Oświadczenie o tłumaczeniu

Wybierz język za pomocą funkcji Tłumacz Google, aby zmienić tekst w tej witrynie na inne języki.

*Nie możemy zagwarantować dokładności żadnych informacji przetłumaczonych za pomocą Tłumacza Google. Ta funkcja tłumaczenia jest oferowana jako dodatkowe źródło informacji.

Jeśli potrzebne są informacje w innym języku, skontaktuj się z nami (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần stringi cyna bằng ngôn ngữ khác, xin liên ho số (760) 966-6500.
Jeśli potrzebujesz informacji w różnych językach, zapoznaj się z nimi (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500문의해 주십시오.

NCTD realizuje RSD Positive Train Control

Coaster w Del Mar

Oceanside, CA—North County Transit District (NCTD) osiągnął kolejny kamień milowy we wdrażaniu systemu Positive Train Control (PTC) w rejonie San Diego. PTC to zintegrowany system dowodzenia, kontroli, komunikacji i informacji do sterowania ruchem pociągów z bezpieczeństwem, bezpieczeństwem, precyzją i wydajnością i musi być wdrożony zgodnie z mandatem kongresowym do grudnia 31, 2018. NCTD otrzymało niedawno zezwolenie Federalnej Administracji Kolei (FRA) na rozpoczęcie operacji demonstracji usług skarbowych (RSD) w pociągach COASTER, które obejmują pociągi przewożące pasażerów (pociąg dochodowy).

RSD jest ważnym krokiem w implementacji PTC, ponieważ pozwala NCTD na zbieranie i weryfikację danych dotyczących wydajności systemu PTC. Testy te wspierają plan bezpieczeństwa PTC, który NCTD przewiduje przedłożyć FRA we wrześniu 2017.

System PTC NCTD był testowany przez miesiące w pociągu niepochodowym w obiekcie Stuart Mesa Rail i wzdłuż korytarza przybrzeżnego. Testy te miały na celu rozwój i ulepszanie infrastruktury PTC przy rozwiązywaniu potencjalnych problemów przed przejściem na RSD.

„Bezpieczeństwo jest najwyższym priorytetem NCTD. Wdrożenie systemu tak złożonego, jak to się nie dzieje z dnia na dzień. Ale z tą złożonością nadchodzi wielki krok naprzód w zakresie większego bezpieczeństwa kolei - powiedział zastępca dyrektora ds. Operacyjnych w Rail Systems, Eric Roe.

Pomimo solidnych testów, w tym okresie RSD, pasażerowie COASTER mogą doświadczyć opóźnień w miejscach pochodzenia (Oceanside Transit Center lub Santa Fe Depot), gdy pociągi inicjują system. Pociągi mogłyby także zatrzymać się na krótko, w zależności od tego, czy PTC automatycznie uruchomi hamulce.

Chociaż istnieją wyzwania związane z wdrażaniem jakiejkolwiek nowej technologii, długoterminowe korzyści z posiadania PTC to zwiększone bezpieczeństwo na szynie. NCTD, jej partnerzy kolejowi i jej kontrahenci będą nadal dokładać starań, aby zminimalizować wpływ wdrożenia PTC na klientów.

Więcej informacji na temat PTC można znaleźć na stronie: GoNCTD.com/positive-train-control-about/.