Oceanside,, CA - အဆိုပါဖက်ဒရယ် Transit အုပ်ချုပ်ရေး (FTA) မကြာသေးမီက NCTD ရေတပ်အတွက်ဒီဇယ်ဘတ်စ်ကားအစားထိုးသုညထုတ်လွှတ်လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ၏ဝယ်ယူကိုထောကျပံ့ဖို့မြောက်ကိုရီးယားကောင်တီ Transit ခရိုင် (NCTD) $ 1.2 သန်းချီးမြှင့်။
ကယ်လီဖိုးနီးယားလေကြောင်းအရင်းအမြစ်ဘုတ်အဖွဲ့၏အဆိုအရသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ California သည်ကာလီဖိုးနီးယားရှိဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ (GHG) ထုတ်လွှတ်မှုအားလုံး၏ ၃၉% ရှိသည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယားတောင်ပိုင်းတွင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္fromမှဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုရာခိုင်နှုန်းသည်ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ထို့အပြင်မကြာသေးမီကလေ့လာမှုများက San Diego မှကောင်တီရှိလေထုအရည်အသွေးညံ့ဖျင်းမှုကိုပြသခဲ့သည်။ အမေရိကန်အဆုတ်အသင်း၏မကြာသေးမီက“ F” အဆင့်သည်လေထုအရည်အသွေးနှင့် ၂၀၁၆ ခုနှစ်နှင့် ၂၀၁၇ ခုနှစ်“ State of the Air” အစီရင်ခံစာများ၏ရလဒ်ဖြစ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည်ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု၏အဓိကအရင်းအမြစ်နှင့်ထိုထုတ်လွှတ်မှုများကိုလျှော့ချရန်အတွက်အဓိကကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်ဟုထည့်သွင်းစဉ်းစားသောကြောင့်အဆင့်မြင့်သန့်ရှင်းသောယာဉ်များနှင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုလျှော့ချရန်၊ လေထုအရည်အသွေးစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်ကိုက်ညီရန်၊ ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့လျှော့ချရေးရည်မှန်းချက်။
လွန်ခဲ့သော ၂ နှစ်တာကာလအတွင်း NCTD သည်သုညထုတ်လွှတ်ခြင်းဘတ်စ်ကားနည်းပညာအကောင်အထည်ဖော်မှုကိုပံ့ပိုးရန်အစိုးရနှင့်ပုဂ္ဂလိကပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများကိုတည်ထောင်ရန်ကြိုးပမ်းခဲ့သည်။ ၂၀၁၇ ခုနှစ်နွေ ဦး ရာသီတွင် NCTD သည် San Diego Gas and Electric (SDG & E) နှင့်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းမရှိသောသဘောတူညီချက်ကိုတည်ထောင်ခဲ့သည်။ ထိုအဆိုသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးရန်အတွက်အခြေခံအဆောက်အ ဦ များတပ်ဆင်ခြင်း၊ လည်ပတ်ခြင်းနှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ကိုထောက်ပံ့မည့်ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်သူ့အသုံးအဆောင်ကော်မရှင်သို့တင်ပြချက်ကိုထောက်ခံသည်။ NCTD အဆိုပြုလွှာသည် CPUC နှင့်ဆိုင်းငံ့ထားပြီး ၂၀၁၉ ပထမသုံးလပတ်တွင်ဆုံးဖြတ်ချက်ချမည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။
