Mbyllja e planifikuar e hekurudhës së fundjavës lejon ekipet të kryejnë përmirësime të linjës hekurudhore,
mirëmbajtja e rregullt dhe riparimet emergjente
Oceanside, CA - Distrikti Transit i Qarkut Verior (NCTD) do të pezullojë të gjithë shërbimin e linjës hekurudhore bregdetare midis Oceanside Transit Center dhe Santa Fe Depot gjatë fundjavave të 13-14 Mars dhe 20-21 Mars, 2021, si pjesë e një plani të planifikuar të mbylljes së hekurudhës që mbështesin mirëmbajtjen rutinë dhe punën e infrastrukturës hekurudhore.
Mbylljet e fundjavës si këto, të referuara si Absolute Work Windows (AWWs), ndodhin periodikisht gjatë vitit në një orar të paracaktuar. AWW-të u japin ekipit të ndërtimit mundësinë për të punuar në mënyrë të sigurt dhe të papenguar në dhe përgjatë vijës hekurudhore për të kryer përmirësime dhe punë mirëmbajtjeje.
Mbylljet e hekurudhave të marsit do të përdoren gjithashtu për të filluar riparimet emergjente në Del Mar Bluffs (Bluffs) për shkak të shembjes së fundit të blofit. Anëtarët e publikut kujtohen që të mos shkelin përgjatë hekurudhës në të djathtë dhe për shkak të rrezikut të një shembje shtesë të bllofit, të mos ulen, të qëndrojnë ose të ecin brenda 50 metrave nga zona e punës në plazhin më poshtë. Të qenit i zënë në një kolaps blof mund të shkaktojë dëmtime serioze ose vdekje.
Gjatë ndërtimit, hyrja në plazh do të jetë e kufizuar dhe në varësi të aktivitetit të ndërtimit dhe baticave, mund të ketë ose jo qasje në plazh midis Del Mar dhe Torrey Pines State Beach. California State Parks do të ketë monitorë gjatë ndërtimit për të ndihmuar vizitorët e parkut. Për më tepër, zbatimi i ligjit do të jetë i pranishëm përgjatë majës së Bluffs afër Rrugës 4 për të edukuar publikun për rreziqet e qenësishme të ecjes përgjatë shinave të hekurudhës dhe blofeve. Shenjat janë postuar gjithashtu për të kujtuar publikun për rreziqet në këtë zonë.
Shërbimi i fundjavës COASTER është pezulluar aktualisht për shkak të zvogëlimit të shërbimit COVID-19; megjithatë, mbylljet e fundjavës së marsit do të ndikojnë në trenat Metrolink dhe Amtrak. Pezullimi i shërbimit të parë do të fillojë të Shtunën, 13 Mars 2021 në 12:00 të mëngjesit dhe do të qëndrojë në vend deri të hënën, 15 mars 2021 në 5:00 të mëngjesit Pezullimi i dytë i shërbimit do të fillojë të shtunën, 20 mars 2021 në 12:00 të mëngjesit dhe qëndrojnë në vend deri të hënën, 22 mars 2021 në 5:00 të mëngjesit, duke bërë të mundur shërbimin hekurudhor të rifillojë në kohë për udhëtimet e mëngjesit të ditës së javës.
Amtrak Pacific Surfliner dhe Metrolink nuk do të ofrojnë shërbim hekurudhor në Qendrën e Transitit Oceanside për të dy mbylljet e planifikuara të fundjavës. Shërbimet e autobusëve Amtrak do të kërkojnë një rezervim Amtrak dhe pasazhet Rail 2 hekurudhore nuk do të respektohen. Të Premten, 12 dhe 19 Mars, paraprirjes së mbylljeve, treni Amtrak në drejtim të jugut A796 do të servisohet me autobus nga Los Angeles për në San Diego, duke bërë ndalesa në Oceanside, Solana Beach, Old Town San Diego dhe Santa Fe Depot. Klientët e Amtrak mund të vizitojnë PacificSurfliner.com ose telefononi 800-872-7245 për informacionin më të fundit.
Shërbimi i autobusit të zëvendësimit që lidh stacionet COASTER nuk do të jetë i disponueshëm. Alternativat për pasagjerët COASTER mund të përfshijnë lidhjet BREEZE Route 101 ose MTS.
Ndërsa asnjë tren pasagjerësh ose mallrash nuk do të operojë gjatë mbylljes së kësaj fundjave, trenat e tjerë provë dhe automjetet dhe pajisjet e ndërtimit do të jenë aktive përgjatë hekurudhës në të djathtë dhe në binarë përgjatë fundjavës. Banorët përgjatë korridorit duhet të qëndrojnë vigjilentë dhe publikut i kujtohet që të kalojë vijën hekurudhore vetëm në kalimet hekurudhore të përcaktuara me ligj.
Pasagjerët duhet të kenë parasysh se trenat mund të vonohen deri në 15 minuta të hënën, 15 dhe 22 mars 2021, pas AWW. Reduktimet e shërbimeve të zbatuara si rezultat i ndikimeve të COVID-19 për ditën e javës dhe trenat COASTER të fundjavës do të mbeten në fuqi. Riders mund të gjejnë informacionin më të azhurnuar të orarit COASTER Programi i NCTD faqe interneti.
