Oceanside, CA - Den North County Transit District (NCTD) invitéiert d'Ëffentlechkeet, d'Stadbeamten an aner interesséiert Parteien op den 21. November 2019 Spezialversammlung vum Verwaltungsrot, deen um 1:00 ufänkt. Status vun Null-Emissioun Bus (ZEB) Technologien an NCTD spezifesch Ëmsetzung Pläng, souwéi Presentatioune vum NCTD ZEB Implementatiouns Beroder STV, Inc., betreffend den Zoustand vun der ZEB Technologie an dem NCTD sengem Implementéierungsplang. Zousätzlech enthält d'Spezialversammlung eng Presentatioun vum Chief Executive Officer vum Alameda-Contra Costa Transit District (AC Transit), Michael Hursh, iwwer hire Waasserstoff Bus Programm. En elektresche Bus vum San Diego Metropolitan Transit System (MTS) an e Waasserstoff-Brennstoffzellbus vun der SunLine Transit Agency ginn ausgestallt vun 12:30 bis 2:00 am NCTD General Administration Office an der 810 Mission Avenue, Ozeanen.
Am Dezember 2018 huet de California Air Resources Board (CARB) den Innovative Clean Transit Regulation (ICT) fir Transit Agenturen ugeholl. Den ICT erfuerdert datt all ëffentlech Transit Agenturen op eng 100 Prozent ZEB Flott iwwergoe bis 2040. Den ICT ass konsequent mat an ënnerstëtzt staatlech Politiken, inklusiv dem Nohaltege Gemeinschaften a Klimaschutz Programm (SB 375) an dem Clean Energy and Pollution Reduction Act (SB 350) fokusséiert op d'Reduktioun vun Treibhausgasemissiounen. Virum CARB Reguléierungsmandat huet d'NCTD scho proaktiv un der Ëmsetzung vun der ZEB Technologie geschafft. Am Abrëll 2017 huet d'NCTD en Accord mam San Diego Gas & Electric (SDG & E) ausgefouert, deen hëlleft e puer kritesch Infrastrukturen z'installéieren, déi fir Operatiounen noutwendeg sinn. Zousätzlech am Abrëll 2018 krut d'NCTD e Subsid vun $ 1.2 Milliounen vun der Federal Transit Administration fir de Kaf vu Batteribedriwwene Bussen ze finanzéieren. NCTD huet viru kuerzem eng Subventiounsapplikatioun beim Volkswagen Environmental Mitigation Trust fir $ 3.2 Milliounen agereecht, déi hëllefe fir de Kaf vu Waasserstoffbussen ze finanzéieren.
NCTD huet de Prozess ugefaang fir den CARB erfuerderlechen ZEB Rolloutplang am Februar 2019 z'entwéckelen. D'Personal huet als éischt eng éischt Iwwerpréiwung vun den Ufuerderunge vun der Flott Ersatz fäerdeg gemaach fir mam ICT bis 2040 konform ze sinn. Zousätzlech huet NCTD de Beroder STV, Inc. , Facilitéit, an operationell Bedierfnesser, a liwwert eng voll Analyse, Empfehlungen, Beschaffungsdokumenter an Ingenieurpläng fir Ariichtungen fir den ZEB Plangufuerderungen ze treffen.
Baséiert op Informatioun gesammelt duerch Gespréicher mat Agenturen déi Null-Emissiounstechnologie kaaft hunn an agesat an d'Informatioun iwwer ZEB Infrastrukturufuerderunge vu STV, erwaart d'NCTD 14 ZEBs (6 Batterie ugedriwwen an 8 Waasserstoff) virun 2023 ze kafen. Dës ginn benotzt fir zukünfteg ICT erfuerderlech ZEB Akeef bis 2025 oder 2026 ze kompenséieren, sou datt NCTD Zäit gëtt fir d'Performance vun den ZEBs am Betribssystemëmfeld vun NCTD ze studéieren. NCTD schätzt datt d'Gesamtkäschte fir Verbesserungsanlagen a Kaf vu Gefierer vun $ 194 Milliounen op $ 217 Milliounen fir Batterie-ugedriwwe Bussen, a vun $ 188 Milliounen op $ 226 Milliounen fir Waasserstoffbussen reichen.
"D'Benotzung vun elektreschen a Waasserstoffbussen an der NCTD Flott wäert e grousse Schrëtt a Richtung méi propper Loft sinn an d'Treibhausgasemissioune reduzéieren", sot den NCTD Board President an Encinitas City Councilmember Tony Kranz. "NCTD freet sech dës nei Technologie fir eis Gemeinschaften unzebidden a wärend eng gréng Zukunft weidergeet."
