Oświadczenie o tłumaczeniu

Wybierz język za pomocą funkcji Tłumacz Google, aby zmienić tekst w tej witrynie na inne języki.

*Nie możemy zagwarantować dokładności żadnych informacji przetłumaczonych za pomocą Tłumacza Google. Ta funkcja tłumaczenia jest oferowana jako dodatkowe źródło informacji.

Jeśli potrzebne są informacje w innym języku, skontaktuj się z nami (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần stringi cyna bằng ngôn ngữ khác, xin liên ho số (760) 966-6500.
Jeśli potrzebujesz informacji w różnych językach, zapoznaj się z nimi (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500문의해 주십시오.

Praca na szynach

Praca na szynach Praca na szynach

Utrzymanie naszych standardów

NCTD współpracuje z wieloma zewnętrznymi agencjami w zakresie kontraktów budowlanych, czynności konserwacyjnych i projektów wymagających dostępu do nieruchomości. Tutaj znajdziesz wymagania dotyczące pozwoleń, szkolenia w zakresie RWP, dostępu do nieruchomości i nie tylko.



Prawo drogi NCTD (ROW)
Zezwolenia, licencje i dzierżawy

Prawo do wjazdu

Prawo do pozwoleń na wjazd umożliwia dostęp do nieruchomości będącej własnością NCTD przez określony czas w celu wykonania określonej działalności, która zazwyczaj obejmuje prace budowlane lub usługi projektowe związane z budową. Wnioskodawca zostanie obciążony opłatą za przetwarzanie naliczaną za czas pracy NCTD w pełni obciążonymi stawkami godzinowymi.

Zezwolenia na wydarzenia specjalne

Zezwolenia na specjalne wydarzenie umożliwiają dostęp do nieruchomości należącej do NCTD na określone wydarzenie, takie jak targi lub maraton. Ten rodzaj zezwolenia pozwoliłby na nieprzerwane użytkowanie. Jest to pozwolenie krótkoterminowe i nie może być wykorzystywane do żadnych prac budowlanych, pomiarów geodezyjnych, dziurkowania, nudnych, analiz środowiskowych itp. Wnioskodawca zostanie obciążony opłatą za przetwarzanie naliczaną za czas pracy NCTD w pełni obciążonych stawek godzinowych.

Umowy licencyjne

Umowy licencyjne umożliwiają instalację obiektu, np. Rurociągów lub linii przewodowych, na nieruchomościach należących do NCTD. Wszystkie umowy licencyjne zawierają postanowienie, że obiekt zostanie usunięty lub przeniesiony w ciągu 30 dni, jeśli NCTD wymaga nieruchomości do celów transportowych. Zgodnie z umową licencyjną licencjobiorca zostanie obciążony jednorazową opłatą za ustanowienie, a także roczną opłatą licencyjną i roczną opłatą administracyjną zgodnie z Harmonogram opłat za zwrot kosztów zatwierdzony przez Radę. (PDF)

Umowy najmu

Umowy najmu pozwalają na korzystanie z nieruchomości NCTD. Wszystkie umowy najmu zawierają postanowienie, że najemca musi opuścić lokal w dniach 30, jeśli NCTD wymaga nieruchomości do celów transportowych. Zgodnie z umową leasingu najemca zostanie obciążony godziwą wartością rynkową jako miesięczną lub roczną opłatą za wynajem, a także wszystkimi powiązanymi kosztami, w tym określeniem uczciwej wartości rynkowej, lokalu i rentowności.

Wnioski o dostęp do nieruchomości i wymagania dotyczące składania wniosków

Prośby o dostęp do pozwoleń, licencji i leasingu należy przesyłać drogą elektroniczną na adres ROW@nctd.org i musi zawierać:

