Oceanside, CA - North County Transit District (NCTD) wydał dziś Aktualizacja publiczna dotyczące współpracy z Kalifornijską Komisją Przybrzeżną (CCC) i miastem Del Mar w celu zwiększenia bezpieczeństwa i niezawodności usług kolejowych wzdłuż urwisk w mieście Del Mar.
Aktualizacja publiczna zawiera przegląd tła, ostatnich wydarzeń i kolejnych kroków w wysiłkach NCTD mających na celu opracowanie kompleksowego planu ogrodzenia ochronnego na odcinku kolejowym wzdłuż urwisk Del Mar. Aktualizację publiczną wraz z często zadawanymi pytaniami dotyczącymi projektu można znaleźć tutaj.
„NCTD zobowiązuje się do opracowania rozwiązania dla kolei wzdłuż urwisk Del Mar, które promuje bezpieczeństwo kolei i zapewnia niezawodność” – powiedział Matthew Tucker, dyrektor wykonawczy NCTD. „Nasza współpraca z Komisją ds. Wybrzeża i Miastem Del Mar ma na celu opracowanie podejścia uwzględniającego społeczność, które wspiera te cele, dopóki nie będzie można zbudować trwałych, bezpiecznych i legalnych przejść”.
Najważniejsze informacje o aktualizacji publicznej to:
- NCTD, Komisja Przybrzeżna i miasto Del Mar zgodziły się odroczyć przegląd regulacyjny Rady Transportu Powierzchniowego dotyczący praw kolejowych NCTD wzdłuż urwisk. Utworzono Grupę Roboczą w celu dokonania przeglądu alternatyw projektowych i wybrania preferowanego podejścia do 31 grudnia 2021 r.
- NCTD zakończyło przegląd geotechniczny sprawdzenie, czy proponowane ogrodzenie nie wpłynie na stabilność blefu.
- NCTD zachował Obywatele (DBA firmy Railpros Holdings, LLC) do prowadzenia mapowania pasów drogowych, pomiarów, projektowania i innych usług w celu pełnego zrozumienia udoskonalonej propozycji ogrodzenia, w tym wizualnej analizy wpływu, która zajmie się potencjalnymi skutkami ogrodzenia na poglądy publiczne.
- Początkowy plan ogrodzenia zaproponowany przez NCTD został udoskonalony, aby był bardziej wrażliwy na społeczność, jednocześnie zwiększając bezpieczeństwo i ciągły dostęp do szlaków na górnych urwiskach. ten dopracowana propozycja ogrodzenia, który podlega przeglądowi przez Civilpros, zmniejsza całkowitą długość ogrodzenia o 7,262 stóp liniowych (z 12,960 stóp liniowych do 5,698 stóp liniowych) i zmniejsza wysokość o ponad połowę ogrodzenia z 6 stóp do 4 stóp, w oparciu o geografia i charakterystyka lokalizacji ogrodzenia. Nowa propozycja eliminuje również niepowlekane ogrodzenia z ogniw łańcuchowych, zastępując je ogrodzeniem słupkowym i kablowym na około połowę długości oraz ogrodzeniem winylowym na pozostałe części.
- NCTD uczestniczy w badaniu połączeń przybrzeżnych Stowarzyszenia Rządów San Diego (SANDAG), które przeanalizuje potencjalne lokalizacje ulepszeń dostępu publicznego wzdłuż urwisk Del Mar.
NCTD kontynuuje współpracę z Kalifornijską Komisją Przybrzeżną i Miastem Del Mar, aby osiągnąć rezolucję wspierającą bezpieczeństwo, operacje kolejowe i dostępność.
Przeczytaj aktualizację publiczną wraz z często zadawanymi pytaniami dotyczącymi projektu i pełną historią projektu pod adresem GoNCTD.com. NCTD zachęca również publiczność do odwiedzenia naszego Łagodzenie intruza strona internetowa zawierająca dodatkowe informacje związane z tym projektem i innymi inicjatywami.
