Oceanside, CA - W tym miesiącu Rada Dyrektorów Stowarzyszenia Rządów San Diego (SANDAG) rozważy przeznaczenie środków na zakup sprzętu kolejowego COASTER. Wspierałoby to zwiększenie częstotliwości COASTER z 22 do 42 podróży w dni powszednie i spowodowałoby, że pociągi przyjeżdżałyby co 30 minut w okresach szczytu i 60 minut w okresach poza szczytem.
obecnie North County Transit District Usługa (NCTD) COASTER obejmuje 22 przejazdy w obie strony każdego dnia tygodnia i cztery dodatkowe przejazdy w obie strony w każdy piątek wieczorem z odstępami od 45 minut do jednej godziny w okresie szczytu i 3.5 godziny poza szczytem. Celem NCTD w ciągu najbliższych pięciu lat jest zwiększenie częstotliwości usług na COASTER do 30-minutowych odstępów.
Rozszerzenie języka głosowania z 2004 r. Dla TransNet wyraźnie określiło potrzebę ulepszenia i rozszerzenia usług COASTER w ramach ulepszeń, które byłyby finansowane w celu wsparcia odciążania. Opierając się na uzyskaniu zgody wyborców 2/3 wymaganej do rozszerzenia środka podatku od sprzedaży TransNet, SANDAG i NCTD przekazały ponad 767 milionów dolarów na projekty, które wykorzystały połączenie funduszy lokalnych, stanowych i federalnych. Kiedy projekt Mid-Coast zostanie sfinalizowany w 2021 r., projekty infrastruktury kolejowej będą wystarczająco kompletne, aby umożliwić NCTD zwiększenie częstotliwości obsługi w przeciętny dzień powszedni z 22 pociągów do 42 pociągów, jeśli SANDAG zapewni fundusze potrzebne na zakup wyposażenia pociągów do rozbudowy.
Według National Transit Database, COASTER wyniósł łącznie 38,461,097 17 1.45 mil pasażerskich rocznie w RO 5 na podstawie 1,290 miliona wejść na pokład / podróży. Roczne mile pasażerskie na COASTER bezpośrednio zmniejszają mile przejechane przez pojazd na autostradzie międzystanowej 4,060, co wspiera ogólnostanowe cele redukcji emisji. Jeśli SANDAG zatwierdzi fundusze na rozbudowę pojazdów COASTER, NCTD przewiduje dodatkowe 5 codziennych jeźdźców w pierwszym roku służby, stale zwiększając się do około XNUMX dodatkowych codziennych jeźdźców w ostatnim roku służby wraz z dalszymi redukcjami przejechanych mil pojazdów na I-XNUMX.
Rada Dyrektorów NCTD zdecydowanie popiera przyznanie funduszy na wsparcie zakupu dwóch nowych składów pociągów. Przewodniczący zarządu NCTD i członek rady miasta Encinitas, Tony Kranz, stwierdził: „Podatnicy zainwestowali ponad 767 milionów dolarów w ulepszenie torów kolejowych i odłożyli fundusze na obsługę zwiększonych częstotliwości COASTER. Dodatkowe fundusze potrzebne od SANDAG do zainwestowania w te dwa składy pociągów COASTER spełnią obietnicę złożoną w 2004 r., kiedy wyborcy zatwierdzili przedłużenie TransNet. W imieniu Zarządu NCTD gorąco zachęcam Radę Dyrektorów SANDAG do przydzielenia funduszy wymaganych do obsługi zwiększonych częstotliwości COASTER.
NCTD szacuje, że może wdrożyć nowe usługi w ciągu najbliższych trzech lat, jeśli finansowanie zostanie zatwierdzone przez SANDAG.
