Дел Мар шаары Маалымат

Төмөндө Аткаруучу директор Мэттью Такердин Дел Мар шаарындагы чек араны бузууга жана коопсуз жана мыйзамдуу өтмөктөргө байланыштуу тарыхый документтерди кароого байланыштуу эскерүүсүн таба аласыз. Мындан тышкары, биз NCTD жана Сити тарабынан даярдалган документтерге шилтеме бердик. of Del Mar.

Эскертүү - Дель Мар тарыхый документтерге сереп салуу - 2021-02-18

Тарыхый документтердин кыскача баяндамасы

Past NCTD Board Күн тартибинин пакеттери

Del Mar Documents

NCTD милдеттендирилет Дел-Мар боюндагы темир жолдун жолун иштеп чыгууга bтемир жол коопсуздугун камсыз кылуучу люфтер жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылат.  

2016-жылдын январынан 2020-жылдын октябрына чейин Дел-Мар боюндагы темир жолдо 4 адам каза болгон. bluff. 

Коомдук коопсуздук тобокелдиктеринен тышкары, чек араны бузуу окуялары кардарлар жана жүк ташуу боюнча кызматтын болжол менен эки саатка кечигишине алып келет, жана NCTD жана башка темир жол операторлору сот процесстерине баш иет.   

Del Mar Bluffs Safety Enhancement долбоору темир жол коопсуздугун жана ишенимдүүлүгүн жогорулатууну көздөйт, Дел-Мар Блаффс боюнча коопсуз жана мыйзамдуу жээкке кирүүнү улантууда. 

NCTD өнөктөш муниципалитеттер менен бардык коопсуз жана мыйзамдуу кесип өтүүнү жакшыртуу долбоорлорун карап чыгууга даяр. Колдонуудагы Башкармалыктын №18 саясаты коопсуз жана мыйзамдуу өтмөктөрдү ишке ашырууну каалаган субъекттер менен кызматташууну колдойт. Башкармалыктын №18 саясаты жергиликтүү мекемелер тынч зоналар жана өтмөктөр сыяктуу долбоорлордун качан, кайсы жерде жана качан курулаарын аныктоо үчүн эң жакшы абалда экендигине негизделет. Демек, өтмөктөр жана тынч зоналар үчүн колдонуу жана каржылоо жоопкерчилиги Коммуналдык кодекстин §§ 1201-1205 жана Федералдык ченемдик укуктук актылар кодексинин 49-беренесинин 222-бөлүмүнө ылайык жергиликтүү органдарга жүктөлөт.   

NCTD Leighton Consulting, Inc. менен келишим түзгөн, эгерде бар болсо, сунушталган тосмолордун блефтерди турукташтырууга тийгизген таасирин талдоо.

The геотехникалык кароо сунуш кылынган тосмолордун болорун ырастады "Блефтердин туруктуулугуна таасир этпейт трек колдоо, же кошумча эрозия/блеф чегинүүгө көмөктөшпөйт. 

Толук отчет

Кайрылуу төмөнкүлөрдү издейт: 

• Темир жолду техникалык тейлөө жана модернизациялоону жөнгө салуу боюнча жергиликтүү жана мамлекеттик аракеттерге байланыштуу ченемдик белгисиздикти жоюу; жана  
• Жээк зоналарын башкаруу мыйзамынын Федералдык ырааттуулугун карап чыгуу жана Жээк Мыйзамынын уруксат талаптарын колдонуу менен байланышкан ченемдик белгисиздикти жоюу.

Бул өтүнүч транспорт жана өнөктөш агенттиктер үчүн ишенимдүүлүктү камсыз кылууга жана темир жолду оңдоо жана коопсуздукту камсыз кылуу долбоорлоруна байланыштуу жалпы бюджетти жана пландаштыруу иштерин жакшыртууга жардам берет. 

NCTD Surface Transport Board өтүнүчүн олуттуу талдоо жана ички талкуудан кийин киргизген, пикирлер жана NCTD Директорлор Кеңешинин бекитүүсү жана Сан-Диего Өкмөттөр Ассоциациясы (SANDAG) менен алдын-ала кеңешүү.  NCTD биз кызмат кылган жамааттар менен кызматташууга аракет кылат жана буга ишенет өтүнүч болот тактыкты камсыз кылуу үчүн NCTD, SANDAG (долбоорду ишке ашыруу агенттиги катары), жана коомчулук боюнча өз убагында илгерилөө үчүн кароонун көлөмү жана талаптарыs маанилүү темир жол тейлөө жана коопсуздук долбоорлору Дель Мар Блоффунун бою. Бул ишеним дагы жакшырат бюджет жана көлөмдү пландаштыруу, бул өз кезегинде мүмкүнчүлүк берет өз убагында бүткөрүлүшү керек болгон оңдоо долбоорлорунун критикалык абалы. 

Коопсуздук NCTD үчүн өзгөчө мааниге ээ жана агенттик колунан келгендин бардыгын жасоого умтулат чек араны бузууну азайтуу жолу менен темир жолдун коопсуздугун жана темир жолдун коопсуздугун жогорулатуу. Сунуш кылынган долбоор Жер үстүндөгү ташуу кеңешинин 2002-жылдагы чечиминин аныктамасына кирет МКВ билдирген "Тосмону орнотуу үчүн каалаган уруксат талап кылынбайт". Бул өтүнүч жер үстүндөгү транспорт башкармалыгына турган камсыз кылуу абдан керек ачыктык боюнча алдыга умтулуп жаткан бардык агенттиктер үчүн ишенимдүүлүктү камсыз кылуу үчүн башка жөнгө салуучу органдардын кароонун көлөмү болушу мүмкүн же жок болушу мүмкүн. 

NCTD өнөктөш муниципалитеттер менен өтүүнү жакшыртуу боюнча бардык коопсуз жана мыйзамдуу долбоорлорду карап чыгууга даяр. Бар Директорлор кеңешинин №18 полиси коопсуз жана мыйзамдуу өтүүнү каалаган жактар ​​менен кызматташууну колдойтs. Директорлор кеңешинин №18 is имаратd факты боюнча Жергиликтүү ишканалар тынч зоналар жана өтмөктөр сыяктуу долбоорлордун кайсы жерде, качан экендигин аныктоо үчүн эң жакшы абалдаs курулат. Демек, өтүнмө жана каржылоо жоопкерчилиги өткөөлдөр жана тынч зоналар үчүн жергиликтүү бийликке таандык боюнча юридикалык жактар Коммуналдык кызматтар кодекси §§ 1201-1205 жана Федералдык Эрежелер Кодекси 49-бөлүм, 222-бөлүк.  

Жөө жүргүнчүлөр көпүрөсү же темир жолдун жээгиндеги башка жөө жүргүнчүлөрдүн инфраструктурасы темир жолдун кесилиши деп эсептелет жана бул жоопкерчилик of Дел Мар шаары. NCTD өнөктөш муниципалитеттер менен бардык коопсуз жана мыйзамдуу өтмөктөрдү карап чыгууга даяр, эгерде алар коопсуздук жана уруксат берүүчү талаптарга жооп беришсе жана №18 Директорлор Кеңешине шайкеш келсе жана жактырышатd тиешелүү көзөмөлдөөчү органдар тарабынан.