Wybierz język za pomocą funkcji Tłumacz Google, aby zmienić tekst w tej witrynie na inne języki.
*Nie możemy zagwarantować dokładności żadnych informacji przetłumaczonych za pomocą Tłumacza Google. Ta funkcja tłumaczenia jest oferowana jako dodatkowe źródło informacji.
Jeśli potrzebne są informacje w innym języku, skontaktuj się z nami (760) 966-6500.
Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần stringi cyna bằng ngôn ngữ khác, xin liên ho số (760) 966-6500.
Jeśli potrzebujesz informacji w różnych językach, zapoznaj się z nimi (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500문의해 주십시오.
Strategiczne inicjatywy
Rada Dyrektorów NCTD przyjęła w lutym 2016 politykę wspólnego użytkowania i rozwoju nieruchomości. Celem jest zapewnienie priorytetu tranzytu, odpowiedzialności podatkowej projektów i zaangażowania społeczności.
Korzyści płynące z przebudowy są wieloaspektowe: generowanie dochodów poprzez długoterminowe dzierżawy gruntów, zwiększenie liczby przejazdów tranzytowych, tworzenie miejsc pracy i tanich mieszkań oraz zmniejszenie uzależnienia od samochodów.
Obecnie na różnych etapach rozważanych jest jedenaście projektów przebudowy NCTD. Zawierają:
Przebudowa nieruchomości
WIEŚ CARLSBAD i STACJE POINSETII
W 2008 r. ukończono studium wykonalności, w którym zidentyfikowano stacje tranzytowe Carlsbad Village i Poinsettia jako dwie lokalizacje, które w dużej mierze skorzystałyby na procesie przebudowy. Projekty przebudowy Carlsbad stworzą nowe możliwości dla niedrogich mieszkań, pracy i zajęć rekreacyjnych, które zapewnią możliwości zatrudnienia i nowe dochody podatkowe, zmniejszą zależność od samochodów i zmaksymalizują dostęp hrabstwa North do większego obszaru San Diego poprzez dużą i zróżnicowaną sieć transportu publicznego.
W styczniu 2023 r. Rada Dyrektorów North County Transit District (NCTD) głosowała za zawarciem wyłącznych umów negocjacyjnych (ENA) z SBP Fabric, spółką partnerską między Sea Breeze Properties, LLC i Fabric Investments, Inc. oraz Raintree Partners odpowiednio dla projektów przebudowy Carlsbad Village i stacji tranzytowej Poinsettia. Akcja Zarządu jest pierwszym krokiem w kierunku przekształcenia istniejących stacji tranzytowych w tętniące życiem miejsca spotkań społeczności, w których mieszkańcy i goście mogą mieszkać, pracować, bawić się i jeździć.
Zatwierdzeni programiści dla obu lokalizacji są obecnie w fazie wykonalności i projektowania projektów.
W 1984 roku odbudowano Oceanside Transit Center, aby zastąpić zajezdnię Santa Fe z lat czterdziestych XX wieku. Od tego czasu w centrum dokonano dodatkowych modyfikacji, aby pomieścić dodatkowe połączenia kolejowe i autobusowe. NCTD, poprzez serię badań, ustaliło, że przebudowa witryny ułatwiłaby pasażerom połączenie autobusowe z koleją; zapewnić możliwości ulepszonych udogodnień, które poprawiłyby wrażenia klientów; i wspierać regionalne cele mieszkaniowe.
W styczniu 2020 r. Opublikowano zapytanie ofertowe (RFP), a 17 września 2020 r. w wyniku solidnego procesu selekcji Rada Dyrektorów NCTD upoważniła Dyrektora Wykonawczego do zawarcia wyłącznej umowy negocjacyjnej (ENA) z Toll Brothers, Inc. (Toll Brothers). W tym czasie ustalono, że propozycja Toll Brothers najlepiej reprezentuje wizję NCTD dotyczącą przebudowy OTC. Jego propozycja obejmowała m.in. przeniesienie postoju pętli autobusowej BREEZE w miejsce sąsiadujące z peronami SPRINTER i COASTER; parking tranzytowy; aktywacja parteru; udogodnienia obsługujące tranzyt, takie jak konstrukcje zacieniające, fontanny wodne, nowe centrum obsługi klienta i obiekty wypoczynkowe dla przewoźników autobusowych; i przekroczył minimalny wymóg włączenia City of Oceanside wynoszący 10%, przewidujący solidny rozwój o mieszanym przeznaczeniu.
