Informacioni për Qytetin e Del Mar

Më poshtë do të gjeni një memo nga Drejtori Ekzekutiv, Matthew Tucker, në lidhje me rishikimin e dokumenteve historike në lidhje me shkeljen dhe kalimet e sigurta dhe ligjore në Qytetin e Del Mar. Për më tepër, ne kemi siguruar lidhje me dokumentet e prodhuara nga NCTD dhe Qyteti të Del Mar.

Memo - Del Mar Rishikimi i Dokumenteve Historike - 2021-02-18

Përmbledhje e Dokumenteve Historike

Paketat e kaluara të axhendës së bordit NCTD

Dokumentet Del Mar

NCTD është e angazhuar për të zhvilluar një zgjidhje për hekurudhën përgjatë Del Mar bluffs që promovon sigurinë hekurudhore   siguron besueshmëri.  

Nga janari 2016 deri në tetor 2020 ka pasur 4 vdekje në hekurudhë përgjatë Del Mar bpluhur 

Përveç rreziqeve të sigurisë publike, ngjarjet e shkeljes rezultojnë në afërsisht dy orë vonesa të shërbimit për klientët dhe transportin e mallrave, dhe i nënshtrojnë NCTD dhe operatorët e tjerë të hekurudhës në procese gjyqësore.   

Projekti Del Mar Bluffs Përmirësimi i Sigurisë kërkon të promovojë sigurinë dhe besueshmërinë hekurudhore, duke vazhduar qasjen e sigurt dhe të ligjshme bregdetare përgjatë Del Mar Bluffs. 

NCTD është e gatshme të rishikojë të gjitha projektet e përmirësimit të sigurt dhe ligjor të kalimit me bashkitë partnere. Politika Ekzistuese e Bordit Nr. 18 mbështet bashkëpunimin me subjektet që dëshirojnë të zbatojnë kalime të sigurta dhe ligjore. Politika e Bordit Nr. 18 bazohet në faktin se njësitë vendore janë në pozicionin më të mirë për të përcaktuar nëse, ku dhe kur do të ndërtohen projekte si zona të qeta dhe vendkalime. Në përputhje me rrethanat, përgjegjësia e aplikimit dhe financimit për vendkalimet dhe zonat e qeta është e ngarkuar me njësitë vendore në përputhje me Kodin e Shërbimeve Publike Code 1201-1205 dhe Kodin Federal të Rregullave Titulli 49, Pjesa 222.   

NCTD u kontraktua me Leighton Consulting, Inc. për të analizuar ndikimet, nëse ka, të rrethimit të propozuar në stabilizimin e blloqeve.

La rishikim gjeoteknik vërtetuar se rrethimi i propozuar do të "Të mos ndikojë në stabilitetin e blloqeve ose të shtrat të mbështesë, as të promovojë tërheqje shtesë të erozionit/blofit. " 

Raporti i plotë

Peticioni synon të: 

• Eliminimi i pasigurisë rregullatore në lidhje me përpjekjet lokale dhe shtetërore për të rregulluar mirëmbajtjen dhe azhurnimet e hekurudhës; dhe  
• Eliminimi i pasigurisë rregullatore në lidhje me zbatueshmërinë e Rishikimit Federal të Konsistencës së Aktit të Menaxhimit të Zonës Bregdetare dhe kërkesave të lejimit të Aktit Bregdetar.

Ky peticion do të ndihmojë në sigurimin e sigurisë për transportin dhe agjencitë partnere dhe për të përmirësuar buxhetin e përgjithshëm dhe përpjekjet e planifikimit në lidhje me mirëmbajtjen hekurudhore dhe projektet e sigurisë. 

NCTD paraqiti peticionin tek Bordi i Transportit Sipërfaqësor pas analizës së rëndësishme dhe diskutimit të brendshëm që përfshinte kontributin, reagimet dhe miratimin nga Bordi i Drejtorëve të NCTD dhe konsultimet paraprake me Shoqatën e Qeverive të San Diego (SANDAG).  NCTD përpiqet të punojë në bashkëpunim me komunitetet të cilave u shërbejmë dhe e beson këtë peticion do ofrojnë qartësi për NCTD, SANDAG (si agjencia e tij për zbatimin e projektit), dhe publikut në lidhje me fushëveprimi dhe kërkesat e rishikimit për avancimin në kohës të projekteve kritike për mirëmbajtjen dhe sigurinë hekurudhore përgjatë Bluffs Del Mar. Kjo siguri gjithashtu do të përmirësohet planifikimi i buxhetit dhe fushëveprimit, e cila nga ana tjetër do të lejojë gjendja kritike e projekteve të mira të riparimit të përfundojë në kohën e duhur. 

Siguria është e një rëndësie të madhe për NCTD, dhe agjencia kërkon të bëjë gjithçka që mundet për të mbrojtur rrugën e duhur hekurudhore dhe për të rritur sigurinë e hekurudhës përmes zbutjes së shkeljes. Projekti i propozuar do të binte brenda përcaktimit të vendimit të Bordit të Transportit Sipërfaqës të vitit 2002, në të cilin STB deklaroi se "Nuk do të kërkohet asnjë leje diskrecionale për të instaluar gardhin". Ky peticion për Bordin e Transportit Sipërfaqësor do siguroj shumë e nevojshme qartësi në lidhje me fushëveprimi i rishikimit që organet e tjera rregullatore mund të kenë ose jo në mënyrë që të sigurojnë siguri për të gjitha agjencitë që ecin përpara. 

NCTD është i gatshëm të rishikojë të gjitha projektet e përmirësimit të sigurt dhe ligjor të kryqëzimit me komunat partnere. Ekzistuese Politika e Bordit Nr. 18 mbështet bashkëpunimin me subjektet që dëshirojnë të zbatojnë kalimin e sigurt dhe ligjors. Politika e Bordit Nr. 18 is premisëd në faktin se entitetet lokale janë në pozicionin më të mirë për të përcaktuar nëse, ku dhe kur projekte si zona të qeta dhe kalims do të ndërtohet. Në përputhje me rrethanat, aplikimi dhe përgjegjësia e financimit për kalimet dhe zonat e qeta është e veshur me lokale subjektet në zbatim të Kodi i Shërbimeve Publike 1201-1205 §§ dhe Kodi Federal i Rregullave Titulli 49, Pjesa 222.  

Urat e këmbësorëve ose infrastruktura tjetër e këmbësorëve nëpër shinat e hekurudhës konsiderohen si një vendkalim hekurudhor dhe janë përgjegjësi of qyteti i Del Mar. NCTD është i gatshëm të rishikojë të gjitha përmirësimet e sigurta dhe ligjore të kryqëzimit me komunat partnere, me kusht që ato të plotësojnë kërkesat e nevojshme të sigurisë dhe lejes dhe të përputhen me Politikën e Bordit Nr. dhe janë aprovuard nga agjencitë e zbatueshme rregullatore.