Fir Froen iwwer NCTD Festnetzbussen a Eisenbunnservice, Client Service, verluer a fonnt, verluer Paratransit ID Cards (oder Ersatz) oder allgemeng Froe benotze kënnt, klickt NCTD am Customer Service Department bei (760) 966-6500 tëschent 7 am 7 Auer Méindes bis Freides.

Fir eng Rees ze reservéieren, mussen d'qualifizéiert Clienten d'LIFT Reservéierung Linn op d'mannst e puer Deeg virum Dag vun der Rees. D'Cliente kënne Rides bis siwe Deeg am Viraus planen. LIFT Reservatioun ginn siwe Deeg an der Woch vum 8 u bis 5 Auer Fir Reesen déi an der Zone San Diego Metropolitan Transit System (MTS) Reesender reesen, musse Reservéiert mat dem 5 PM den Dag virdrun gemaach gi fir Zäit ze koordinéieren den Transfer tëscht MTS ACCESS an NCTD LIFT. Wann Dir eng Rückfahrt reservéiert, sollen d'Clienten déi fréistst Startplaz maachen an et e genuch Zäit fir de Gefierer ze treffen. Zousätzlech Zäit sollt zougelooss ginn, ophuelen an drop drop vun aner Passagéier, a Verkéiersverzögerungen. LIFT Reservatiouniste kënnen d'Pickepack mat Passagéier bis zu enger Stonn virdrun an / oder eng Stonn no der Ofwaachungsplaz erëm verhandelen. Wann eng Ofhängegänglechfuerderung no der Rees reservéiert gëtt, ginn d'Clienten op d'mannst den Dag virdrun un d'Trip verëffentlecht.

Ausflich si geplangt op enger Manéier. D'Clientë musse zwee separat Reese fir all Been vun engem Rondpoint plangen.

Clienten sinn néideg fir déi folgend Informatiounen ze bidden wann Dir eng Reservatioun maacht:

• De Client gëtt éischt a Virnumm
• NCTD LIFT Identifikatiounsnummer
• Datum vum Tour
• Pick-up Adress (och Appartementnummer, Bauen oder Firmennamen oder aner spezifesch Informatiounen)
• Gewielte Pick-Up oder ODER Ernennungszeit
• Physikalesch Adress vun der Destinatioun (inklusiv Appartementnummer, Bauen oder Firmennamen oder aner spezifesch Informatiounen)
• Ob en PCA, Begleet oder Kand mam Client klitt
• Ob e Mobilitéitsapparat wéi engem Rollstull oder Scooter am Transport benotzt gëtt
• Egal ob Hëllef méi brauch wéi de Bësch, wéi et vun der Behënnerung vum Client erfuerderlech ass

Same-Day Trips Request

Passagéier solle obligatoresch Rees fir mindestens een Dag virum Datum vum Rees reservéieren. Allerdéngs kann eng limitéiert Zuel vu selweschten Dagestouren all Dag eentwéckelt ginn, fir onerwaart Bedierfnesser gerecht ze ginn. Firwat Reesen sinn net garantéiert.

Abonnement Trip Request

Klienten déi Reesen op eng widderhuelend oder widderhuelende Basis brauchen, wéi zum Beispill d'Ofdreiwung oder Dialysebehandlung, kann eng Abonnementrees invitéieren. Abonnement Reesen kann opgefuerdert ginn, wann e konsequent Trip Tripmuster fir e Minimum vun zwou Wochen eegestänneg ass. NCTD huet eng gewielt Zuel vun Reservéierunge fir Abonnementer reservéiert. Wann déi reservéiert Abonnementreservatiounen bei der Zäit vun Ärer Demande voll sinn, kënnt Äre Numm zu enger Wuecht Lëscht. Soubal Dir Är Abonnement-Ufro ugebuede kritt, MV, NCTD's LIFT Operateur, kontaktéiert Iech fir d'Abonnementer z'ënnerstëtzen. Maacht weg datt Abonnementdéngscht net vun 49 CFR § 37.133 opgefouert gëtt.

D'Clientë kënnen hir Abonnementservicer fir bis zu 60 Deeg halen wann Dir LIFT informéiert (760) 726-1111. No 60 Deeg gëtt all Abonnement, deen net reaktivéiert gouf, ofgeschaaft ginn.

Clienten mussen d'LIFT Reservations Departement op d'mannst zwou Stonne virun der Arrivée ze ruffen fir eng Rees ze korrigéieren. Ausféierungen mat manner wéi 2 Stonnen annuléiert, ofgebrach an der Dier, net geholl ginn, well de Client net lokaliséiere kann oder duerch kee Feeler vum LIFT Operator gëtt e "No-Show" op de Rekord vum Client gesat. All Rees, déi vun engem Passagéier missen aus Grënn vu senger oder hirem Kontroll kontrolléiert ginn, gëtt net als No-Show gezielt. Clienten kënne mat engem LIFT en No-Show ausrouen (760) 726-1111. D'Konsequenz vu repetitive No-Shows ass d'Ofhängegkeet vum LIFT Service wéi et hei steet.