  • Formularz dostępu do właściwości NCTD (PDF)
  • Podpisane i zapieczętowane rysunki prac do wykonania
  • Plan pracy, który obejmuje (co najmniej):
    • Cel projektu
    • Zakres projektu
    • Środki i metody
    • Zakup / sprzedaż sprzętu
    • Wykopy lub ruchy ziemi (nudne, dziurawe, kopiące itp.) Lokalizacje i głębokości
    • Zasypka wykopu, jeśli dotyczy
    • Plan zagospodarowania wód opadowych, jeśli dotyczy
    • Plan
    • Podwykonawcy
    • Hałas, kurz lub inne skutki pracy / sprzętu
    • Plan kontroli ruchu, jeśli dotyczy
    • Wspólnotowy plan pomocy, jeśli dotyczy
    • W jaki sposób zostanie uzyskany dostęp do drogi
    • Uzyskane kwestie środowiskowe i pozwolenia
    • Kontakt w razie wypadku
    • Analiza zagrożeń związanych z aktywnością i plan bezpieczeństwa (PDF)                 • Proszę przedstawić wszelkie odpowiednie certyfikaty bezpieczeństwa
    • Każdy ruch na torze musi zawierać specjalny plan pracy, który wyszczególnia sprzęt, który będzie używany na torze, ruch na torze, który odbędzie się, oraz kwalifikacje wszystkich pracowników, którzy będą pracować na, między lub w pobliżu sprzęt. Kwalifikacje personelu muszą obejmować ostatnie miesiące 12 wszystkich stosownych zapisów i certyfikatów szkoleniowych.
  • Eksponat przedstawiający obszar wkraczania, w tym pomiary znanych zabytków i odległości od krawędzi najbliższego toru i krawędzi WIERSZA
  • Wszyscy wykonawcy wykonujący prace na ROW, których obowiązki obejmują inspekcję, budowę, konserwację lub naprawę torów kolejowych, mostów, dróg, systemów sygnalizacji i komunikacji, elektrycznych systemów trakcyjnych, urządzeń drogowych lub maszyn do konserwacji dróg, są wymagane do złożenia Federalnej Administracji Kolei (FRA) zaakceptował 49 CFR Part 219 Kontrola planu używania narkotyków i alkoholu
  • Wymagania ubezpieczeniowe NCTD
    • CGL – 2 mln USD/4 mln USD Następujące podmioty zostaną *zatwierdzone jako dodatkowi ubezpieczeni: North County Transit District, Amtrak, Metrolink, BNSF, Jacobs Project Management Co. („Jacobs”) oraz ich odpowiedni dyrektorzy, funkcjonariusze, pracownicy, wykonawcy i agentów.
    • Auto – 2 miliony dolarów
    • Comp pracownika – ustawowy
    • Odpowiedzialność pracodawcy – $1M
    • RPL – 3 mln USD/6 mln USD
      • Wymagane, gdy praca wykonywana jest na szynie, na pierwszym miejscu lub w odległości 50 stóp od szyny.
      • Polisa CGL z adnotacją CG 24 17 zapewniona zamiast RPL, jeśli spełnia wymagania dotyczące limitów (3 mln USD za każde zdarzenie / łącznie 6 mln USD).
      • W przypadku polis z samoubezpieczeniem – sformułowanie stwierdzające, że nie ma wykluczenia kolei z definicji „umowy ubezpieczenia” zawartej w polisie.
      • Jeśli projekt jest inwazyjny, obejmuje ciężki sprzęt lub obejmuje mosty lub kozły, wymaga 10 mln USD/20 mln USD lub więcej.
    • Odpowiedzialność za zanieczyszczenie (dla projektów/użytkowania z ryzykiem środowiskowym)
      • polisa od odpowiedzialności za zanieczyszczenie z minimalnym standardowym limitem wynoszącym milion dolarów (1,000,000 XNUMX XNUMX USD) na zdarzenie/agregat. NCTD zastrzega sobie prawo do zwiększenia tego limitu w zależności od zakresu prac

Posiadaczem certyfikatu jest:
Do wiadomości: Dział Nieruchomości
North County Transit District
810 Mission Ave
Oceanside, CA 92054

*Proszę podać aktualny formularz adnotacji zawierający konkretną nazwę podmiotów lub adnotację z informacją, że dodatkowi ubezpieczeni są objęci „jeśli wymaga tego pisemna umowa”.

** Jeśli w przypadku któregokolwiek z powyższych wymagań stosowana jest polisa nadrzędna, prosimy o przedstawienie harmonogramu podstawowych polis.**

Dodatkowe informacje mogą być wymagane podczas przeglądu zgłoszenia. Opłata za przetwarzanie naliczana za czas pracy NCTD w pełni obciążonych stawkach godzinowych będzie pobierana za wszystkie zgłoszenia. Typowy okres przeglądu to 4-6 tygodni. Umowa zostanie wydana po tym, jak NCTD przejrzy i zatwierdzi zgłoszenie, otrzyma wymagane opłaty i otrzyma dowód ubezpieczenia zgodnie z ustaleniami i wymaganiami NCTD.

