Badanie szybkości i niezawodności BREEZE

Niniejsze badanie opiera się na poprzednim badaniu zagospodarowania przestrzennego i integracji tranzytu oraz strategicznym planie wdrożenia transportu multimodalnego. Badanie potwierdza pięcioletni plan NCTD mający na celu zwiększenie częstotliwości w podstawowej sieci autobusowej BREEZE, aby zapewnić szybkie, częste i niezawodne usługi na trasach o największej liczbie pasażerów.

Badanie podzielone jest na trzy etapy, a każdy etap obejmuje współpracę z lokalnymi miastami i innymi zainteresowanymi stronami.

Ponieważ te korytarze autobusowe przekraczają granice jurysdykcji i obsługują różnorodną grupę pasażerów, komponent zaangażowania w badaniu koncentruje się na współpracy z władzami miasta i kluczowymi stronami zainteresowanymi w celu zrozumienia lokalnych warunków, dzielenia się rozwiązaniami w obrębie korytarzy i opracowania strategii wrażliwych na potrzeby społeczności. Proces ten pomoże udoskonalić strategie do wdrożenia w przyszłych projektach.

Zaangażowanie w badanie obejmuje:

• Techniczna Grupa Robocza: wkład urbanistów i inżynierów na temat lokalnego kontekstu, priorytetów i szczegółów technicznych zaleceń strategicznych.
• Zaangażowanie interesariuszy: wkład kluczowych grup interesariuszy, np. na temat szerokiego zakresu potrzeb w zakresie podróży, zwłaszcza w odniesieniu do społeczności znajdujących się w niekorzystnej sytuacji i populacji zależnych od transportu.

Ponieważ zalecenia dotyczące strategii wykraczają poza to badanie w kierunku projektowania i wdrażania, oczekuje się dodatkowych działań związanych z zaangażowaniem, które wykroczą poza techniczny cel tego badania i staną się możliwościami szerszego zaangażowania społecznego.