Wniosek o przebudowę OTC jest obecnie przetwarzany przez miasto Oceanside w celu zabezpieczenia uprawnień do projektu. Ponieważ miejsce to znajduje się w wyznaczonej strefie przybrzeżnej danego stanu, Toll Brothers jest zobowiązane do uzyskania zgody Komisji ds. Wybrzeża. Po otrzymaniu będzie to ostatni krok w procesie zatwierdzania przed rozpoczęciem budowy.
Przewiduje się, że jeśli pozwolenia zostaną otrzymane w odpowiednim czasie, budowa mogłaby rozpocząć się w 2025 r. Budowa byłaby podzielona na etapy, aby uniknąć zakłóceń w usługach tranzytowych. Zobacz szczegóły projektu tutaj
Escondido Transit Center (ETC) zapewnia znaczącą możliwość przebudowy dla miasta Escondido i NCTD. Spośród czterech największych projektów przebudowy tranzytu, teren w ETC jest największym terenem z 12.69 akrami do zagospodarowania. Zapytanie ofertowe dotyczące tej witryny zostało opublikowane 25,2022 października 31 r. i dotyczyło propozycji inwestycji wielofunkcyjnej, która połączy społeczności śródlądowe z wybrzeżem przez hybrydową linię kolejową SPRINTER i centrum San Diego. Przewidywano, że taka inwestycja zapewni możliwości aktywacji parteru, połączenia szlaków i poszerzy obszar centrum miasta Escondido. Termin składania ofert w witrynie upłynął 2023 maja XNUMX r. Otrzymane propozycje są obecnie w trakcie oceny.
PARKINGI STACJI SPRINTER
W 2020 r. przeprowadzono ocenę przebudowy korytarza SPRINTER w celu oceny wykonalności przebudowy niewykorzystanych parkingów dworcowych. W badaniu priorytetowo potraktowano siedem z 10 stacji SPRINTER do przebudowy.
Stacje zidentyfikowały, że najlepiej dostosowane do lokalnych celów i polityki NCTD, według miasta, obejmują:
Oczekuje się, że wstępne działania informacyjne mające na celu wzbudzenie zainteresowania witrynami Vista rozpoczną się późnym latem 2023 r., a zapytanie ofertowe zostanie opublikowane wczesną jesienią 2023 r. Oczekuje się, że zapytanie ofertowe Palomar College Station zostanie opublikowane wkrótce potem.
Używamy plików cookie
Ta strona korzysta z ciasteczek by świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza zgodę na ich użycie.
Ta strona korzysta z plików cookie, aby poprawić wrażenia podczas przeglądania witryny. Z tych plików cookie pliki cookie, które są sklasyfikowane jako niezbędne, są przechowywane w przeglądarce, ponieważ są niezbędne do działania podstawowych funkcji witryny. Używamy również plików cookie stron trzecich, które pomagają nam analizować i zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z tej witryny. Te pliki cookie będą przechowywane w przeglądarce tylko za Twoją zgodą. Możesz również zrezygnować z tych plików cookie. Ale rezygnacja z niektórych z tych plików cookie może mieć wpływ na wygodę przeglądania.
Niezbędne pliki cookie są absolutnie konieczne do prawidłowego funkcjonowania witryny. Ta kategoria obejmuje wyłącznie pliki cookie, które zapewniają podstawowe funkcje i zabezpieczenia witryny. W tych plikach cookie nie są przechowywane żadne dane osobowe.
Funkcjonalne pliki cookie pomagają w wykonywaniu pewnych funkcji, takich jak udostępnianie zawartości witryny na platformach społecznościowych, zbieranie informacji zwrotnych i inne funkcje stron trzecich.
Pliki cookie związane z wydajnością służą do zrozumienia i analizy kluczowych indeksów wydajności witryny, co pomaga zapewnić lepszą obsługę użytkowników.
Analityczne pliki cookie służą do zrozumienia, w jaki sposób odwiedzający wchodzą w interakcję ze stroną internetową. Te pliki cookie pomagają przekazywać informacje na temat wskaźników, liczby odwiedzających, współczynnika odrzuceń, źródła ruchu itp.
Reklamowe pliki cookie służą do wyświetlania użytkownikom odpowiednich reklam i kampanii marketingowych. Te pliki cookie śledzą odwiedzających w witrynach internetowych i zbierają informacje w celu wyświetlania spersonalizowanych reklam.