Zmiany w istniejących umowach będą również wymagały wniosku o dostęp do nieruchomości.

Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Koordynatorem Prawej Drogi NCTD pod adresem ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

Usługi wsparcia ROW - Ochrona flagowania, obsługa sygnału i ochrona ścieżek

Ochrona przed flagowaniem

Usługi wsparcia ROW - ochrona flagowania, wsparcie sygnału i ochrona toru Prace wykonywane w ramach pierwszeństwa przejazdu NCTD, które obejmują personel lub sprzęt, muszą mieć Flaga kolejowa dostarczona przez NCTD (PDF) na czas pracy.

Wszystkie podmioty żądające ochrony flagowania, wsparcia sygnału i ochrony ścieżek muszą:

1. Uzyskaj autoryzację od NCTD

See Żądania dostępu do nieruchomości powyżej, aby uzyskać zezwolenie. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Koordynatorem Prawej Drogi NCTD pod adresem ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

2. Wypełnij wymagane formularze:
Jacobs – Umowa o świadczenie usług oznaczania
Jacobs – Oflagowany formularz wniosku o usługi RWIC
Jacobs — zgłaszanie formularza autoryzacji płatności

Prosimy o wypełnienie i wysłanie wszystkich formularzy na adres Adriana.Gagner@jacobs.com i Ralph Godinez@jacobs.com. Koszt wszystkich usług Zgłaszania zostanie zapłacony na rzecz Jacobs Project Management Co. przez stronę zamawiającą usługi. W przypadku jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt e-mailowy z Ralphem Godinezem.

Wsparcie sygnału/oznaczanie i inspekcje torów

Prośby o pomoc techniczną dotyczącą sygnału, znakowanie sygnału i kontrolę toru należy składać z 21-dniowym wyprzedzeniem. Proszę wypełnić Formularz usług pomocy drogowej i przesłać wypełniony formularz do rowsupportservices@nctd.org.

* * Należy pamiętać, że w przypadku wsparcia technicznego sygnału, oznaczania sygnału i/lub kontroli torów wymagany będzie bezzwrotny depozyt. Prace nieobjęte kaucją zostaną zafakturowane po wykonaniu żądanych prac.
Szkolenie w zakresie ochrony pracowników na drodze (RWP)

Federalna Administracja Kolei (FRA) wymaga, aby linie kolejowe i / lub ich kontrahenci zapewnili szkolenie pracowników ochrony dróg (RWP) każdemu pracownikowi, którego obowiązki obejmują inspekcję, budowę, konserwację lub naprawę torów, mostów, dróg, systemów sygnalizacji i komunikacji, urządzenia jezdne lub maszyny do konserwacji na torze lub w jego pobliżu (FRA 49 CFR 214).

Szkolenie RWP to 4-godzinne szkolenie stacjonarne, dostępne w języku angielskim. Uczestnictwo wynosi 173.50 USD za osobę z płatnością należną w czasie szkolenia czekiem firmowym, czekiem osobistym lub przekazem pieniężnym. Wystawiaj czeki płatne na rzecz Jacobs Project Management Co. Żadne karty kredytowe ani gotówka nie mogą być akceptowane w celu uiszczenia opłat za zajęcia. Ponowna certyfikacja jest wymagana co roku.

Zajęcia oferowane są w:

3508 Seagate Way Suite 150

Oceanside, CA 92056

Zajęcia odbywają się zazwyczaj we wtorki i czwartki od 8:00 do XNUMX:XNUMX.
Aby zaplanować zajęcia, odwiedź stronę Harmonogram klasy RWP.

W przypadku zajęć poza terenem szkoły w promieniu 50 mil od Oceanside mogą zostać poczynione specjalne ustalenia. Wszystkie zajęcia wyjazdowe wymagają przedpłaty co najmniej 72 godziny przed planowanymi zajęciami. Prosimy o kontakt z Seanem Kearnsem pod numerem (213) 305-9642.

