Oceanside, CA - De Federal Transit Administration (FTA) heeft onlangs het North County Transit District (NCTD) $ 1.2 miljoen toegekend ter ondersteuning van de aankoop van emissieloze elektrische bussen ter vervanging van dieselbussen in de NCTD-vloot.
Volgens de California Air Resources Board is de transportsector verantwoordelijk voor 39% van alle uitstoot van broeikasgassen (BKG) in Californië. In Zuid-Californië is het percentage broeikasgasemissies van de transportsector zelfs nog hoger. Bovendien hebben recente studies de verslechtering van de luchtkwaliteit in San Diego County aangetoond, met als hoogtepunt het recente cijfer "F" van de American Lung Association in luchtkwaliteit voor de rapporten van 2016 en 2017 "State of the Air". Aangezien vervoer zowel een belangrijke bron van broeikasgasemissies is als een cruciaal instrument om die emissies te verminderen, wordt erkend dat geavanceerde schone voertuigen en brandstoffen nodig zijn om het aardolieverbruik te verminderen, om te voldoen aan de luchtkwaliteitsnormen, om de volksgezondheid te verbeteren en om doelstelling om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen.
De afgelopen twee jaar heeft NCTD gewerkt aan het opzetten van zowel publieke als private partnerschappen ter ondersteuning van de implementatie van emissievrije bustechnologie. In het voorjaar van 2017 heeft NCTD een niet-bindende overeenkomst gesloten met San Diego Gas and Electric (SDG & E) die de indiening van een voorstel bij de California Public Utilities Commission (CPUC) ondersteunde ter ondersteuning van de installatie, de exploitatie en het onderhoud van laadinfrastructuur voor NCTD. Het voorstel is momenteel in behandeling bij de CPUC en een besluit wordt verwacht in het eerste kwartaal van 2019.
Het NCTD-project was een van 139-projecten in het hele land die door de FTA werden geselecteerd als onderdeel van een concurrerend subsidieproces onder het FTA-infrastructuurprogramma voor bussen en busfaciliteiten. De FTA ontving meer dan 450-applicaties en ontving $ 264.4 miljoen aan financiering.
"Deze onderscheiding is een belangrijke stap op weg naar een nog milieuvriendelijkere vloot", aldus Matthew Tucker, uitvoerend directeur van NCTD. “Vele jaren geleden begon NCTD de uitstoot te verminderen door de overgrote meerderheid van onze BREEZE-bussen over te schakelen van diesel naar voornamelijk gecomprimeerd aardgas; nu zullen we eraan werken om emissievrije bustechnologie op te nemen in onze plannen voor vervanging en uitbreiding van onze vloot. "
Naast de FTA-prijs en de potentiële infrastructuur die is gespecificeerd in de overeenkomst tussen NCTD en SDG & E, heeft NCTD het geluk een ontvanger te zijn van het Low Carbon Transit Operations Program (LCTOP). LCTOP werd in 2014 door de California Legislature opgericht door Senate Bill 862 om operationele en kapitaalsteun te bieden aan vervoersbedrijven om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen en de mobiliteit te verbeteren. NCTD ontvangt naar schatting $ 1,610,043 (afhankelijk van de verkoop van koolstofkredieten) in LCTOP-fondsen en stelt de Raad van Bestuur van NCTD tijdens de bestuursvergadering van april 2018 voor om het geld te gebruiken voor de aankoop van vijf emissievrije bussen.
In de komende maanden zal NCTD onderzoeken starten om de emissievrije voertuigen die op de markt zijn te beoordelen, de busroutes van NCTD te evalueren die de nieuwe bussen zouden kunnen gebruiken, en de faciliteitsverbeteringen te bepalen die nodig zijn om emissievrije busactiviteiten te ondersteunen. De samenwerking met SDG & E en financiering van de LCTOP en FTA, gecombineerd met de verhoogde overheidsfinanciering voor vervoer van Senaatswet 1, stelt NCTD in staat om de implementatie van emissievrije bussen te financieren die het doel van NCTD ondersteunen om veilige, betrouwbare en efficiënte transportdiensten te bieden.
Ga naar voor meer informatie over NCTD GoNCTD.com.
Voor meer informatie over het SDG & E-infrastructuurproject, klik hier.