Abonnementer ginn automatesch op de folgende Feiern annulléiert:

Neijoerschdag
Memorial Day
Onofhängegkeetsdag
Labor Day
Chrëschtdag Day

Klienten, déi op engem vun dësen Vakanzen e Fahrt brauchen, sollten d'LIFT Reservatioun opruffen fir op mannst e puer Deeg am Viraus vum Vakanz ze reparéieren.

Kantendienstzentren leeschten Informatiounen zu Serviceservicer, Reesplanungsassistent an aktuell Informatioun iwwer Service Modifikatiounen an Noutfallsituatiounen. Den NCTD Kundenservice huet d'Fähigkeit fir accessibel Kommunikatioun fir Cliente mat begrenzte Sproochekenntnisser an déi Leit mat hieren Behënnerungen.

Oceanside Transit Center
(760) 966-6500 | 7 am - 7 Auer

Vista Transit Center
(760) 966-6565 | 8 am - 5 Auer

Escondido Transit Center
(760) 967-2875 | 8 am - 7 Auer

NCTD encouragéiert zertifizéiert ADA Paratransit Clienten fir de vollen Virdeel vum NCTD's zougängleche fixe Bus- a Schinneservice ze profitéieren. Clienten, déi zertifizéiert sinn fir Paratransit ze benotzen, kënnen eng gratis Paratransit ID Kaart ufroen. net erfuerderlech fir LIFT Servicer ze benotzen. Dës Kaart bitt LIFT Clienten gratis Reesen op BREEZE, SPRINTER a COASTER, net valabel op FLEX. Clienten déi eng Kaart presentéieren déi "PCA: Y" spezifizéiert, kënne begleet vun engem PCA reesen deen gratis op BREEZE, SPRINTER, COASTER a LIFT reest. PCA bezilt regelméisseg Tarif wann Dir en zertifizéierte LIFT Client op FLEX begleet.

Fir eng Paratransit Identifikatiounkaart ze kréien:

Clienten kënnen hir Paratransit Zertifizéierungsbréif an Fotoidentitéit an der ADA Eligibility Center am Escondido Transit Center präsentéieren.

Rendez-vous kënnt Dir maachen (760) 726-1111.

Paratransit ID Kaarte si gratis als Éischten erakomm wann Dir en an der Erneierung vun der LIFT Zertifizéierung kritt. Et ass eng $ 7.00 Gebuert fir verluer oder geklauter ID Kaart ze ersetzen. Fir eng Ersatzkaart ze froen, kënnen d'Kandidaten d'NCTD-Kundendienst an der Natioun kontaktéieren (760) 966-6500.

Drivers dierf keng Tipp fir den Service unzehuelen deen se ubidden.

NCTD proposéiert d'LIFT Client d'Méiglechkeet fir méi e puer LIFT Tickets an der Form vun engem Broschüre ze kafen. LIFT Broschüren ginn an der NCTD Kundendienstleeschtungen an der Oceanside oder Escondido verkaaft. D'Clientë kënnen och Broschüren iwwer dem Telefon bestellen wann Dir Rufft (760) 966-6500. D'Käschten fir e Buch vun 10 One-Way Ticket sinn $ 50.00. Kreditkaarten ginn als Bezuelung iwwer den Telefon akzeptéiert (Visa oder MasterCard). Ticketen ginn op den Client geschéckt oder op d'Käschte komm, wann se am Telefon gekaafte ginn.

NCTD LIFT Servicer kënnen ënner Traffic Impakt ënnerleien wéinst schwéierem Wieder oder Noutfäll. NCTD wäert all Effort maachen fir sécherzestellen datt all LIFT Client, déi op e Retourfahrt waart, dee Service geliwwert gëtt; allerdéngs sollten d'Clientë Verspéidunge vu bis zu e puer Stonnen während schwéierem Wieder an aner Noutfäll erwaarden, déi de Verkéier beaflossen. Wann NCTD eng LIFT Reservatioun muss annuléieren wéinst engem Noutfall, ginn d'Clienten op hir primär Nummer virum initialen Ofhuelen opgeruff. D'Clientë ginn encouragéiert fir aktuell Kontaktinformatioune mam LIFT Call Center ze halen andeems se uruffen (760) 726-1111 or (760)901-5348

NCTD-Betreiber a Dirigenten mussen verëffentlecht ginn iwwer all BREEZE, FLEX, SPRINTER a COASTER Vehikel. Klienten musse luede fir Ukënnegungen ze verfollegen an d'Direktioun vum NCTD Personal während Noutfäll ze maachen.

All COASTER- a SPRINTER Eisenbunnsstatiounen hunn ëffentlech Aussoensystemer an Zeeche Displays, déi Cliente vun Serviceupdates informéiere wann néideg. Zousätzlech kënnen d'Informatioune vum NCTD Personal oder Transit Ambassadeuren zu Statiounen kritt ginn.

NCTD encouragéiert all LIFT Clienten eng alternativ Route zu engem Fall wou een Notfallblockere regelméisseg Strecken hunn. Alternativ Weeër kënnen eng Kombinatioun vu Bus- an Eisenbunnsmethoden, Taxie Service Optiounen oder enger temporärer Sichkutschung an enger Residenz oder e Famillje wunnen. Fir perséinlech préparéiert a mat engem Backupplang ze sinn ass eng gutt Praxis.

