Del Mar, CA & ndash; Nom Ofwäschen op de Gleiser op der Del Mar Bluffs (Bluffs), déi an de leschten Deeg vum November geschitt sinn, huet den North County Transit District (NCTD), no sengen normale Protokoller, Feldinspektiounsberichter vu Beroder Jacobs Engineering a Leighton Consulting gefrot. Inc.E Bericht vun all Beroder gouf kritt a kann no dësem Berodung fonnt ginn.
Wärend dem Reenstorm um Donneschdeg, 28. November 2019 a Freideg, 29. November 2019, sinn Erosiounswäschungen op zwou Plazen op der Del Mar Bluffs just südlech vum Seagrove Park laanscht dem NCTD säi richtege Wee virkomm. Eng temporär Fixéierung mat zwee neien Zoll décke 8 'x 10' Stolplacke a Betonschläimung ass um südlechsten Erosiounspunkt um Eisebunnsmilepost (MP) 244.30 ofgeschloss. Déi zweet Spurwäschfläch, déi op der Eisebunnsmilepost 244.25 läit, erfuerdert Ingenieuranalyse fir d'Reparaturen ze bestëmmen déi net méi spéit wéi den 11-12 Januar 2020 wärend der absoluter Fënsterbunnofschloss gemaach ginn, déi virdru geplangt war fir aner grouss regional Projeten z'ënnerstëtzen. Bis dës Reparaturen ofgeschloss sinn, huet NCTD en Inspekter op der Plaz 24/7 fir de Bluffs ze kontrolléieren fir d'Sécherheet vun eise Passagéier an Zuchpersonal ze garantéieren.
NCTD a SANDAG Berodungsfirmen, Jacobs Engineering a Leighton Consulting, Inc., hunn d'Ursaach vun de Spurwäschen iwwerpréift a virleefeg Feldinspektiounsberichter un NCTD geliwwert. De Jacobs Bericht bemierkt e puer direkt Bäiträg fir d'Wäschwäschen abegraff déi folgend:
- Iwwerdriwwe Stuermwaasserlaf vun der Stad Del Mar Wunnstroossen an ugrenzend Eegeschafte.
- Bestehend Drainage Ariichtungen (erdent Schwalendrainagebunnen) fir Kulvert propper ze enthalen, Stuermwaasser Iwwerschwemmung net richteg kanaliséiert opgebaut an iwwerschwemmt den [Haaptstreck] bei MP 244.25 (just südlech vun der 13. Strooss) verursaacht Erosioun op der Westseite vum Cast-In -Gebuerene-Lach (CIDH) Koup.
- Debris gouf op den Enden vun de Krawatten observéiert a Beweiser fir d'Drainage déi d'Streck niewent de CIDH Piliere iwwerschwemmt.
- Drainage Channels goufen och op dëser Plaz komplett gesilt. Exzessiv Silt war e Resultat vun iwwerwältegten Inlets vu schwéierem Reen an exzessive City of Del Mar run-on Stormwater, dat richtegt sediment a sediment mobiliséiert weider, blockéiert Inleten a fëllt Äerdbunnsdicher.
Fir béid Plazen huet eng Kombinatioun vun den uewe referenzéierte Faktoren zum Schued an Zesummebroch bäigedroen. Als Äntwert op d'Resultater an d'Recommandatioune vun de Berodungsfirmen huet NCTD verstäerkte Inspektiounsprotokollen implementéiert a plangt zousätzlech Ressourcen ze kréien fir ze hëllefen d'Erausfuerderungen op de Bluffs ze managen.
Den NCTD Exekutivdirekter Matthew Tucker sot, "Dëst Evenement beliicht déi fragil Natur an de Mangel u Widerstandsfäegkeet vun den Del Mar Bluffs. Et ass kritesch datt mir Projete viru bréngen fir d'Bluffs fir déi nächst 20 bis 30 Joer ze stabiliséieren sou datt d'Regioun eng permanent Léisung bestëmme kann an ëmsetzt. An de leschte Joeren hu mir all d'Auswierkunge vum Mieresspigel geklomm a mir sollten erwaarden datt mir weider méi Wiederbezunnen Eventer wéi dës rezentste Reenstierm virukommen. "
De Matthew Tucker an d'San Diego Association of Government (SANDAG) Exekutivdirekter Hasan Ikhrata hunn e gemeinsame Memorandum verëffentlecht deen hir ugefrot Handlungen skizzéiert déi Projeten ënnerstëtzen déi de Bluffs ofséchere fir déi weider Operatioune vun alldeegleche Fracht- a Passagéierbunnoperatiounen z'ënnerstëtzen.
Fir méi Informatiounen iwwer Del Mar Bluffs Projeten, besicht www.keepsandiegomoving.com.
Den Unhang beinhalt:
