Oceanside, CA - Den North County Transit District (NCTD) huet haut eng erausginn Ëffentlechen Update betreffend hir Zesummenaarbecht mat der California Coastal Commission (CCC) an der Stad Del Mar fir d'Sécherheet an d'Sécherheetsservice Zouverlässegkeet laanscht de Bluffs an der Stad Del Mar ze verbesseren.
Den Ëffentlechen Update liwwert en Iwwerbléck iwwer den Hannergrond, rezent Entwécklungen, an déi nächst Schrëtt am NCTDs Effort fir en ëmfaassende Plang fir Schutzfenken um Schinnesegment laanscht den Del Mar Bluffs z'entwéckelen. Den Ëffentlechen Update zesumme mam Projet dacks gestallte Froen kënne fonnt ginn hei.
"NCTD ass verpflicht eng Léisung fir d'Eisebunn laanscht den Del Mar Bluff z'entwéckelen, déi d'Eisebunnsécherheet fördert an Zouverlässegkeet garantéiert," sot de Matthew Tucker, den Exekutivdirekter vun NCTD. "Eis Zesummenaarbecht mat der Küstekommissioun an der Stad Del Mar probéiert eng Gemeinschaftsensitiv Approche z'entwéckelen déi dës Ziler weiderhëlt bis permanent, sécher a legal Kräizunge kënne gebaut ginn."
Highlights vum Public Update enthalen:
- NCTD, d'Küstekommissioun, an d'Stad Del Mar hunn ausgemaach de Surface Transportation Board seng regulatoresch Iwwerpréiwung vun den NCTD Eisebunnsrechter laanscht d'Buffs ze verschécken. En Aarbechtsgrupp gouf gegrënnt fir Projektalternativen ze iwwerpréiwen an eng bevorzugt Approche bis den 31. Dezember 2021 ze wielen.
- NCTD huet en ofgeschloss geotechnesch Iwwerpréiwung validéieren datt déi virgeschloe Fechter keng Bluffstabilitéit beaflossen.
- NCTD huet behalen Civilpros (eng DBA vun Railpros Holdings, LLC) fir Recht-of-Way Kaarten, Ëmfroen, Design an aner Servicer ze maachen fir e komplett Verständnis vun der raffinéierter Fechterpropositioun ze förderen, inklusiv eng visuell Impaktanalyse déi déi potenziell Auswierkunge vun der Fechter adresséiert op ëffentlech Meenung.
- Den initialen Fechterplang, dee vum NCTD proposéiert gouf, gouf raffinéiert fir méi Gemeinschaftsempfindlech ze sinn, wärend eng erhéicht Sécherheet a weider Zougang zu de Spuren op den ieweschte Bluffs gefördert gëtt. Den raffinéiert Fechterpropositioun, déi ënnerleien ze iwwerpréiwen vu Civilpros, reduzéiert d'Gesamtlängt vun der Fechter mat 7,262 linear Féiss (vun 12,960 Linear Féiss op 5,698 Linear Féiss) a reduzéiert d'Héicht vu méi wéi d'Halschent vun de Fechter vun 6 Féiss op 4 Féiss, baséiert op der Geographie a Charakteristike vun der Fechterplaz. Déi nei Propositioun eliminéiert och onbeschiedegt Kettenverbindungsfechter, ersetzt se mat Post- a Kabelfechter fir ongeféier d'Halschent vun der Längt a vinylbeschichtete Fechter fir déi verbleiwen Portiounen.
- NCTD mécht un der San Diego Association of Governments (SANDAG) Coastal Connection Study deel, déi potenziell Locatioune fir Verbesserunge vum ëffentlechen Zougang laanscht den Del Mar Bluff analyséiert.
NCTD schafft weider mat der California Coastal Commission an der Stad Del Mar fir eng Resolutioun z'erreechen déi Sécherheet, Eisebunnsoperatiounen an Accessibilitéit ënnerstëtzt.
Liest den Ëffentlechen Update zesumme mam Projet dacks gestallte Froen a voller Projektgeschicht op GoNCTD.com. NCTD encouragéiert och de Public fir eis ze besichen Trespasser Mitigatioun Websäit fir zousätzlech Informatioun iwwer dëse Projet an aner Initiativen.
