COASTER поезд жана жүк ташуучу унаа менен Камподогу жаңы үйгө барат
Oceanside, CA - Түштүк Калифорниянын темир жол тарыхынын 282,000 фунттук бөлүгү сакталууда. Беш жылга жакын пландаштыруудан кийин, COASTER F40 тепловозу рельстен чыгып, Камподогу темир жол музейине жеткирилди.
"F40 локомотивдери COASTERдин да, Сан-Диего чөлкөмүнүн да тарыхынын маанилүү бөлүгү болуп саналат" деди Грэм Блэкуэлл, NCTD үчүн темир жолду иштетүү боюнча башкы адис. "1995-жылы кызматтын башталышынан бери иштеп жаткан F40s Түндүк округду Сан-Диего менен байланыштырган кооз жээк тармагында 25 жылдан ашык иштеген миллиондогон жүргүнчүлөрдү жылдырды."
Түндүк округунун транзиттик району (NCTD) COASTER локомотивин Тынч океандын түштүк-батыш темир жол музейинин ассоциациясына (PSRMA) белекке берди, анда ал сакталып, поезд сүйүүчүлөрү үчүн жеткиликтүү болот. Убакыттын өтүшү менен локомотив музейдин эксплуатациялоочу паркынын бир бөлүгү болуп калат, коноктордун темир жол линиясынан ылдый түшүп баратканын көрүү үчүн.
"NCTDнин COASTER кызматы биздин миссиябызга өзгөчө тиешелүү" деди Стивен Хейгер, PSRMA президенти. «Биздин миссиябыздын билдирүүсүндө Сан-Диего округунун темир жолдорун сактоого басым жасалган. F40 локомотив COASTER поезд жабдууларынын биринчи муунун физикалык мурасын сактап калуу үчүн сонун мүмкүнчүлүк түзөт.
Берилген F40, №2103 тепловозу 1994-жылы курулган жана 1995-жылдын февраль айында COASTER №2103 биринчи кызматтын бир бөлүгү болгон. Акыркы жолу 2021-жылдын февралында кызмат кылган. F40 тепловоздорун Siemens Charger локомотивдери менен алмаштыруу чечими NCTD тарабынан бекитилген. Башкармалык 2018-жылдын башында.
Кубатсыз локомотив үчүн саякаттын биринчи бөлүгү аны Оушенсайддан Улуттук Ситиге жүк поезди менен жылдырууну камтыды. Улуттук шаарга келгенден кийин эки чоң кран локомотивди рельстен көтөрүп, эки атайын транспорттук жүк ташуучу куурчактарга көтөрүштү. Локомотивди Камподогу жаңы үйүнө 72 миль жүк ташууга эки күн талап кылынган, ал түнү гана жүрүп, саатына орточо 6 миль ылдамдыкта жүргөн. COASTER кварталдарды жана жергиликтүү көчөлөрдү кыдырып жүргөндө полициянын коштоосунда болгон. Локомотивге жол ачуу үчүн айрым светофорлорду жана электр линияларын жылдырууга туура келди.
Бул F40 өзүнүн жашы боюнча гана тарыхый деп эсептелбесе да, музей пайда болгондо темир жол жабдууларын сактап калуу мүмкүнчүлүгүн колдонгусу келген. Тилекке каршы, мурда эскирген жабдуулар иштен чыгарылган көп учурларда жабдууларды сактап калуу мүмкүнчүлүгү колго алынган эмес.
COASTER F40 учурда, Калифорниянын аба ресурстары боюнча кеңеши (CARB) Карл Мойер Грант NCTDге F40ду алмаштыруу үчүн локомотивди толугу менен сындырууну талап кылган. PSRMA жана NCTD CARB жана Сан-Диего округунун абанын булганышын көзөмөлдөө району менен биргеликте гранттык шарттарды өзгөртүү жана локомотивди дизелдик кыймылдаткычтын бузулушу менен сактап калууга мүмкүндүк берүү үчүн иштешти. PSRMAнын эрте кийлигишүүсү болбосо, Сан-Диего округунда бул локомотивдин тарыхын сактап калууга эч кандай мүмкүнчүлүк болмок эмес. Бул алгачкы кийлигишүүнүн мааниси локомотивдин активдүү кызмат мөөнөтү тарыхка өткөн сайын толугураак бааланат.
Зыяратчылар 2022-жылдын күзүндө PSRMAдагы COASTERди көрүүнү пландай алышат. Музейдин тарыхый экскурсиялык поезддериндеги жүргүнчүлөрдүн орточо саны жылына болжол менен 12,000 XNUMX адамды түзөт.
