Oceanside, Kaliforni - Distrikti Transit i Qarkut të Veriut (NCTD) fton publikun, zyrtarët e qytetit dhe palët e tjera të interesuara të marrin pjesë në Takimin Special të Bordit të Drejtorëve më 21 nëntor 2019 që do të fillojë në 1:00 pasdite. Takimi Special do të ofrojë azhurnimet kryesore në lidhje me statusi i teknologjive të autobusëve me emetim zero (ZEB) dhe planet specifike të zbatimit të NCTD, si dhe prezantime nga konsulentja për zbatimin e ZEB të NCTD STV, Inc., në lidhje me gjendjen e teknologjisë ZEB dhe planin e zbatimit të NCTD. Për më tepër, Takimi Special do të përfshijë një prezantim nga Drejtori i Përgjithshëm Ekzekutiv i Alameda-Contra Costa Transit District (AC Transit), Michael Hursh, në lidhje me Programin e tyre të Autobusëve të Hidrogjenit. Një autobus elektrik nga Sistemi Transit Metropolitan i San Diegos (MTS) dhe një autobus me qelizë karburanti hidrogjeni nga Agjencia e Transitit SunLine do të shfaqen nga ora 12:30 pasdite deri në 2:00 pasdite në Zyrën e Administratës së Përgjithshme të NCTD të vendosur në 810 Avenue Mission, Oceanside.
Në Dhjetor 2018, Bordi i Burimeve Ajrore të Kalifornisë (CARB) miratoi Rregulloren Inovative të Transportit të Pastër (TIK) për agjencitë e tranzitit. TIK kërkon që të gjitha agjencitë e tranzitit publik të kalojnë në një flotë 100 përqind të ZEB deri në vitin 2040. TIK është në përputhje dhe mbështet politikat shtetërore, përfshirë Programin e Komuniteteve të Qëndrueshme dhe Mbrojtjen e Klimës (SB 375) dhe Aktin e Energjisë së Pastër dhe Reduktimin e Ndotjes (SB) 350) u përqendrua në zvogëlimin e emetimeve të gazrave serë. Para mandatit rregullator të CARB, NCTD tashmë po punonte në mënyrë proaktive drejt implementimit të teknologjisë ZEB. Në Prill 2017, NCTD ekzekutoi një marrëveshje me San Diego Gas & Electric (SDG & E) që do të ndihmojë në instalimin e disa prej infrastrukturës kritike të nevojshme për operacionet. Për më tepër, në Prill 2018, NCTD u dha një grant prej 1.2 milion $ nga Administrata Federale e Transit për të ndihmuar në financimin e blerjes së autobusëve me bateri. NCTD kohët e fundit ka paraqitur një kërkesë për grant për Volkswagen Environment Mitigation Trust për 3.2 milion dollarë që do të ndihmojë në financimin e blerjes së autobusëve me energji hidrogjeni.
NCTD filloi procesin e zhvillimit të planit të ZBB të kërkuar nga CARB në shkurt 2019. Stafi së pari përfundoi një rishikim fillestar të kërkesave të zëvendësimit të flotës të nevojshme për t'u përputhur me TIK deri në 2040. Për më tepër, NCTD mbajti konsulentin STV, Inc. për të eksploruar automjetin e NCTD , objektet dhe nevojat operacionale, dhe të sigurojë një analizë të plotë, rekomandime, dokumente të prokurimit dhe plane inxhinierike për objektet për të përmbushur kërkesat e planit ZEB.
Bazuar në informacionin e mbledhur përmes diskutimeve me agjencitë që kanë blerë dhe vendosur teknologjinë e emisioneve zero dhe informacionin në lidhje me kërkesat e infrastrukturës ZEB nga STV, NCTD parashikon blerjen e 14 ZEBs (6 me bateri dhe 8 me hidrogjen të karburantit) para vitit 2023. Këto do të përdoren për të kompensuar blerjet e ardhshme të kërkuara nga TIK ZEB deri në vitin 2025 ose 2026, duke i dhënë kohë NCTD për të studiuar në mënyrë adekuate performancën e ZEB-ve në mjedisin operativ të NCTD. NCTD vlerëson se kostoja totale e përmirësimeve të objektit dhe blerjes së automjeteve do të shkojë nga 194 milion dollarë në 217 milion dollarë për autobusët me bateri, dhe nga 188 milion dollarë në 226 milion dollarë për autobusët me karburant hidrogjeni.
"Përdorimi i autobusëve elektrikë dhe hidrogjenë në flotën NCTD do të jetë një hap i madh drejt ajrit më të pastër dhe zvogëlimit të emetimeve të serrës," tha Kryetari i Bordit NCTD dhe Këshilli i Këshillit të Qytetit Encinitas Toni Kranz. "NCTD mezi pret të ofrojë këtë teknologji të re për komunitetet tona ndërsa shkon drejt një të ardhme më të gjelbër."
