Okeāna, CA - Federālais tranzīta administrācija (FTA) nesen piešķīra Ziemeļu apgabala tranzīta rajona (NCTD) $ 1.2 miljonu atbalstu, lai atbalstītu nulles emisiju elektrisko autobusu iegādi, lai aizstātu NCTD flotes dīzeļdegvielas autobusus.
Pēc Kalifornijas Gaisa resursu pārvaldes datiem transporta nozare rada 39% no visām Kalifornijas siltumnīcefekta gāzu (SEG) emisijām. Dienvidkalifornijā transporta nozares SEG emisiju procents ir vēl lielāks. Turklāt jaunākie pētījumi ir parādījuši gaisa kvalitātes pasliktināšanos Sandjego apgabalā, kas beidzās ar Amerikas Plaušu asociācijas neseno gaisa kvalitātes novērtējumu “F” 2016. un 2017. gada ziņojumos “Gaisa stāvoklis”. Ņemot vērā, ka transports ir gan galvenais SEG emisiju avots, gan kritisks līdzeklis šo emisiju samazināšanai, tiek atzīts, ka, lai samazinātu naftas patēriņu, lai atbilstu gaisa kvalitātes standartiem, lai uzlabotu sabiedrības veselību un sasniegtu progresīvus tīrus transportlīdzekļus un degvielu, ir nepieciešami siltumnīcefekta gāzu samazināšanas mērķis.
Pēdējo divu gadu laikā NCTD ir strādājis, lai nodibinātu gan valsts, gan privāto partnerību, lai atbalstītu nulles emisijas autobusu tehnoloģijas ieviešanu. 2017. gada pavasarī NCTD noslēdza nesaistošu līgumu ar San Diego Gas and Electric (SDG & E), kas atbalstīja priekšlikuma iesniegšanu Kalifornijas sabiedrisko pakalpojumu komisijai (CPUC), kas atbalstītu uzlādes infrastruktūras uzstādīšanu, darbību un uzturēšanu. NCTD. Pašlaik CPUC gaida priekšlikumu, un lēmums ir gaidāms līdz 2019. gada pirmajam ceturksnim.
NCTD projekts bija viens no 139 projektiem visā valstī, kuru BTN izvēlējās kā daļu no konkurences dotāciju procesa saskaņā ar BTN autobusu un autobusu iekārtu infrastruktūras investīciju programmu. BTN saņēma vairāk nekā 450 pieteikumus un piešķīra finansējumu $ 264.4 miljoniem.
"Šī balva ir nozīmīgs solis ceļā uz vēl videi draudzīgāku floti," sacīja Metjū Tukers, NCTD izpilddirektors. “Pirms daudziem gadiem NCTD sāka samazināt emisijas, pārejot lielākajā daļā mūsu BREEZE autobusu no dīzeļdegvielas uz galvenokārt saspiestu dabasgāzi; tagad mēs strādāsim pie tā, lai autoparka nomaiņas un paplašināšanas plānos iekļautu autobusu bez emisiju tehnoloģiju. ”
Papildus BTN apbalvojumam un potenciālajai infrastruktūrai, kas norādīta līgumā starp NCTD un SDG & E, NCTD ir paveicies saņemt zemas oglekļa emisijas tranzīta operāciju programmas (LCTOP) saņēmēju. LCTOP izveidoja Kalifornijas likumdevējs 2014. gadā ar Senāta rēķinu 862., lai sniegtu operatīvo un kapitāla palīdzību tranzīta aģentūrām, lai samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas un uzlabotu mobilitāti. Tiek lēsts, ka NCTD saņem 1,610,043 2018 XNUMX USD (atkarīgs no oglekļa kredīta pārdošanas) LCTOP fondos, un XNUMX. gada aprīļa valdes sēdē NCTD Direktoru padomei piedāvā līdzekļus izmantot piecu nulles emisijas autobusu iegādei.
Turpmākajos mēnešos NCTD uzsāks pētījumus, lai novērtētu tirgū esošos transportlīdzekļus bez emisijām, novērtētu NCTD autobusu maršrutus, kuros varētu izmantot jaunos autobusus, un noteiks objekta uzlabojumus, kas nepieciešami, lai atbalstītu autobusu darbību bez emisijām. Partnerība ar SDG & E un finansējums no LCTOP un FTA apvienojumā ar palielinātu valsts transporta finansējumu no Senāta 1. likumprojekta ļaus NCTD finansēt tādu nulles emisiju autobusu ieviešanu, kas atbalstīs NCTD mērķi nodrošināt drošus, uzticamus un efektīvus transporta pakalpojumus.
Lai iegūtu vairāk informācijas par NCTD, apmeklējiet GoNCTD.com.
Lai iegūtu vairāk informācijas par SDG & E infrastruktūras projektu, noklikšķiniet šeit.