Zu Zäiten, Stroossenverkéier, Trafficverhältnisser, Wollekeglementer oder aner Notfallsituatioun kënnen den normalen Festnetz- a LIFT Service vum NCTD beaflossen. NCTD wäert weiderhin suergen fir all Clienten an hir Ziler ze transportéieren; Allerdéngs, ënner gewëssen Ëmstänn, muss d'NCTD Servicer benotzen, wat zu Départ oder Verzögerung oder zu seltene Fäll kann d'Ofkierzung vum Service erreechen. Während dëser Situatioun wäert den NCTD all Informatiounsressourcen esou schnell wéi méiglech aktualiséieren fir sécher ze sinn, dass Behënnerte Kënnen op all Transit-Modus Zougang zu Echtzeit-Statusupdates kréien. Behënnert Leit kéinten d'Ressourcen benotzen fir aktualiséiert Service u Informatiounen ze kréien:

Accessible Communications:

D'Clientë kënnen d'Rollstull, Canes, Walker, Kannerspiller fir Kanner mat Behënnerungen an all aner gemeinsamer Mobilitéitsapparat benotzen. All NCTD-Ween kënnen all Mindesträicher déi bis zu 600 Päifen widderhuelen, a bal manner wéi 30 Zoll méi breet an 48 Zoll méi laang halen. Wann Dir an Äre Rollstull dës Spezifikatiounen iwwerschreift, wäert d'NCTD all Effort maache fir Iech z'entwéckelen, wann d'kombinéiert Gewiicht (Rollstull a Besatzer) net méi wéi d'Lift / Ramp-Spezifikatiounen an d'Lift / Ramp Kapazitéit vum Gefier leeft, a wou et esou konsequent ass legitimen Sécherheetsbestëmmunge wéi déi vun der Depart vun Transport ADA Reglementer.

Clienten, déi d'Gréisst vun hiren Mobilitéitsapparaten ubelaangt, oder déi Froen hunn, ob de Apparat op Bord vun LIFT Vehikel passt, soll LIFT genannt ginn (760) 726-1111 fir festzeleeën, ob de Rollstull- a Mobilitéitsapparat kann ënnerbruecht ginn. Wann et irgend eng Fro op der Ënnerkunft ass, kann de Client den NCTD Paratransit Services Program Administrator nennen (760) 967-2842oder den NCTD-Headquarters bei 810 Mission Avenue, Oceanside, CA 92054 besichen an e Rendez-vous fir e Rollstull- oder Mobilitéitsapparat gemooss ze hunn.

Klienten, déi übertragbar sinn, kënnen aus hirem Mobilitéitsapparat op de Sëtz vum Gefier a réckelen mat Mindestunterstouss. Minimal Assistenz ass definéiert als e Chauffeur fir e Arm ze ginn oder d'Mobilitéit ze stabiliséieren, während de Client an d'Geriicht hinn an erausgeet. Drivers si verboten ze bréngen oder hir Clienten ze transportéieren. Fir Sécherheetsgrënn, d'Clienten déi dräi Rieder Scooteren benotzen, sinn encouragéiert fir d'Scooteren aus dem Scooter erauszestellen an de Sëtz vum Paratransit Auto wann et méiglech ass.

Drivers kënnen net Clienten hëllefen déi Bewegungsapparaturen up oder down Schrëtt oder aner Hindernisser iwwer 5 / 8 vun engem Zoll an Héicht benotzen.

Eng Rampe muss verfügbar sinn, oder de Client muss jemols am Pick-up- a Drop-Off Standort hunn fir Hëllef ze verhandelen Hindernisser ze hëllefen.

Clienten kënnen mat Sauerstoffbehälter a respektéieren wann se NIFT's LIFT paratransit service benotzen. Aus Sécherheetsgrënn, Sauerstoffbehälter a respektéiert musse geséchert ginn, fir ze verhënneren datt se falsch oder ginn ausgeléist ginn.

D'Déieren si fir eenzel Persounen mat Behënnerungen an NCTD Vehikelen an Equipementën begleeden.

Déierendéift kënnen op Paratransit Gefier leeën,
déi folgend Konditiounen erfëllen:

• D'Déieren behalen mussen op enger Leine oder Gnädegkeet bleiwen, ausser wann Dir Aarbecht oder Aarbecht erfëllt, wou sou eng Tethering géing mat der Fähegkeet fähig wieren.
• D 'Déiere mussen ënner dem Kontrolleur vum Eigentüre bleiwen a keng direkte Bedrohung fir d'Gesondheet a Sécherheet vun aneren sinn.
• Déierend Déiere mussen an enger Down oder Sitting Position bleiwen.
• Déierend Diere kënnen d'Passage vum Gefier net blockéieren.

Kleng Päerd sinn erlaabt nëmmen an eegent geschlossene Dierferriichter. Den Transportléier muss op de Buedem op Iech oder op Äert Schëffer gesat ginn. De Carrier däerf kee Sëtz, Gaart, Panneauen oder Ausgab blockéieren a vläicht net e gesonden Sitzraum huelen. Déier Carrière sinn net op den Siten zu all Zäit zougelooss.

