திட்ட கண்ணோட்டம்
நம் பயணிகள் மற்றும் அண்டை நாடுகளுக்கு நம் தண்டவாளங்களை பாதுகாப்பாக NCTD உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. எல்லா ஃபெடரல் ஒழுங்குமுறைகளையுமே கடைப்பிடிப்பது நமது இரயில்வே பாதுகாப்பாக உள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்தும் ஒரு பகுதியாகும். சரக்கு மற்றும் மேம்பாட்டு இரயில் கோடுகள் PTC யால் 2008 ஆல் தத்தெடுக்கப்பட்டன என்று 2015 இன் ரெயில் பாதுகாப்பு மேம்பாட்டு சட்டம் குறிப்பிட்டது. இறுதியில் தாமதமாக, காங்கிரஸ் டிசம்பர் குறைந்தது மூன்று ஆண்டுகள் மூலம் காலக்கெடு நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, டிசம்பர் 29, 2013. பி.டி.சி ஒருங்கிணைந்த கட்டளை, கட்டுப்பாட்டு, தகவல்தொடர்பு மற்றும் தகவல் முறைமை, இது ரயில் இயக்கங்களை கட்டுப்படுத்துகிறது, இதனால் தண்டவாளங்களைப் பயன்படுத்துகின்ற அனைவரின் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்துகிறது.
அமெரிக்க வரலாற்றில் மிக மோசமான இரயில் விபத்துக்களில் மனிதப் பிழை முக்கிய காரணம். PTC தொழில்நுட்பம், எனினும், விபத்துகள் காரணமாக இருந்து பல வகையான மனித பிழை தடுக்கிறது. உதாரணமாக, PTC தொழில்நுட்பத்தின் மூலம், ஒரு ரயில் பொறியாளர் மோதி விபத்துக்குள்ளான ஒரு ரயில் மெதுவாக இல்லாவிட்டால், ரயில் தன்னை குறைத்து விடுகிறது. உலகளாவிய நிலைப்படுத்தல் முறை (GPS) தொழில்நுட்பம், டிஜிட்டல் தகவல் தொடர்புகள் மற்றும் ஆன்-போர்டு கணினிகள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி, PTC தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து ரயில் இருப்பிடங்களை கண்காணித்து வருவதால், ஆபத்தான ரயில்களில் தானாகவே புறக்கணிக்கப்படுகிறது, மற்றும் குழுவினரால் முடியாது என்றால் ஒரு ரயிலை நிறுத்திவிடும்.
நடைமுறைப்படுத்தல்
நடைமுறை முடிந்தது!
என்.சி.டி.டி யின் PTC இன் செயலாக்கம் இப்பொழுது முடிவடைகிறது. ஒவ்வொரு பி.டி.சி. பிரிவின் துணை அமைப்புகளும் நிறுவப்பட்டு சோதிக்கப்பட்டன. வருவாய் சேவை ஆர்ப்பாட்டத்தில் (RSD) NCTD சோதனை செய்யப்பட்டது, இது அனைத்து துணை அமைப்புகளின் இறுதி சோதனை ஆகும். என்.டி.டி.டி-யின் ஆரம்பிக்கப்பட்ட இயக்க வருவாய் (பயணிகள் சுமந்து செல்லும்) COASTER ரயில்களில் PTC உடன் செயல்படுகிறது.
சோதனை நடந்தபின், மத்திய ரயில்வே நிர்வாகம் (FRA) PTC அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை பரிசோதித்து பரிசோதித்தது. டிசம்பர் மாதம் 29, NCTD அமைப்பு முழுமையாக செயல்படுத்த FRA அறிவித்தது. மற்றும் டிசம்பர் மாதம் 29, FRA, PTC முழுமையான செயல்படுத்த NCTD கடிதம் ரசீது ஒப்பு - நாட்டில் நான்கு ரெயில்வேட்களில் ஒன்றாகும்.
இது எப்படி வேலை செய்கிறது?
பி.டி.சி முன்னறிவிக்கும் மற்றும் செயல்திறமிக்க தொழில்நுட்பமாகும், இது வரவிருக்கும் நிலைமையைக் கண்டறிந்து தேவைப்படும் போது ரயில்களை நிறுத்த முடியும். பி.டி.டி தொழில்நுட்ப கட்டமைப்பு ஐந்து பிரதான பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது:
- அலுவலகம்
- அலையைப்
- ஆன்-வாரியம்
- சாலையில் வேலை செய்பவர்
- கம்யூனிகேஷன்ஸ்
அலுவலக பிரிவில் பி.டி.சி. சேவையகங்கள் மற்றும் தரவுத்தளங்களைக் கொண்டுள்ளன, இவை டிராக்கைப் பற்றிய தகவல்கள், ரயில் நிலையங்கள், வேலை மண்டலங்கள் மற்றும் வேக கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.
வழிகாட்டு அமைப்புகளில் இருந்து பெறப்பட்ட தகவல்கள், ரயில் நிலையங்களில் இருந்து தகவல் மற்றும் சாலையின் பகுதிகளிலிருந்து பணியிட நிலையைப் பெறும் தகவல்களின் அடிப்படையில் இயங்குதள பகுதிகள் இயக்கம் அதிகாரத்தை வழங்குகின்றன.
தகவல்தொடர்பு பிரிவில் ஃபைபர் ஆப்டிக் கேபிள்கள், செல்லுலார் நெட்வொர்க், 220MHz வானொலி அமைப்பு மற்றும் ஜிபிஎஸ் ஆகியவை அடங்கும். தகவல்தொடர்பு பிரிவு அலுவலகத்திற்கும், ட்ராக் கூறுகள், ரயில்கள், மற்றும் சாலையோர தொழிலாளர்களுக்கும் இடையேயான தகவல்தொடர்பை வழங்குகிறது.
NCTD ஒரு PTC சோதனை மற்றும் பயிற்சி வசதிகளை அமைத்தது. சோதனை மற்றும் பயிற்சி வசதி அனைத்து பி.டி.சி. கூறுகளையும் கொண்டிருக்கிறது மற்றும் NCTD இன் PTC முறைமைக்கு முன்னர் மற்றும் அதன் பின்னர் இறுதி-இறுதி சோதனை மேற்கொள்ளப்படும். என்.சி.டி.டி இந்த கருவியை ரெயில் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் பராமரிப்பு பணியாளர்களை PTC இன் தேவைகள் மற்றும் வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருள் மாற்றங்களை சோதித்துப் பார்க்கவும் பயன்படுத்தும். பி.டி.சி. ஊழியர்களுக்கு பயிற்சியளிக்கப் பயன்படும் உபகரணமானது, இரயில் பாதையில் உருவகப்படுத்தப்பட்ட பார்வையை வழங்குகிறது.
