Oceanside, Kalifornien - Federal Transit Administration (FTA) har nyligen tilldelats Nord County County Transit District (NCTD) $ 1.2 miljoner för att stödja inköp av elbussar med nollutsläpp för att ersätta dieselbussar i NCTD-flottan.
Enligt California Air Resources Board står transportsektorn för 39% av alla växthusgasutsläpp i Kalifornien. I södra Kalifornien är andelen växthusgasutsläpp från transportsektorn ännu högre. Dessutom har nyligen genomförda studier visat nedbrytningen av luftkvaliteten i San Diego County, vilket kulminerade med American Lung Associations senaste grad av "F" i luftkvalitet för 2016 och 2017 "State of the Air" -rapporterna. Med tanke på att transport både är en viktig källa till växthusgasutsläpp och ett kritiskt verktyg för att minska dessa utsläpp, är det erkänt att avancerade rena fordon och bränslen behövs för att minska petroleumanvändningen, för att uppfylla luftkvalitetsnormer, för att förbättra folkhälsan och för att uppnå mål för minskning av växthusgaser.
Under de senaste två åren har NCTD arbetat för att skapa både offentliga och privata partnerskap för att stödja implementeringen av nollutsläppsteknik. Våren 2017 etablerade NCTD ett icke-bindande avtal med San Diego Gas and Electric (SDG & E) som stödde inlämnandet av ett förslag till California Public Utilities Commission (CPUC) som skulle stödja installation, drift och underhåll av laddningsinfrastruktur för NCTD. Förslaget väntar för närvarande med CPUC och ett beslut förväntas i första kvartalet 2019.
NCTD: s projekt var ett av 139-projekt över hela landet som frihandelsavtalet valdes som en del av en konkurrenskraftig bidragsprocess enligt infrastrukturinvesteringsprogrammet för fri trafik och buss. FTA mottog mer än 450-ansökningar och tilldelade $ 264.4 miljoner i finansiering.
"Det här priset är ett stort steg mot en ännu mer miljövänlig flotta", säger Matthew Tucker, NCTD: s verkställande direktör. ”För många år sedan började NCTD minska utsläppen genom att överföra de allra flesta av våra BREEZE-bussar från diesel till främst komprimerad naturgas; nu kommer vi att arbeta för att integrera buss med nollutsläpp i våra planer för utbyte och expansion av flottan. ”
Utöver FTA-utmärkelsen och den potentiella infrastruktur som anges i avtalet mellan NCTD och SDG & E, är NCTD turen att få en mottagare av LCTOP (Low Carbon Transit Operations Program). LCTOP grundades av California Legislature 2014 av senaten Bill 862 för att tillhandahålla drifts- och kapitalstöd för transiteringsföretag för att minska utsläppen av växthusgaser och förbättra rörligheten. NCTD beräknas få 1,610,043 2018 XNUMX dollar (beroende på koldioxidförsäljning) i LCTOP-fonder och föreslår NCTDs styrelse vid styrelsemötet i april XNUMX att medlen ska användas till inköp av fem bussar utan utsläpp.
Under de kommande månaderna kommer NCTD att inleda studier för att bedöma de utsläppsfria fordon som finns på marknaden, utvärdera NCTDs busslinjer som kan använda de nya bussarna och fastställa förbättringar av anläggningar som krävs för att stödja bussdrift med nollutsläpp. Partnerskapet med SDG & E och finansiering från LCTOP och FTA i kombination med den ökade statliga transportfinansieringen från senatförslag 1 kommer att göra det möjligt för NCTD att finansiera genomförandet av nollutsläppsbussar som kommer att stödja NCTDs mål att tillhandahålla säker, tillförlitlig och effektiv transportservice.
För mer information om NCTD, besök GoNCTD.com.
För mer information om infrastrukturprojektet SDG & E, Klicka här.