Eng limitéiert Zuel vu Pakete ginn op dem Gefier erlaabt. De Betrag zudeemt entsprécht zwee Portemonnaie Akaafsäcker oder sechs Plastiksiwwelcher, mat engem Gesamtgewicht vun net méi wéi 25 Pounds. Clienten däerf een all Element traitéieren an / oder kierperlech kontrolléieren. D'Positiounen vun den Traitementer kënnen net eng onsécher Situation fir engem Passagéier oder dem Bedreiwer kreéieren. Wann d'Situatioun net sécher ass, kënnen all oder e puer Elementer net am LIFT Autos zegutt hunn. De Chauffeur kann hëllefen, Clienten nëmmen Packagen aus dem Bëschbecher fir de Gefier a vum Fahrzeug bis op de Bummel ze laden.

D'Amerikaner mat Behënnerungsgesetz (ADA) vun 1990 an 49 CFR Deel 37 - Transport Servicer fir Leit mat Behënnerungen, erfuerderen ëffentlech Entitéiten, déi e feste-Wee-Transportsystem bedreiwen, fir och e komplette Paratransit-Service un een Eenzelen ze bidden, deem seng Behënnerungen hinnen ausgeschloss hunn e fixen Wee Bus Service. 49 Code of Federal Regulations (CFR) §37.125 (h) vun den ADA Reglementer erlaabt de Paratransit Service fir Clienten ze suspendéieren, déi e "Muster oder Praxis" vu verpasste geplangten Tripen etabléieren. Zousätzlech erlaabt de 49 CFR §37.5 (h) d'Suspension vun Servicer fir eng Persoun mat Behënnerungen, well deen eenzelne gewaltsam, eescht stéierend oder illegal Verhalen engagéiert, oder eng direkt Gefor fir d'Gesondheet oder d'Sécherheet vun aneren duerstellt (kollektiv " stéierend Verhalen “).

Den Zweck vun der North County Transit District (NCTD) Clients no-Show Kënnegung a Service Suspension Politik ass:

• Definéiert d'Zäitframe fir Fuerplang ze plangen an / oder annuléieren
• Definéiert eng No-Show
• Definéiert eng spéit Annulatioun
• Gitt de Fortschrëtter Schrëtt a Strofe fir exzessive No-Shows a spéiden Annuléierungen un
• Kritt de Nee-Show a spéiden Annulatiouns-Appel-Prozess.
• Definéieren Ofkierzung Eventer
• Definéiert disruptive Verhalen Ophiewe

Definitioun vun enger No-Show

NCTD definéiert e No-Show als Client net op der geplangter Pick-Up Location zu der geplangter Zäit.

Wann de Client net op der geplangter Pick-up Plaz op der geplangter Zäit ass, wärt de Chauffer fënnef (5) Minutte waart ier de Client e Nee-Show markéiert.

Definitioun vu Spéit Annulatioun

Eng méi spéit Annulatioun gëtt definéiert als eng Rees déi manner wéi zwou Stonne virun der geplangter Pick-up Zäit annuléiert gëtt fir Ëmstänn déi a Kontroll vum Client sinn; ODER e Client annuléiert e Fahrt mat engem Chauffer bei der Arrivée vun engem Gefier.

Wann e Client e geplangte Sortie verpasst, da geet de LIFT net annuléiert seng Rees automatesch. All Been vun der Rees gëtt separat behandelt. Ouni Indikatioun vum Client datt d'Retour net gebraucht gëtt, bleift se um Zäitplang. Zevill spéit Kënnegung an no-Shows kënnen d'Servéierung vum Service mat sech bréngen.

Progressiv Schrëtt fir exzessive No-Shows a spéiden Annuléierungen

NCTD gëtt all No-Shows a Spéit Annuléierungen mat der NCTD Scheduling Software. Wann de Client net op der geplangter Pickup Plaz op der geplangter Zäit ass, wärt de Chauffer fënnef Minutten ier hie kontaktéiert de Verschécken, deen de Client als no-show notéiert an Erlaabnis dem Chauffer erlaabt de geplangte Standort ze verloossen. No-Show Verifizéierungen ginn ofgeschloss duerch d'Landzeechen Identifikatioun, déi vum Chauffer kritt gouf virum Ofgang vun der geplangter Plaz a vum GPS Standuert (GPS) Daten.

Kënnegung, déi manner wéi zwou Stonnen virum geplangten Ufangzäit vum LIFT Call Center kritt ass ginn a bannent der NCTD Scheduling Software agespaart.

All verifizéiert Nee-Show oder spéider Annulatioun gëllt als eng Nee-Show. Eng Akkumulatioun vun dräi oder méi No-Showed Reesen an engem Mount gëtt als exzessiv ugesinn a gëtt als "Muster oder Praxis" ugesinn. Clienten kënnen suspendéiert ginn nodeems se all déi folgend Bedéngungen erfëllen:

1. Opgehuewe dräi oder méi No-Shows oder Spéiden Annuléierungen an engem Kalenner Mount;
2. Hutt op d'mannst zéng (10) Reese bannent de Kalennerméint gebucht; an
3. Hutt op d'mannst 10% vun dësen Reesen "net ugewisen" oder "spéit annuléiert".

