ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊ, ಸಿಎ - ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸೆನೆಟ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಪ್ರೊ ಟೆಂಪೋರ್ ಟೋನಿ ಜಿ. ಅಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ನಾರ್ತ್ ಕೌಂಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ (ಎನ್‌ಸಿಟಿಡಿ) ಈ ವರ್ಷ .6.13 27 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಡೆಲ್ ಮಾರ್ ಬ್ಲಫ್ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಿದೆ. 2019 ರ ಜೂನ್ XNUMX ರಂದು ರಾಜ್ಯಪಾಲ ಗೇವಿನ್ ನ್ಯೂಸಮ್ ಅವರು ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಕಾನೂನಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದಾಗ ಈ ಹಣ ಹಂಚಿಕೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
"ಬ್ಲಫ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಕೌಂಟಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ನಾವು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿ ನಾವು ಈ ವರ್ಷ million 6 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂದು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ಸುಕನಾಗಿದ್ದೇನೆ" ಎಂದು ಸೆನೆಟರ್ ಅಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಎನ್‌ಸಿಟಿಡಿ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಟೋನಿ ಕ್ರಾಂಜ್ ಅವರು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಸರಕು ಮತ್ತು ಜನರ ಚಲನೆಗೆ ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಯೋಜನೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನಹರಿಸಿದಾಗ ನಾವು ಬೇಗನೆ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೃತ್ಪೂರ್ವಕವಾಗಿದೆ. ”
ಸೆನೆಟರ್ ಅಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ಹಣವು ಸ್ಯಾಂಡಾಗ್ ಮತ್ತು ಎನ್‌ಸಿಟಿಡಿಗೆ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ಬ್ಲಫ್ ಸ್ಥಿರೀಕರಣದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ: ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 5 (ಡಿಎಂಬಿ 5) ಮತ್ತು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 6 (ಡಿಎಂಬಿ 6).
ಡಿಎಂಬಿ 5 ಮುಂದಿನ 20 ರಿಂದ 30 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬ್ಲಫ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೂಕಂಪನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಭೂಕಂಪನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿರೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಪೈಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೈ ಬೆನ್ನಿನ ಸೇರ್ಪಡೆ, ಹಳೆಯ ಒಳಚರಂಡಿ ರಚನೆಗಳ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ಬ್ಲಫ್ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆ ವೇಗವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಸ್ಥಳೀಕರಿಸಿದ ಮಂದಗತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ, ಪರಿಸರ ತೆರವು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಡಿಎಂಬಿ 6 ಹಣ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಬ್ಲಫ್ ಟೋ ರಕ್ಷಣೆ, ಬ್ಲಫ್ ಫೇಸ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸೇಶನ್, ಮಂದಗತಿಯ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು.
ಎನ್‌ಸಿಟಿಡಿ ಮತ್ತು ಅದರ ರೈಲು ಪಾಲುದಾರರಾದ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್, ಮೆಟ್ರೊಲಿಂಕ್, ಬಿಎನ್‌ಎಸ್‌ಎಫ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕ್‌ಸುನ್ 24/7 ಲೋಸಾನ್ ಕರಾವಳಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಡೆಲ್ ಮಾರ್ ಬ್ಲಫ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಈ ಹಾಡುಗಳು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಉಪವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 4.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಸವಾರರು ಮತ್ತು 4.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಅದರಂತೆ, ಹಳಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಬ್ಲಫ್‌ಗಳು ಜನರ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಜ್ಯ ವಾಣಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ.
ಭೂಕಂಪಗಳು, ಮಳೆ, ಅಂತರ್ಜಲ ಹರಿವುಗಳು, ಒಡೆಯುವ ಅಲೆಗಳು, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸವೆತವನ್ನು ಬ್ಲಫ್ಸ್ ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ದಂಶಕಗಳು ಮತ್ತು ಜನರು ನಡೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸವೆತ.
ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ರೈಲು ಸೇವೆಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. 2018 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಿಂದ, ಡೆಲ್ ಮಾರ್ ಬ್ಲಫ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆರು ಬ್ಲಫ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ವರದಿಯಾಗಿವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎನ್‌ಸಿಟಿಡಿ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಎನ್‌ಸಿಟಿಡಿ ಪ್ರತಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕೋಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇವಾ ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದೆ. 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎನ್‌ಸಿಟಿಡಿ 68 ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಓಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹೆಚ್ಚಿದ ಆವರ್ತನಗಳು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಡೆಲ್ ಮಾರ್ ಬ್ಲಫ್ಸ್ ಮೂಲಕ 1.7 ಮೈಲಿ ವಿಸ್ತಾರವಿದೆ.
ಬ್ಲಫ್ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಈ ಮಹತ್ವದ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಸೆನೆಟರ್ ಅಟ್ಕಿನ್ಸ್ ನೀಡಿದ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಎನ್‌ಸಿಟಿಡಿ ಕೃತಜ್ಞವಾಗಿದೆ.
