Refuzimi i përkthimit

Zgjidhni një gjuhë duke përdorur veçorinë "Përkthe Google" për të ndryshuar tekstin në këtë sajt në gjuhë të tjera.

*Ne nuk mund të garantojmë saktësinë e çdo informacioni të përkthyer përmes Google Translate. Kjo veçori e përkthimit ofrohet si një burim shtesë për informacion.

Nëse nevojitet informacion në një gjuhë tjetër, kontaktoni (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung Kailangan Ang Impormasyon SA Ibang Wika, Makipag-Ugnayan SA (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

Studimi i Rrugëve në San Diego krijon mundësi të reja për zgjerimin e shërbimeve hekurudhore

Foto PA FUND
Rezultatet nga partneriteti dinamik publik-privat do të sjellin përfitime të konsiderueshme ekonomike dhe cilësore të jetës në rajonin e San Diegos

Oceanside, CA - Distrikti Transit i Qarkut të Veriut (NCTD) njoftoi sot lëshimin e një studimi të financuar nga bashkësia, i cili përshkruan se si të fazës së zgjerimit të shërbimeve hekurudhore të pasagjerëve dhe mallrave përgjatë korridorit hekurudhor Los Anxhelos - San Diego - San Luis Obispo (LOSSAN), i dyti më i ngarkuari korridori hekurudhor në komb. Në një vit tipik, korridori hekurudhor LOSSAN lëviz afërsisht 1 miliard dollarë mallrash dhe mbi 8 milion pasagjerë hekurudhorë.

La Studimi i Rrugëve në San Diego Raporti përfundimtar (Studimi i Pathing) bazohet në studimet e mëparshme të optimizimit të përfunduara nga NCTD dhe aktorët e tjerë të interesuar të LOSSAN dhe mbështet përpjekjet për të konsoliduar në mënyrë holistike nevojat e shërbimit hekurudhor të mallrave dhe pasagjerëve në një plan operativ të ekzekutueshëm, i cili gjithashtu përputhet me qëllimet e Planit Hekurudhor të Shtetit të Kalifornisë 2018. Për më tepër, Studimi i Rrugës së Identitetit identifikon dhe përcakton përparësitë e përmirësimeve specifike të infrastrukturës që do të rrisnin kapacitetin e shërbimit në të ardhmen e afërt, afatmesme dhe afatgjatë. Ky plan i zbatimit do të ndihmonte NCTD dhe partnerët e saj hekurudhorë në rritjen e shërbimit përgjatë një korridori që aktualisht është i bllokuar nga hekurudha e vetme dhe mungesa të tjera të infrastrukturës.

"Bashkëpunimi në këtë studim të rëndësishëm nga NCTD dhe partneri i tij i mallrave përfaqëson shembullin më të mirë të një fitoreje fitimprurëse në partneritetin publik-privat," tha Tony Kranz, Kryetar i Bordit të NCTD dhe Anëtar i Këshillit të Encinitas. “Ne shpresojmë ta zbatojmë këtë kornizë në planifikimin e projektit tonë kapital. Ne presim që këto gjetje të përkthehen në shërbime të përmirësuara të pasagjerëve dhe mallrave që mbështesin përpjekjet tona për të rritur frekuencat e shërbimit hekurudhor, për të përmirësuar përvojën tonë të kalorësit dhe për të përmirësuar ekonominë tonë dhe cilësinë e përgjithshme të jetës. "

Studimi i Pathing do të sigurojë një mori përfitimesh për rajonin më të gjerë të San Diego dhe Kalifornisë Jugore, duke përfshirë, por pa u kufizuar në:

  • Zgjerimi i shërbimit COASTER në Qendrën e Konventës Downtown San Diego, e cila shërben si një qendër kryesore argëtimi dhe punësimi për rajonin;
  • Zgjerimi i shërbimit në një strukturë të re të mirëmbajtjes Amtrak në Qytetin Kombëtar që do të ndihmojë operacionet e LOSSAN Pacific Surfliner;
  • Rritja e shërbimeve të mallrave përgjatë korridorit LOSSAN në pesë vinça në ditë si pjesë e përmirësimeve afatmesme me përparësi; dhe
  • Minimizimi i vonesave të kalimit hekurudhor duke zgjatur sinjalizimin dhe Kontrollin Pozitiv të Trenit për të përmirësuar shpejtësinë dhe koordinimin e hekurudhës me portat e kalimit hekurudhor.

Me përfundimin e Studimit të Rrugëve në San Diego, NCTD dhe partnerët e saj hekurudhorë do të punojnë së bashku me Shoqatën e Qeverive të San Diegos (SANDAG), Agjencinë e Korridorit LOSSAN, Agjencinë Shtetërore të Transportit të Kalifornisë dhe aktorët e tjerë kryesorë për të identifikuar rreth 380 milion dollarë për të zbatuar i dha përparësi përmirësimeve afatmesme dhe 700 milion dollarë shtesë për të zbatuar të gjitha fazat e investimeve gjatë horizontit të planifikimit afatgjatë duke përparuar qëllimet ekonomike, transportuese dhe mjedisore të shtetit dhe vendit.