Котормодон баш тартуу

Бул сайттагы текстти башка тилдерге өзгөртүү үчүн Google Translate функциясын колдонуп тилди тандаңыз.

*Google Translate аркылуу которулган маалыматтын тактыгына кепилдик бере албайбыз. Бул котормо өзгөчөлүгү маалымат үчүн кошумча булак катары сунушталат.

Башка тилде маалымат керек болсо, байланышыңыз (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Кунг кайланган жана импормация, ал эми макипаг-угнаян (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

Приоритеттүү долбоорлор

Приоритеттүү долбоорлор Приоритеттүү долбоорлор
көк менен кутуча

Түндүк округунун транзиттик району (NCTD) темир жолду тейлөө жана транзиттик активдерди башкаруу планын иштеп чыгуу үчүн жооптуу.

Төмөнкү Приоритеттүү Долбоорлор Лос-Анджелес-Сан-Диего-Сан-Луис-Обиспо (LOSSAN) коридорунда жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуу үчүн бир нече долбоорду пландаштыруу жана приоритеттөө аракеттерине шайкеш келет жана аларга камтылган, мисалы LOSSAN оптималдаштыруу изилдөөсү, BNSF жана NCTD Pathing Study, жана Курчап турган чөйрөнү жана коомчулукту өнүктүрүүнү жана улуттук коопсуздукту колдоо (SEACANS) долбоорлорунун программасы.

толук каржыланат

Д.даөнүктүрүү

Сан-Диегуито кош трек 2-фазасы

$ 230 млн

Статус: күрөк даяр; 100 миллион доллар мамлекет тарабынан каржыланат

107 жаштагы Сан-Диегуито көпүрөсүн эки жолдуу көпүрөгө алмаштыруу

  • Долбоор 100 жылдык суу ташкынынан ашкан көпүрөнү көтөрөт
  • Деңиз деңгээлинин көтөрүлүшүнүн таасирин азайтат
  • Учурдагы көпүрөнү жууп кетүү коркунучу бар

Дел-Мар жарманкесинде станциялардын аянтчаларын куруу

  • Шаарлар аралык жана шаар аралык темир жолчулардын санын көбөйтөт

Истбруктан Shell Double Track

$ 110 млн

Статус: күрөк даяр; 37 миллион доллар федералдык каржылоо менен камсыздалган

Сан-Луис Рей дарыясынын көпүрөсүн жаңы эки жолдуу көпүрөгө алмаштыруу

  • Деңиз деңгээлинин көтөрүлүшүнүн таасирин азайтат
  • Учурдагы көпүрө жай тартипке ээ

0.6 миль жаңы кош жол

  • Пландаштырылган жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуу кызматтарын көбөйтүү мүмкүнчүлүгүн жогорулатат


Соррентодон Мирамарга 2-этап

$ 276 млн

Статус: Күрөк даяр

Кайра тууралоону жана түздөөнү көзөмөлдөө

  • Жаңы трассада эңкейиштин туруктуулугун жана коопсуздугун жогорулатат
  • Коридордо жалпы саякат убактысын кыскартат

1.9 миль жаңы кош жол

  • Пландаштырылган жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуу кызматтарын көбөйтүү мүмкүнчүлүгүн жогорулатат

Баалоо, дренаж, коммуналдык жана тосмолорду жакшыртуу

  • Темир жол тармагынын кубаттуулугун жана ишенимдүүлүгүн жогорулатуу
Кошумча маалыматтар

SPRINTER коридор кызматы

Статус: Пландоодо; Федералдык каржылоодо 7 млн

Сигнал инфраструктурасын модернизациялоо (процессте)

  • Эскирген сигнал инфраструктурасын алмаштырат
  • Коридордогу транспорт агымын тартипке келтирүү үчүн автомагистраль-темир жол кесилишинин функцияларын жакшыртат

9.5 миль жаңы кош жол

  • Пландаштырылган жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуу кызматтарын көбөйтүү мүмкүнчүлүгүн жогорулатат
  • NCTD кызмат жыштыгын эки эселеп берет


CP SONGS Double Track

Статус: Пландаштырууда

1.5 чакырым эки жол

  • Сан-Диего менен Лос-Анджелестин ортосундагы эң чоң бир жолду азайтат
  • Пландаштырылган жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү тейлөөнүн көбөйүшүн камсыз кылуу мүмкүнчүлүгүн жогорулатат

Пайдалуу мөөнөтү аяктап бараткан эки жыгач көпүрөнү алмаштырат

  • Жакшы оңдоо абалын колдойт жана коридордун ишенимдүүлүгүн жакшыртат

Карлсбад айылындагы траншея

Статус: Пландаштырууда

Эки классты бөлүү альтернативалары

  • Траффик көп болгон аймакта темир жол коопсуздугун жакшыртат

1.1 миль жаңы кош жол

  • Пландаштырылган жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуу кызматтарын көбөйтүү мүмкүнчүлүгүн жогорулатат
Кошумча маалыматтар


Сан-Диегуито - Сорренто өрөөнүндөгү кош трек (өзгөртүү)

Статус: Пландаштырууда

  • Дел Мар шаары аркылуу NCTD темир жолдорун реконструкциялоо
  • Дел-Мар Блаффс жээгиндеги блефтин чегинүүсүнүн жана деңиз деңгээлинин көтөрүлүшүнүн таасирин азайтуу боюнча узак мөөнөттүү стратегия
Кошумча маалыматтар