D'No-Show / Spéit Annulatiouns Suspension Politik diktéiert de folgenden Resultat bannent enger 12-Méint Rolling Period vu wann de Client all d'Konditioune hei uewen entsprécht, wat zu enger éischter Strof féiere wäert.

Éischt Beleidegung - 7 Deeg Suspensioun

Zweet Beleidegung - 14-Deeg Suspensioun

Drëtt Ofdreiwung - 21 Deeg Sursis

Véiert Beleidegung - 28 Deeg Ophiewe, maximal

Prozess vu Warnungen, Strofe & Appellen

1. Éischt No-Show oder spéider Kënnegung bannent engem Kalenner Mount:
   • Aktioun geholl: Keen
2. Zweet Nët-Show oder spéit Annulatioun bannent engem Kalenner Mount:
   • Aktioun geholl: Keen
3. Drëtt No-Show oder spéider Kënnegung bannent engem Kalenner Mount an all Konditioune ouni Show goufen erfëllt:
   • Aktioun: e Warnungsbréif gëtt un de Client sengem Adress vum Rekord geschéckt.
     • Dës Notifikatioun beréit de Client vum NCTD seng Intent fir se vum LIFT Service fir eng Period vu siwen (7) Deeg z'ënnerbriechen.
     • D'Clientë kënnen eng Ufro ofginn fir all no-show oder spéiden Annulatioun ze excuséieren, datt se mengen datt se falsch oder ausserhalb vun hirer Kontroll sinn innerhalb vu fofzéng (15) Deeg aus dem Datum vum Warnungsbréif.
4. Wann et bannent fofzéng (15) Deeg keng Äntwert op dem Warnungsbréif gëtt:

• • Aktioun geholl: E Finale Suspensiouns Bréif gëtt un de Client sengem Adress vum Rekord geschéckt.
    • NCTD gëtt drësseg (30) Deeg vum Datum vum Finale Suspensiounsbréif fir dem Client eng alternativ Transportarrangement ze maachen.

No-Shows a Spéiden Annuléierunge ginn all Mount verfollegt. Wéi och ëmmer, et ass dem Client seng Verantwortung seng spéider Annulatiounen an no-Shows ze verfollegen fir ze garantéieren datt se an engem akzeptablen Niveau gehale ginn. Et ass och dem Client seng Verantwortung ze suergen datt de LIFT richteg informéiert gëtt iwwer all Ännerung vun der Mailadress fir sécher ze stellen datt all Korrespondenz op eng fristgerecht Empfang kritt gëtt.

Bréif vu Warnung oder Ophiewe  

E Warnungsbréif gëtt un de Client geschéckt nodeems se all déi uewe genannte Bedéngungen erfëllt hunn, fir se z'erënneren an z'informéieren iwwer d'No-Show Politik an den Appelprozess an notize se datt hir LIFT Privilegien suspendéiert ginn, wa keng Äntwert déi no-Shows entschëllegt an / oder spéider Kënnegung gëtt bannent fofzéng (15) Deeg nom Datum vum Warnungsbréif kritt. All Warnungs- an Suspensiounsbréiwer ginn um Enn vun all Mount gepost, op déi rezent Adress déi zur NCTD a Verbindung mat der Paratransit Applikatiounsprozess geliwwert gouf. De Bréif enthält déi folgend Informatioun:

• Eng Lëscht vun den Datumen, wann d'No-Showen opgetrueden sinn
• Mol vun den No-Shows um Thema
• Pickup Locations an Destinatioune fir d'Neeshows iwwerhaapt
• Wa keng Bezuelung mat No-Shows, ass d'Basis vun der Suspension
• D'Donnéeën vun der Pendel suspension
• Instruktioune fir e Appel unzefroen fir eng Suspensioun

All Warnungs- an Suspensiounsbréiwer ginn an alternativ Formater verfügbar gemaach. Service Suspensioune kënnen appeléiert ginn duerch d'Uweisungen abegraff an de Warnungs- an Suspensiounsbréiwer.

Komplett Informatioun iwwer den Appelprozess gëtt mat dem Service Suspension Bréif abegraff.

Cliente kënnen eng proposéiert Suspension appeléieren andeems se NCTD kontaktéieren op ADAAppeals.NCTD.org; oder kontaktéiert de Manager vu Paratransit a Mobilitéitsservicer op (760) 967-2842; Besicht den NCTD Sëtz zu 810 Mission Avenue, Oceanside, CA 92054; oder en Appel schrëftlech op déiselwecht Adress ofginn, bannent 15 Deeg nodeems d'Avis vun der Suspension gepost gouf. Soubal d'NCTD en Appel kritt, wäert d'NCTD bannent siwe (7) Deeg d'Ufroende Partei kontaktéieren fir zousätzlech Informatioun ze froen, eng Versammlung ze plangen oder d'Zustimmung vum Appel matdeelen. Appelande Parteien hunn drësseg (30) Deeg fir zousätzlech Informatioun ze liwweren wéi ugefrot oder perséinlech erschéngen fir den Appel ze héieren. Appel gi vun engem NCTD ADA / Paratransit Comité gehéiert. Wann all Informatioun gesammelt ass, wäert d'NCTD eng definitiv Entscheedung treffen an innerhalb vun drësseg (30) Deeg Appellparteie matdeelen. Wann e Client dem NCTD Bescheed seet iwwer seng Intentioun ze appelléieren, trëtt d'Suspension eréischt a Kraaft, nodeems den Appel ofgeschloss ass an eng Entscheedung getraff gouf.