NCTD ရဲ့စီမံကိန်းသည် FTA အတွက် FTA ဘတ်စ်ကားနှင့်ဘတ်စ်ကား်ဆောင်မှုများအခြေခံအဆောက်အအုံရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအစီအစဉ်အောက်တွင်ယှဉ်ပြိုင်ထောက်ပံ့ငွေလုပ်ငန်းစဉ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်အဖြစ်ရွေးချယ်သောတိုင်းပြည်အနှံ့ 139 စီမံကိန်းများကိုတစ်ဦးဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ FTA 450 applications များထက်ပိုမိုလက်ခံရရှိပြီးရန်ပုံငွေအတွက် $ 264.4 သန်းချီးမြှင့်။
NCTD ၏အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာမMatthewဲတာကာက“ ဒီဆုဟာပတ် ၀ န်းကျင်ကိုပိုပြီးထိခိုက်စေမယ့်လေယာဉ်ဆီကို ဦး တည်တဲ့အဓိကခြေလှမ်းတစ်ခုပဲ။ လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်းများစွာက NCTD သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ BREEZE ဘတ်စ်ကားအများစုကိုဒီဇယ်မှအဓိကအားဖြင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့သို့ကူးပြောင်းခြင်းဖြင့်ထုတ်လွှတ်မှုများကိုလျှော့ချခဲ့သည်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည်ကျွန်ုပ်တို့၏စင်းကိုအစားထိုးခြင်းနှင့်တိုးချဲ့ခြင်းအစီအစဉ်များတွင်သုညထုတ်လွှတ်သောဘတ်စ်ကားနည်းပညာကိုထည့်သွင်းရန်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ”
FT ဆုနှင့် NCTD နှင့် SDG & E တို့အကြားသဘောတူညီချက်တွင်သတ်မှတ်ထားသောအလားအလာရှိသောအခြေခံအဆောက်အအုံများအပြင် NCTD သည်ကာဗွန်နိမ့်ကာဗွန်စီးဆင်းမှုစစ်ဆင်ရေးအစီအစဉ် (LCTOP) ကိုလက်ခံရရှိသူအဖြစ်ကံကောင်းသည်။ LCTOP သည်ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကိုလျှော့ချရန်နှင့်ရွေ့လျားမှုတိုးတက်စေရန်အကူးအပြောင်းအေဂျင်စီများအတွက်ငွေကြေးနှင့်အရင်းအနှီးအထောက်အပံ့များပေးရန်အထက်လွှတ်တော်ဥပဒေကြမ်း ၈၆၂ မှကယ်လီဖိုးနီးယားဥပဒေပြုအဖွဲ့က ၂၀၁၄ ခုနှစ်တွင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ NCTD သည် LCTOP ရန်ပုံငွေများမှဒေါ်လာ ၁,၆၁၀,၀၄၃ (ကာဗွန်ခရက်ဒစ်ရောင်းအားအပေါ်မူတည်သည်) ရရှိမည်ဟုခန့်မှန်းထားပြီး2014ပြီလ 862 ဘုတ်အဖွဲ့အစည်းအဝေးတွင် NCTD ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့အစည်းအဝေးသို့ရန်ပုံငွေများကိုသုညထုတ်လွှတ်သောဘတ်စ်ကား ၅ လုံး ၀ ယ်ရန်အသုံးပြုမည်ဟုအဆိုပြုထားသည်။
လာမည့်လများအတွင်း NCTD သည်စျေးကွက်၌ရှိသောထုတ်လွှတ်မှုသုညယာဉ်များကိုအကဲဖြတ်ရန်၊ ဘတ်စ်ကားအသစ်များကိုအသုံးချနိုင်သော NCTD ၏ဘတ်စ်ကားလမ်းကြောင်းများကိုအကဲဖြတ်ရန်နှင့်သုညထုတ်လွှတ်ခြင်းဘတ်စ်ကားလုပ်ငန်းများကိုအထောက်အကူပြုရန်လိုအပ်သောစက်ရုံတိုးတက်မှုများကိုဆုံးဖြတ်ရန်လေ့လာမှုများကိုစတင်လိမ့်မည်။ SDG & E နှင့် ပူးပေါင်း၍ LCTOP နှင့် FTA မှရန်ပုံငွေများနှင့်အတူအထက်လွှတ်တော်ဥပဒေကြမ်း ၁ မှပြည်နယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရန်ပုံငွေများနှင့်အတူ NCTD သည်သုညထုတ်လွှတ်သည့်ဘတ်စ်ကားများအကောင်အထည်ဖော်မှုကိုရန်ပုံငွေပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သော NCTD ၏လုံခြုံစိတ်ချရသော၊
NCTD, အလည်အပတ်ခရီးအကြောင်းပိုမိုသိရှိလိုပါက GoNCTD.com.
SDG & E အခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းအကြောင်းပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤနေရာကိုကလစ်နှိပ်ပါ.
