Low Fondos do Programa de operacións de tránsito de carbono (LCTOP).
Vehículos paratransit LIFT ADA: Está previsto que a entrega dos 40 vehículos paratransit LIFT comece en outubro de 2020 e continúe ata xaneiro de 2021. Dez destes vehículos serán pequenos autobuses coñecidos como "cortes" e son capaces de albergar ata 14 pasaxeiros, ou catro cadeiras de rodas e catro pasaxeiros. Os 30 vehículos LIFT restantes serán furgonetas Ford Transit, un novo estilo para NCTD, que pode transportar ata nove pasaxeiros sentados ou tres cadeiras de rodas e tres pasaxeiros. Estas furgonetas son máis grandes que as minivans actuais e substituirán á flota de minivan. Cinco das furgonetas cortadas e nove das furgonetas de tránsito foron financiadas a través do Programa de subvencións de transporte especializado de SANDAG. A subvención concedeuse en marzo de 2019 e proporcionou case un millón de dólares para a compra destes vehículos.
Vehículos baixo demanda FLEX: NCTD ten previsto implementar un novo servizo piloto baixo demanda en outubro de 2021, supoñendo que os impactos do COVID-19 diminuíron significativamente, dentro das cidades de Carlsbad e San Marcos, que proporcionará aos viaxeiros opcións de transporte compartidas flexibles e convenientes para axudar a reducir as emisións e lograr un futuro sostible tal e como se prevía no Plan Rexional 2050 de SANDAG. O consello de administración de NCTD aprobou a compra de 12 vehículos baixo demanda FLEX para apoiar este programa na reunión do consello de setembro de 2020. Está previsto que a entrega destes vehículos estea completa en febreiro de 2021.
"Os nosos clientes esperan que traballemos continuamente para mellorar a experiencia de conducción", dixo Brian Burkett, director de experiencia do cliente de NCTD. "Pedíronnos comodidade e comodidade e probar novas solucións a problemas de sempre. Estes novos vehículos achégannos a ofrecer esa experiencia mellorada mentres miramos cara ao futuro da mobilidade ".
Podes atopar máis información sobre o servizo de autobuses de NCTD e o programa piloto de emisións cero en GoNCTD.com.
