Refuzimi i përkthimit

Zgjidhni një gjuhë duke përdorur veçorinë "Përkthe Google" për të ndryshuar tekstin në këtë sajt në gjuhë të tjera.

*Ne nuk mund të garantojmë saktësinë e çdo informacioni të përkthyer përmes Google Translate. Kjo veçori e përkthimit ofrohet si një burim shtesë për informacion.

Nëse nevojitet informacion në një gjuhë tjetër, kontaktoni (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung Kailangan Ang Impormasyon SA Ibang Wika, Makipag-Ugnayan SA (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

Studimi i shpejtësisë dhe besueshmërisë BREEZE

Studimi i shpejtësisë dhe besueshmërisë BREEZE Studimi i shpejtësisë dhe besueshmërisë BREEZE
kuti blu

Në fund të vitit 2021, NCTD nisi Studimin e Shpejtësisë dhe Besueshmërisë BREEZE për të përmirësuar shërbimin në dhjetë linja autobusësh me prioritet të lartë.

Qëllimi kryesor i studimit është identifikimi dhe prioritizimi i mundësive për të përmirësuar shpejtësinë dhe besueshmërinë e këtyre dhjetë rrugëve BREEZE përmes zbatimit të infrastrukturës, teknologjisë dhe politikave mbështetëse tranzite.

Qëllimi dhe fokusi i studimit

Ky studim bazohet në Studimin e mëparshëm të Përdorimit të Tokës dhe Integrimit të Tranzitit dhe Planit Strategjik të Zbatimit të Tranzitit Multimodal. Studimi mbështet planin pesë-vjeçar të NCTD për të rritur frekuencën në rrjetin e saj kryesor të autobusëve BREEZE për të ofruar shërbim të shpejtë, të shpeshtë dhe të besueshëm në rrugët e tij më të larta.

përfitimet

Zbatimi i rekomandimeve të studimit do të:

  • Përmirësoni shërbimin BREEZE
  • Rritja e mobilitetit
  • Rrit Sigurinë
  • Rritja e Ridershipit

Përparoni qëllimet lokale dhe rajonale për:

  • Rrugët e plota
  • Transporti multimodal
  • Veprimi klimatik

Karakteristikat e studimit

10 linja autobusësh me prioritet të lartë të synuara

 

Plotësisht e financuar

 

Përfundimi i pritshëm: Verë 2023

 

Rekomandimet do të përfshijnë:

• Sinjali i trafikut me përparësi dhe përmirësime të tjera të sinjalit

• Korsitë prioritare të tranzitit dhe projektet e projektimit të ndalimit

                   • Projektet e stacioneve të autobusëve dhe përmirësimet e shtrirjes së itinerarit të autobusëve

Orar

Studimi është i ndarë në tre faza, ku secila fazë përfshin angazhimin me qytetet lokale dhe palët e tjera të interesuara.

Harta e Studimit të Korridorit

Ky studim po vlerëson 10 korridore për mundësitë për të përmirësuar shpejtësinë dhe besueshmërinë.

Prioritizimi i projektit

Projektet me prioritet më të lartë u përcaktuan përmes gjashtë kategorive të prioritizimit:

  • Përfitimet e Lëvizshmërisë
    • Kalorësit e shërbyer, kursime totale në kohë, kursim kohe për kalorës
  • Barazia dhe Përfitimet e Komunitetit
    • Komuniteti në disavantazh/Drejtësia40 i shërbyer, itinerari i Titullit VI
  • Trafiku dhe ndikimet e parkimit
    • Analiza e të dhënave të ndikimeve në trafik të përmirësimeve të propozuara
  • Konsistenca rajonale dhe lokale
    • Konsultimet me stafin e qytetit/qarkut, konsistencë me planin rajonal
  • Kosto
    • Vlerësimi i kostos së përmirësimit në nivel planifikimi
  • Koordinimi juridiksional
    • Rishikimi i nevojshëm nga Caltrans, CPUC, Komisioni Bregdetar, etj.

Qyteti dhe Angazhimi i Palëve të Interesit

Ndërsa këta korridorë autobusësh kalojnë kufijtë e juridiksionit dhe i shërbejnë një gamë të larmishme pasagjerësh, komponenti i angazhimit të studimit fokusohet në punën me stafin e qytetit dhe palët kryesore të interesuara për të kuptuar kushtet lokale, për të ndarë zgjidhjet nëpër korridoret dhe për të zhvilluar strategji që janë të ndjeshme ndaj nevojave të komunitetit. Ky proces do të ndihmojë në përsosjen e strategjive për zbatim si projekte të ardhshme.

Angazhimi i studimit përfshin:

  • Grupi Teknik i Punës: Të dhëna nga planifikuesit dhe inxhinierët e qytetit për kontekstin lokal, prioritetet dhe detajet teknike të rekomandimeve të strategjisë.
  • Angazhimi i palëve të interesuara: Të dhëna nga grupet kryesore të palëve të interesuara, si p.sh. në lidhje me gamën e gjerë të nevojave të udhëtimit, veçanërisht në lidhje me komunitetet e pafavorizuara dhe popullsitë e varura nga tranziti.

Ndërsa rekomandimet e strategjisë përparojnë përtej këtij studimi drejt hartimit dhe zbatimit, priten aktivitete shtesë të angazhimit që do të kalojnë përtej fokusit teknik të këtij studimi në mundësi për përfshirje më të gjerë të publikut.