D'No-Show a Spéit Annulatiouns Politik gëllt fir all LIFT Clienten inklusiv déi déi Abonnementservice kréien. Clienten déi annuléieren oder no-Show en Equivalent vu 50 Prozent oder méi vun hire Reesen an engem bestëmmte Mount ginn aus dem Abonnementservice geläscht. Wann e Client vum Abonnementsdéngscht geläscht gëtt, musse se de LIFT Provider kontaktéieren fir ze froen fir zréck op d'Abonnementsservice ze ginn an ofhängeg verfügbare Raum. Wann e Client wéinst hirem Nee-Show a spéiden Annuléierungen aus hirem Abonnementsservice erausgeholl gëtt, si se net dierfe fir ee Mount zréck an den Abonnementservice zréckzekommen, ofhängeg vu verfügbare Plaz. Fir eng Suspensioun ze appeléieren, kuckt de Prozess an der Rubrik "Eng Suspensioun appelléieren". Wann en Abonnementsclient zwee (2) Servicesuspensiounen an enger schwiewend 12-Méint Period kritt, gëtt d'Abonnement annuléiert. De Client wäert nach ëmmer fäeg sinn Trips op LIFT Servicer ze plangen wann déi zweet Suspensioun eriwwer ass; awer, d'Abonnement gëtt annuléiert ginn, an de Client gëtt opgefuerdert LIFT ze ruffen fir all zukünfteg Rees ze buchen.

NCTD erfuerdert eng Rees oder eng valabel Form vu Reesmedie fir ze beweisen datt se déi richteg Präisser fir all Rees bezuelt hunn. Evitéieren d'Bezuelung vun den Transportgeld ass verbueden ënner Kalifornien Code Penal Code Sektioun 640 (c), Kalifornien Ëffentlechen Utilities Code Section 99580, et seq. an dës Politik. Nar Evasion ass Strof ënnerleien an enthält déi folgend:

• Gitt an en NCTD Gefier ouni adäquat Reesmedien.
• Mëssbrauch vun engem NCTD Pass, Ticket, oder Token mat der Absicht d'Bezuelung vun adäquat Präisser ze evitéieren.
• Duplizéiert, gefälscht, verännert oder transferéiert all net iwwerdrobar NCTD Reesmedie.
• Falsch vertrieden selwer als berechtegt fir e Verzicht oder e speziellen oder reduzéierten Tarif oder eng Féiremedie ze kréien andeems se eng falsch oder irféierend Representatioun maachen.

Net Bezuelung vun der voll oder deelweis NCTD Rees gëtt op der NCTD LIFT / FLEX Keng Bezuelungsschlipp um Moment vum Transport opgeholl. De Chauffer wäert dem Client verlaangen den Not-Pay-Rutsch z'ënnerschreiwen, deen d'Bezuelung vun der LIFT / FLEX Rees beim Tëschefall erkennt. All Clienten ouni Bezuelungsevenementer wäerten um Enn vun all Mount ausgerechent ginn, zu deem Zäitpunkt, e Bréif gëtt un all Client geschéckt mat den Datumen vun all Zwëschefall an de Gesamtpräisgeld, déi dem NCTD verdanken sinn. De Client wäert 30 Deeg aus dem Datum vum Bréif kréien fir d'NCTD fir all Reesprisen an de Araren ze rembourséieren. Wann Remboursement net bannent den 30 Deeg vun NCTD kritt ass, gëtt de Client suspendéiert bis all verdéngte Präisser voll bezuelt ginn.

Ausgezeechent Präisser kënnen nëmmen op enger vun den NCTD Clientsservice Locations bezuelt ginn. Dëst ass noutwendeg fir all Bezuelungen opzehuelen an de Kont vum Client ze läschen. Wielt de Chauffer net fir vireg Präisser ze bezuelen, well dës wäert net aussergewéinlech Präisser akzeptéieren.

NCTD bitt ëffentlechen Transport deen op ass fir all Membere vum Public, ouni Rücksicht op Rass, Geschlecht, Relioun, Behënnerung, Alter, national Hierkonft, Schwangerschaft, Geschlecht, sexuell Orientéierung, Akommesniveau oder all aner perséinlech Faktor. Et gëtt erwaart datt NCTD Personal all Clienten mat Dignitéit a Respekt behandelt. Wéi och ëmmer, ginn et Situatiounen, wann de Verhalen vun engem Client esou stéierend oder beleidegend ass, datt et d'Wuelergoen, Komfort a Sécherheet vu Clienten a NCTD Chauffeuren an / oder der sécherer Operatioun vum Transit System bedroht. An esou Ëmstänn behält d'NCTD sech d'Recht vir, d'Reegenschaften vun engem Client z'ënnerbriechen an / oder z'ënnerbriechen.