Zajęcia online prowadzone są w bardzo ograniczonym zakresie w grupach 25-30 osobowych. Uczestnicy szkolenia online muszą posiadać komputer z dostępem do Internetu i możliwością wideo. Wyślij e-mail, aby uzyskać szczegółowe informacje i przypisane terminy szkoleń pod adresem RWP.Bezpieczeństwo.Szkolenie@jacobs.com

Zarządzanie konfiguracją PTC

Aktywa kontrolne PTC

Połączenia Dokument PTC Controlling Assets (PDF) wyjaśnia, jakie zmiany w zasobach krytycznych PTC składają się z ROW NCTD.

Żądanie zmiany

Połączenia Formularz wniosku o zmianę (PDF) jest przeznaczony do użytku przez każdego, kto zapoczątkowuje zmiany w krytycznych zasobach PTC w drodze przejścia NCTD na korytarzu LOSSAN z Santa Fe Depot do Orange County Line. Ogólnie rzecz biorąc, użytkownicy będą obejmować projektantów koordynowanych przez agencję wdrażającą, zarządzanie budową koordynowane przez zespół zarządzający budową, a pracownicy konserwacyjni koordynowani przez swoich przełożonych. Do krytycznych zasobów PTC należą: linia środkowa (pozioma i pionowa), izolowane złącza, wykolejenia, skrzyżowania w terenie (autostrada, ulica, piesza, prywatna), znaki limitu (na przykład CTC, Yard), znaki znaczników milepost, punkt przełączania , sygnały przydrożne, znaki prędkości i tablice gwizdków.

Nieplanowane zmiany, które wystąpią podczas budowy, będą zarządzane przez zespół ds. Zarządzania budową i inżyniera rezydenta. Nieprzewidziane zmiany, które zaszły lub wystąpią w wyniku czynności konserwacyjnych, będą wykorzystywane przez personel obsługi technicznej do zgłaszania zmian w krytycznych zasobach PTC.

Niezgłoszona zmiana

Połączenia Formularz wniosku o niezgłoszoną zmianę (PDF) jest przeznaczony dla osób, które odkrywają niezgłoszone zmiany. Oczekuje się, że od czasu do czasu pracownik kolei odkryje zmiany, które zaszły na torze lub innym majątku kolejowym z powodu wpływów zewnętrznych, takich jak wandalizm, wypadki, ciężka pogoda lub klęska żywiołowa. Zmiany te mogą być również zgłaszane do NCTD przez inny podmiot, taki jak organy ścigania, nowa agencja lub obywatel prywatny. Niezależnie od tego, jak zmiana zostanie wykryta, należy ją natychmiast zgłosić, aby można było podjąć odpowiednie działania naprawcze.

Wymiana sprzętu zatwierdzona przez model

Sprzęt zatwierdzony przez model może zostać wymieniony bez składania wniosku o zmianę; jednak wymiana musi zostać zgłoszona za pośrednictwem Zatwierdzony model wymiany sprzętu (PDF). Etykiety kontroli zapasów dla takich przedmiotów (lub ich opakowań, w zależności od przypadku) będą zawierać etykietę zatwierdzenia modelu. Pytania o status zatwierdzenia modelu komponentu należy kierować do przełożonego pracownika.

Wyślij e-mail na formularze ptcchangerequest@nctd.org

Plan gospodarowania wodami opadowymi

W lipcu 2013, NCTD został wyznaczony przez Komitet Państwowej Rady Kontroli Zasobów Wodnych Fazę II, Nietradycyjny Miejski Oddzielny System Kanalizacji Burzowej (MS4) Nr 2013-0001-DWQ Zezwolenie NPDES Nr CAS000004. Zgodnie z MS4 NCTD przyjęła plan zarządzania wodą burzową (SWMP), który ma służyć jako dokument zgodności z przepisami dotyczącymi wody burzowej dla wszystkich czynności konserwacyjnych, które mają miejsce w obiektach NCTD i na pierwszeństwie przejazdu kolejowego. SWMP to żywy dokument, który ma być aktualizowany w miarę opracowywania i wdrażania nowych elementów programu.

Plan zarządzania wodami burzowymi NCTD

Instrukcje dotyczące szablonów (PDF)

Szablon planu zapobiegania burzom (PDF)

Plan kontroli erozji i osadów (PDF)