Oceanside, Kaliforni - Këtë muaj, Bordi i Drejtorëve për Shoqatën e Qeverive të San Diegos (SANDAG) do të konsiderojë ndarjen e fondeve për blerjen e pajisjeve hekurudhore COASTER të zgjerimit. Kjo do të mbështeste rritjen e frekuencave COASTER nga 22 në 42 udhëtime gjatë ditëve të javës dhe do të rezultojë në trenat që mbërrijnë çdo 30 minuta gjatë periudhave të pikut dhe 60 minuta gjatë periudhave jo pikut.
Aktualisht, Qarkut të Qarkut të Qarkut të Veriut (NCTD) Shërbimi COASTER përfshin 22 udhëtime vajtje-ardhje çdo ditë jave dhe katër udhëtime shtesë vajtje-ardhje çdo të premte në mbrëmje me përparime midis 45 minutave deri në një orë gjatë periudhës së pikut dhe 3.5 orë gjatë periudhës jashtë pikut. Goalshtë qëllimi i NCTD brenda pesë viteve të ardhshme të rrisë frekuencat e shërbimit në COASTER në autostradat 30 minutëshe.
Zgjatja e gjuhës së votimit të vitit 2004 për TransNet identifikoi në mënyrë specifike nevojën për të përmirësuar dhe zgjeruar shërbimet COASTER si pjesë e përmirësimeve që do të financoheshin për të mbështetur lehtësimin e mbingarkesës. Bazuar në arritjen e miratimit të votuesve të 2/3 të kërkuar për të zgjatur masën e taksës së shitjes TransNet, SANDAG dhe NCTD kanë avancuar më shumë se 767 milion dollarë në projekte që përdorin një kombinim të fondeve lokale, shtetërore dhe federale. Kur Projekti Mid-Coast të finalizohet në 2021, projektet e infrastrukturës hekurudhore do të jenë mjaft të kompletuara për të lejuar NCTD të rrisë frekuencat e tij të shërbimit në një ditë mesatare jave nga 22 trena në 42 trena nëse SANDAG siguron fondet e nevojshme për të blerë pajisjet e trenave të zgjerimit.
Për bazën e të dhënave kombëtare të tranzitit, COASTER arriti në 38,461,097 milje vjetore të pasagjerëve në VF 17 bazuar në 1.45 milion konvikte / udhëtime. Miljet vjetore të pasagjerëve në COASTER zvogëlojnë drejtpërdrejt miljet e automjeteve të udhëtuara në ndërshtetërore 5, i cili mbështet qëllimet e mbarë shtetit për të ulur emetimet. Nëse SANDAG miraton fondet për zgjerimin e automjeteve COASTER, NCTD projekton një shtesë prej 1,290 kalorësish të përditshëm në vitin e parë të shërbimit, duke u rritur në mënyrë të qëndrueshme në rreth 4,060 kalorës shtesë ditorë në vitin e fundit të shërbimit së bashku me uljet e mëtejshme të miljeve të automjeteve të udhëtuara në I -5.
Bordi i Drejtorëve të NCTD mbështet fuqimisht alokimin e fondeve për të mbështetur blerjen e dy traseve të reja. Kryetari i Bordit të NCTD dhe Anëtari i Këshillit të Qytetit të Encinitas Tony Kranz deklaroi, "Tatimpaguesit kanë investuar më shumë se 767 milion dollarë për të përmirësuar binarët hekurudhor dhe kanë lënë mënjanë fonde për të operuar frekuencat e rritura COASTER. Financimi shtesë i nevojshëm nga SANDAG për të investuar në këto dy trena COASTER do të japë me premtimin e bërë në 2004 kur votuesit miratuan një zgjatje për TransNet. Në emër të Bordit të NCTD-së, unë fuqimisht inkurajoj Bordin e Drejtorëve të SANDAG të caktojë fondet e kërkuara për të mbështetur rritjen e frekuencave COASTER. ”
NCTD vlerëson se mund të zbatojë shërbime të reja brenda tre viteve të ardhshme nëse financimi miratohet nga SANDAG.