ADA Reglementer erlaben NCTD Paratransit Servicer fir Clienten ze refuséieren déi sech an gewaltsam, illegal oder schlëmm disruptivt Verhalen engagéieren. Engagéiert an engem vun den hei ënnendrënner opgezielt oder aner grave disruptive Behuelen féiert zu enger schrëftlecher Warnung, Ophiewe, an d'Ewechhuele vum Service ofhängeg vun der Frequenz an der Schwieregkeet vum Verhalen.

Et ass e schwéiere Verzerrungsverhalen, kann awer net nëmme mat begrenzt sinn:

• Waff weisen
• Ongewollte kierperleche Kontakt
• Schued un engem aneren säi Besëtz oder mam Bus
• Shouting, profanity, an ongerecht Verhalen
• Benotzung vun Drogen oder Alkohol am Bus
• Gepickt ginn
• Iech spadséiere oder sech am Bus ofliwwert
• Fëmmen ass net erlaabt wär um Bord vun engem ADA-Fallschierm
• Iessen oder drénken ass net erlaabt während u Bord vun engem ADA-Paratransit-Gefier, ausser et ass eng approuvéiert vernünftbar Ännerung
• E Sëtz verlooss, während e Paratransit Gefier ass a Bewegung
• E weidert e Paratransit Gefier während e geparkt ass fir en aneren Client opzefänken oder drop ofsen
• Stéierend e Paratransit-Betreiber während den Operateur fiert
• Refuséiert eng Sitzgurt ze maachen oder de Gefier erauszéien
• Engagéiert duerch Gewaltverbrieche, oder kierperech oder verbreet Gefierer oder e puer Clienten bedauere kënnen
• Verhalen, déi e Virsätz beweisen ze bedréien oder en Déifstall vum Service ze maachen
• Bréngt Sprengstoff, brennbar Flëssegkeeten, Säuren oder aner geféierlech Materialien u Bord vun engem ADA Paratransit Gefier
• Schieddeeg oder Zerstéierung vu Gefier oder Equipement

Stéierend Clienten, wéi uewe beschriwwen, solle suergfälteg gehandhabt ginn fir d'Sécherheet vun deenen anere Clienten an dem Chauffer ze schützen an déi sécher Operatioune vum Transit System. Pfleeg gëtt vun NCTD Mataarbechter getraff fir ze hëllefen datt d'Situatioun ze léisen d'Erfarung net méi gestéiert fir aner Clientë mécht. De Bussoperateur kann Police an / oder Kontrollinstanzen ufroen, wann d'Situatioun garantéiert. Disruptive Behuelen Situatiounen sollten op eng konsequent Manéier gehandhabt ginn, ouni Rücksicht op all Perséinlech Charakteristike vun de betraffene Persounen.

Stéierend Clientë ginn allgemeng op déi folgend Manéier gehandhabt:

• Nom éischten Tëschefall kann eng schrëftlech Warnung dem NCTD un de Client ginn, Warnung vun enger méiglecher Servicepensioun oder Serviceaféierung fir de Client fir an op all zukünfteg disruptive Tëschefall vum Client.
• Nom zweeten Zwëschefall gëtt eng final schrëftlech Warnung dem NCTD un de Client ausgestallt, eng Warnung vun enger Serviceversuergung oder Service Schluss fir de Client fir a beim nächste disruptive Tëschefall vum Client.
• Nom drëtten oder successive Tëschefall oder no engem viregten Zwëschefall, wa gewäert wéi hei ënnendrënner beschriwwe gëtt, kann den NCTD Manager vu Paratransit a Mobilitéitsservicer eng Servicepensioun oder Serviceaféierung ausginn.

Clienten déi eng schrëftlech Warnung vun iergendenger Aart vu NCTD kréien, kënnen bannent drësseg (30) Deeg no dem Datum vun der schrëftlecher Warnung eng schrëftlech Äntwert mat de Manager Paratransit a Mobilitéitsservicer offréieren, fir den Tëschefall ze treffen, ze diskutéieren an ze iwwerpréiwen. NCTD trefft mam Client op Zäit rechtzäiteg vun enger schrëftlecher Ufro.

SERVICE SUSPENSIOUN / TERMINATIOUN

Sollt eng Serviceausdehnung oder Serviceaféierung ausgestallt ginn, gëtt d'Dauer bestëmmt op Basis vun der Gravitéit vun der Situatioun an der Wahrscheinlechkeet oder der Wahrscheinlechkeet vun engem Rezidiv. E “Bréif vun der Suspension / Termination” gëtt verschéckt, wat d'Grënn fir d'Konditioune vun der Verzeechnung vum Service dokumentéiert an enthält d'Recht vum Eenzelen ze appelléieren an d'Ufuerderunge fir en Appel unzefroen. Sollt e Client (en) en Akt vu Gewalt oder Bedrohung maachen, e Feierwaff oder eng aner geféierlech Waff weisen oder benotzen, illegal Drogen besëtzen oder illegal Drogen oder Alkohol benotzen, wärend e Client oder an enger NCTD Ariichtung, hir Servicer sollen ofgeschloss ginn. An. Et ass verständlech datt all Situatioun mat engem disruptive Client eng eenzeg Unzuel vu Fakten an Ëmstänn involvéiert an op, wann iwwerhaapt, op enger Iwwerpréiwung vun dëse Faktoren baséiert. All Effort gëtt gemaach fir d'Ëmstänn ze reduzéieren wa méiglech. Et muss bemierkt ginn datt ënner seriösen Ëmstänn eng Suspensioun oder Terminatioun vu Servicer nom éischten oder zweete Virfall ausgestallt ka ginn.

