Oceanside, CA - A Administração Federal de Trânsito (FTA) concedeu recentemente ao Distrito Norte de Trânsito do Condado (NCTD) $ 1.2 milhões para apoiar a compra de ônibus elétricos de emissão zero para substituir ônibus a diesel na frota de NCTD.
De acordo com o California Air Resources Board, o setor de transporte é responsável por 39% de todas as emissões de gases de efeito estufa (GEE) na Califórnia. No sul da Califórnia, a porcentagem de emissões de GEE do setor de transporte é ainda maior. Além disso, estudos recentes mostraram a degradação da qualidade do ar no condado de San Diego, culminando com a recente nota “F” da American Lung Association na qualidade do ar para os relatórios “State of the Air” de 2016 e 2017. Considerando que o transporte é uma fonte importante de emissões de GEE e uma ferramenta crítica na redução dessas emissões, é reconhecido que veículos e combustíveis limpos avançados são necessários para reduzir o uso de petróleo, atender aos padrões de qualidade do ar, melhorar a saúde pública e alcançar meta de redução de gases de efeito estufa.
Nos últimos dois anos, o NCTD tem trabalhado para estabelecer parcerias públicas e privadas para apoiar a implementação da tecnologia de ônibus com emissão zero. Na primavera de 2017, o NCTD estabeleceu um acordo não vinculativo com a San Diego Gas and Electric (SDG & E) que apoiou a apresentação de uma proposta à California Public Utilities Commission (CPUC) que apoiaria a instalação, operação e manutenção de infraestrutura de carregamento para NCTD. A proposta encontra-se em tramitação no CPUC e a decisão é esperada para o primeiro trimestre de 2019.
O projeto do NCTD foi um dos projetos da 139 em todo o país que o FTA selecionou como parte de um processo competitivo de concessão de subvenções no âmbito do Programa de Investimentos em Infraestrutura e Ônibus de FTAs. O FTA recebeu mais de 450 e concedeu US $ 264.4 milhões em financiamento.
“Este prêmio é um grande passo em direção a uma frota ainda mais ecologicamente correta”, disse Matthew Tucker, Diretor Executivo do NCTD. “Muitos anos atrás, a NCTD começou a reduzir as emissões ao fazer a transição da grande maioria de nossos ônibus BREEZE do diesel para o gás natural principalmente comprimido; agora, trabalharemos para incorporar a tecnologia de ônibus com emissão zero em nossos planos de substituição e expansão de frota. ”
Além da concessão do FTA e da infraestrutura potencial especificada no acordo entre o NCTD e o SDG & E, o NCTD tem a sorte de receber o Programa de Operações de Trânsito de Baixo Carbono (LCTOP). O LCTOP foi estabelecido pela Legislatura da Califórnia em 2014 pelo Senado Bill 862 para fornecer assistência operacional e de capital para agências de trânsito para reduzir as emissões de gases de efeito estufa e melhorar a mobilidade. Estima-se que o NCTD receba US $ 1,610,043 (dependendo das vendas de crédito de carbono) em fundos do LCTOP e está propondo ao Conselho de Administração do NCTD na reunião do Conselho de abril de 2018 que os fundos sejam usados para a compra de cinco ônibus de emissão zero.
Nos próximos meses, o NCTD iniciará estudos para avaliar os veículos com emissão zero que estão no mercado, avaliar as rotas de ônibus do NCTD que poderiam utilizar os novos ônibus e determinar as melhorias nas instalações necessárias para apoiar as operações de ônibus com emissão zero. A parceria com o SDG & E e o financiamento do LCTOP e FTA combinados com o aumento do financiamento estadual de transporte do Senado Bill 1 permitirá que o NCTD financie a implementação de ônibus com emissão zero que apoiarão o objetivo do NCTD de fornecer serviço de transporte seguro, confiável e eficiente.
Para mais informações sobre NCTD, visite GoNCTD.com.
Para obter mais informações sobre o projeto de infraestrutura SDG & E, clique aqui.
