Allgemeng FAQs

Fechter ass virleefeg recommandéiert fir op dräi héichprioritéite Plazen ze installéieren: Del Mar Bluffs aus Küst Boulevard bis op d'Autobunn 101 Iwwerlafbréck (Milepost 244.1-245.5); der Stad Encinitas aus d 'La Costa Avenue Iwwerlafbréck bis bei d'Encinitas Boulevard Iwwerlafbréck (Meilenpost 235.1-237.6); an, der Stad Oceanside aus Oceanside Boulevard bis op d'Buena Vista Lagoon Bridge (Meilepost 227.6-228.3). Dës Standorte goufe virleefeg recommandéiert op Basis vu Frequenz vu vergaangenen Tëschefäll wéi och eng Bewäertung vu Risiko an héichen Ingenieursmachbarkeet. 

NCTD schafft mat den dräi Stied un der Geleeënheet en alternativen Zaitstil ëmzesetzen, ënnerleien der Stad fir Haftung fir erhéicht Risiken fir verschidden Aarte vun Zaunen z'iwwerhuelen, déi net déi entspriechend Sécherheet vum NCTD Ingenieurstandard vun engem 6 'Kettenlink Zait ubidden. NCTD wäert weider enk mat de Stied vun Oceanside, Encinitas schaffen, an Del Mar fir ze bestëmmen wéi eng Fechteroptioun am beschte mat hire Gemeinschaftscharakteristike passt wärend se Eisebunnsübertragung minimiséieren a Gesamtsécherheet verbesseren.  

Virum Enn vum Kalennerjoer 2020 huet d'NCTD wëlles en Jobbestellung u säi Rail Job Order Contractor auszeginn fir d'Installatioun vu Rechts-of-Way (ROW) Fechter an der Stad Oceanside an der Stad Del Mar. Den Job Order enthält d'Identifikatioun vun de Grenze vun NCTD's rvun-way, an de Fechter gëtt bannent der Immobilielinn installéiert an entspriechend der 30. Juni 2020 Trespasser Risk Reduction Study, Appendix 9. NCTD koordinéiert d'Zaitinstallatioun mat der Stad Encinitas Projet Flugplang.  NCTD wäert dës Websäit mat engem méi präzisen Zäitplang eemol aktualiséieren Jobbestellvertrag gouf erausginn ze féieren Fong Aarbecht. 

NCTD gouf $ 1.2 Milliounen u Finanzéierung fir den Eisebunnssécherheet Enhancement Projet duerch den Transit an d'Intercity Rail Capital Programm (TIRCP). Mat passende Ufuerderungen huet de Projet e Budget vun $ 1.5 Milliounen. Et ginn zousätzlech Projektphasen fir d'Sécherheet weider ze verbesseren déi implementéiert gëtt wann d'Finanzéierung verfügbar ass. 

Sécherheet ass eng vun den Haaptprioritéite vun der NCTD an d'NCTD-Eisebunnsrecht vum Wee ass net eng sécher Plaz fir d'Allgemengheet. D'Staatsgesetz erkennt dëst doduerch datt et eng Verletzung ass illegal iwwer d'Gleiser ze kommen. Et ginn eng bedeitend Unzuel vun illegalen Iwwergangs Tëschefäll déi zu onnéideg Tëschefäll, Verletzungen a Doudeger am ganze NCTD Servicegebitt resultéieren. Als Resultat ass d'NCTD der Meenung datt et kritesch ass all néideg Handlungen ze huelen, abegraff d'Bundes- a Staatsmandater an d'Orientéierung anzesetzen fir Iwwerschreiden op Eisebunneigenschaften ze vermeiden., déi sécher an effizient Bewegung vu Passagéier- a Frachtzich z'ënnerstëtzen an ze hëllefen d'Ëffentlechkeet sécher ze halen.  

Zousätzlech NCTD kaaft Versécherung ofdecken bis zu $ ​​295 Milliounen fir onvirgesinn Tëschefäll - de maximal Betrag vun Eisebunns Haftungsversécherung. D'Käschten zu NCTD fir dës Versécherung am FY20 war $ 2.7 Milliounen. dëst vertriedens eng Hausse vu 35% iwwer dat viregt Steierjoer, trotz NCTD verbessert d'Sécherheet duerch Ëmsetzung vun enger positiver Zuchkontrolle.   

NCTD kann net erlaben datt e grousst Event optriede well et kann en ausléise Event fir NCTD sinn ze verléieren dës kritesch Versécherungsofdeckung dat kann net ersat ginn. D'Resultat vu ville vun dësen Tëschefäll ass NCTD géint Fuerderungen a Geriichter déi d'Assurancedeckung beaflossen. Och erfollegräich Resultater vun esou enger Eisebunn-Zesummenhang Plainte bedeitend Ausgaben a Saache legal Käschten erfuerderen, déi net kënnen erholl ginn och ouni Haftung am Bezierk (oder der Stad). NCTD ass bereet ze diskutéieren Optiounen mat der Stad Del Mar fir Iwwerweisung vun Verantwortung fir Fuerderungen an Haftung entstanen aus Iwwerschreifungsevenementer zu Del Mar an d 'Stad Del Mar amplaz e puer Mitigerungsefforten.