NCTD soll keng Beschränkungen oder Prioritéite festleeën, baséiert op enger Reesendung. Ausserdeem limitéiert d'NCTD net d'Disponibilitéit vum LIFT zu den ADA-paratransit qualifizéiert Leit mat engem vun den folgenden:

1. Restriktioune mat der Zuel vun Ausreie vun engem Individuum;
2. Waart Lëschte fir Zougang zum Service; oder
3. All Operatiounsmuster oder Praktiken, déi d'Verfügbarkeit vum Service erofgeluede fir ADA paratransit qualifizéiert Leit limitéiert limitéieren. Beispiller oder Praktiken zielen op, awer sinn net limitéiert op:
   1. Wichtegst Nummer vun onheemlech Piquen
   2. Wéergerlech Zuel vu Reesvertrieder oder Auslanden
   3. Wéilt vill Zuel vu Reesen mat iwwerschreidend Reiden
   4. Wéivill Zuel vun Uriff mat exzessiver Halt ze gesinn
   5. Operative Probleemer, déi wéinst der Kontrolle vum NCTD verursaacht ginn, wäerte keng Basis sinn fir ze bestëmmen datt esou e Muster existéiert

D'Operatiounsproblemer déi zu der NCTD kontrolléiert ginn (och nëmme vu beschränken, Wiederkonditiounen oder Verkéierungsbedéngungen, déi all de Verkéiersbefeeler beaflosse loossen, déi net zu der Zäit waart eng Rees geplangt gouf) net als Basis fir ze bestëmmen datt esou e Muster oder Praxis existéiert.

Kläere mussen d'Reservatiounspartner informéieren wann se mat engem PCA reesen, fir sécher ze sinn datt e extra Sitz op der LIFT Vehikel reservéiert ass. PCAs mussen déi selwecht pick-up a drop drop vu Standorten wéi de Client. PCA maachen perséinlechen Aufgaben déi Chauffeuren net erlaabt ze maachen. E puer vun dësen Flichte kënnen och beaflosst, awer sinn net limitéiert op déi folgend:

• Ennerstinn an e Client deen net unzefänken reest
• Schloof ee Client deen an onerwaarteten Situatiounen gerecht gëtt
• Verhënneren datt e Client de / hir Sitz huet oder eng Dier opmaachen wann de Gefier a Bewegung ass
• De Client hëlleft mam Direkteren a Reesverpflichtungen ze managen
• De Client klickt vun der Bummel an der Destinatioun Standort an ass garantéiert d'Sécherheet vum Client op der Destinatioun

NCTD proposéiert, awer erfuerdert net, datt Bewerber, déi eng PCA brauchen, mat engem PCA reest. PCA Usproch gëtt op all Passagéier NCTD reduzéiert Tarif ID Kaart an Usprochsbréif vun ADARide bemierkt.

Clientë mat engem Kand, deen e Autositz brauch braucht, muss den Autositz vum Kanner liwwert an ass responsabel fir seng Sécherheet an d'Entféierung. Wann néideg, de Client soll e PCA bréngen mat der Ofsécherung an der Entfernung vun den Autositz vum Kanner ze hëllefen. D'Clientë kënne regelméisseg Strollers op de Paratransitauto bréngen, awer de Kand aus dem Kinderwagen ze huelen an d'Kanner sécher mat Sécherheetsmëttelen oder an engem adequate Autositz befestegt. De Kammerschlag muss gefaltet ginn, ënnert der kierperlecher Kontroll vun de Client bleiwen, an däerf keng Sailer blockéieren oder Sécherheetskräften fir aner Passagéier oder de Betreiber verursaachen.

California State Law (effektive 1 / 1 / 2012) seet folgend:

• Kanner ënner 8 Joer muss an engem Autositz oder Booster Sitz op der Rieder Plaz geséchert ginn.
• Kanner ënner dem Alter vun aacht, déi 4 '9' sinn oder méi héich kënne mat engem Sécherheetsgurt um Récksëtz geséchert ginn.
• Kanner, déi aacht Joer an iwwer méi laang sinn, mussen an engem passende Kannerbeamten Rettungssystem oder Sécherheetsgurt geséchert ginn.
• Passagéier déi 16 Joer a méi al sinn ënnerleien dem obligatoresche Sécherheetsgurtgesetz a Kalifornien.

All Staat Ufuerderunge fir d'Sécherheet vun de Kanner ginn dann verfollegt. NCTD gëtt den Service an engem Client op Basis vu net respektéiert dem Gesetz leugnen. Fir déi jéngste Gesetzer fannt Dir Kalifornien Autoscode§§ 27360 a 27363.