General берилүүчү суроолор

Тосмолорду алдын ала үч артыкчылыктуу жерде орнотуу сунушталат: Del Mar Bluffs чейин Жээк бульварынан 101-автожол көпүрөсүнө чейин (244.1-245.5 миля); Энчинитас шаары чейин Ла-Коста проспектисинин эстакадалык көпүрөсүнөн Encinitas бульварынын эстакадалык көпүрөсүнө чейин (235.1-237.6 миля); жана, Океансайдагы шаары чейин Oceanside бульварынан Буэна-Виста Лагун көпүрөсүнө чейин (227.6-228.3 миля). Бул жерлер алдын ала өткөн окуялардын жыштыгына, ошондой эле тобокелдикке жана жогорку деңгээлдеги инженердик-техникалык мүмкүнчүлүккө баа берүү негизинде сунушталган. 

NCTD үч шаар менен альтернативалуу тосмо стилин ишке ашыруу мүмкүнчүлүгү боюнча иштеп жатат, шаар NCTDнын инженердик стандартынын 6' чынжырчалуу тосмонун эквиваленттүү коопсуздугун камсыз кылбаган тосмолордун айрым түрлөрү үчүн жогорулаган тобокелдиктер үчүн жоопкерчиликти өзүнө алат. NCTD Oceanside, Encinitas шаарлары менен тыгыз кызматташууну улантат, жана Дел Мар темир жолду бузууну азайтуу жана жалпы коопсуздукту жакшыртуу менен бирге алардын жамаатынын өзгөчөлүктөрүнө кайсы тосмонун варианты туура келерин аныктоо үчүн.  

2020-жылдын календардык жылынын аягына чейин, NCTD өзүнүн Темир жол жумушуна заказ берүүчүсүнө Оушенсайд жана Дел Мар шаарларында жол тосмолорун (ROW) орнотуу үчүн жумушка орношуу буйругун берүүгө ниеттенүүдө. NCTD чек арасын аныктоону камтыйт rightwай, жана тосмо менчик сызыктын чегинде орнотулат жана 30-жылдын 2020-июнунда Trespasser Тобокелдиктерди азайтуу боюнча Изилдөөнүн 9-тиркемесине ылайык орнотулат. NCTD тосмо орнотууну Encinitas шаары менен координациялоодо долбоордук графиктер.  NCTD бир жолу бул веб-сайтты так графиги менен жаңылайт жумушка заказ келишими болгон берилген аягына чейин фехтование иш. 

NCTD үчүн 1.2 миллион доллар каржыланды Темир жол коопсуздугун жогорулатуу долбоору транзиттик жана шаар аралык темир жол капиталы программасы аркылуу (TIRCP). Дал келген талаптар менен долбоордун бюджети 1.5 миллион долларды түзөт. Долбоордун коопсуздукту андан ары жогорулатуу үчүн кошумча фазалары бар, алар каржылоо жеткиликтүү болгондон кийин ишке ашырылат. 

Коопсуздук NCTDнын башкы артыкчылыктарынын бири жана NCTDнин темир жол тилкеси жалпы коомчулук үчүн коопсуз жер эмес. Мамлекеттик мыйзам муну рельстерди мыйзамсыз кесип өтүүнү бузуу катары тааныйт. NCTD кызмат көрсөтүү зонасында ашыкча инциденттерге, жаракаттарга жана өлүмгө алып келген көптөгөн мыйзамсыз кесип өтүү окуялары бар. Натыйжада, NCTD бардык зарыл чараларды көрүү, анын ичинде федералдык жана мамлекеттик мандаттарды жана темир жол мүлкүнө кол салууга жол бербөө боюнча көрсөтмөлөрдү колдонуу маанилүү деп эсептейт., жургунчулер жана жук ташуучу поезддердин коопсуз жана эффективдуу кыймылын колдоо жана калктын коопсуздугун сактоого жардам беруу.  

Андан тышкары, NCTD камсыздандырууну сатып алат каптоо $ Чейин 295 миллион күтүлбөгөн окуялар үчүн - максималдуу суммасы темир жол жоопкерчилигин камсыздандыруу. Баасы үчүн NCTD үчүн 20-ФЖда бул камсыздандыруу 2.7 миллион долларды түзгөн. бул билдиретs мурдагы финансылык жылга салыштырмалуу 35%га өскөн, NCTD оң поезд башкарууну ишке ашыруу менен коопсуздукту жакшыртууга карабастан.   

NCTD негизги окуянын болушуна жол бере албайт, анткени ал NCTD үчүн жоготууга түрткү болгон окуя болушу мүмкүн бул маанилүү камсыздандыруу камтуу аны алмаштыруу мүмкүн эмес. Бул окуялардын көбүнүн натыйжасы NCTD камсыздандырууну жабууга таасир эткен дооматтар жана соттук териштирүүлөр болуп саналат. Мындай темир жолдун ийгиликтүү натыйжалары дабайланыштуу соттук иштер юридикалык жыйымдар жагынан олуттуу чыгымдарды талап кылат, Райондун (же шаардын) алдында эч кандай жоопкерчилик жок болсо да кайтарып алуу мүмкүн эмес. NCTD талкуулоого даяр параметрлери менен Дел Мар шаары өткөрүп берүү үчүн дооматтар үчүн жоопкерчилик жана жоопкерчилик Дел Мадагы чек ара окуяларынан келип чыкканr ордуна Дел Мар шаарына кээ бир жумшартуу аракеттери.