Siguria është një nga përparësitë kryesore të NCTD dhe kalimi i rrugës hekurudhore i NCTD nuk është një vend i sigurt për publikun e gjerë. Ligji i shtetit e njeh këtë duke e bërë shkelje kalimin e paligjshëm të binarëve. Ekziston një numër i konsiderueshëm i incidenteve të kalimit të paligjshëm që rezultojnë në incidente të panevojshme, lëndime dhe fatalitete në të gjithë zonën e shërbimit NCTD. Si rezultat, NCTD beson se është e rëndësishme të ndërmerren të gjitha veprimet e nevojshme, duke përfshirë zbatimin e mandateve dhe udhëzimeve federale dhe shtetërore për të parandaluar shkeljen e pronës hekurudhore, për të mbështetur lëvizjen e sigurt dhe efikase të trenave të pasagjerëve dhe mallrave dhe për të ndihmuar në mbajtjen e publikut të sigurt.
Përveç kësaj, NCTD blen sigurime për të mbuluar deri në $ 295 milion për incidente të paparashikuara - shuma maksimale e sigurimi i përgjegjësisë hekurudhore. Kosto në NCTD për ky sigurim në VF20 ishte 2.7 milion dollarë. Kjo përfaqësojs një rritje prej 35% gjatë vitit të kaluar fiskal, përkundër përmirësimit të sigurisë së NCTD duke zbatuar kontrollin pozitiv të trenit.
NCTD nuk mund të lejojë që një ngjarje e madhe të ndodhë pasi mund të jetë një ngjarje nxitëse për NCTD të humbasë kjo mbulim kritik i sigurimit që nuk mund të zëvendësohet. Rezultati i shumë prej këtyre incidenteve është që NCTD përballet me kërkesa dhe padi që ndikojnë në mbulimin e sigurimeve. Edhe rezultate të suksesshme nga hekurudha e tillë-procese gjyqësore të ndërlidhura kërkojnë shpenzime të konsiderueshme për sa i përket tarifave ligjore, e cila nuk mund të rikuperohet edhe pa asnjë përgjegjësi që i bashkohet Rrethit (ose Qytetit). NCTD është i gatshëm të diskutojë opsione me qyteti i Del Mar për transferimin e përgjegjësia për pretendimet dhe përgjegjësia që lindin nga shkelja e ngjarjeve në Del Mar në qytetin e Del Mar në vend të disa përpjekje për zbutjen.
