ரயில் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை வளர்ப்பதற்கு மாவட்ட ஒத்துழைப்புடன் செயல்படுகிறது
கீழே உரிமை, CA, – வடக்கு மாவட்ட போக்குவரத்து மாவட்டம் (NCTD) இன்று டெல் மார் பிளஃப்ஸ் உடன் முன்மொழியப்பட்ட ஃபென்சிங்கின் சுயாதீனமான காட்சி பகுப்பாய்வு மற்றும் மேப்பிங்கை வெளியிட்டது. காட்சி பகுப்பாய்வு மற்றும் மேப்பிங் ஆகியவை NCTD இன் கலிஃபோர்னியா கரையோர ஆணையம் (கடலோர ஆணையம்) மற்றும் டெல் மார் நகரத்துடன் இணைந்து செயல்படும் அடுத்த படியாகும் அணுகல்.
NCTD, கரையோர ஆணையம் மற்றும் டெல் மார் நகரத்தின் வேண்டுகோளின் பேரில், மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஃபென்சிங் திட்டத்தைப் பற்றிய முழுமையான புரிதலை வளர்ப்பதற்காக வலது-வழி மேப்பிங் மற்றும் பிற சேவைகளை நடத்துவதற்கு CivilPros (RilPros Holdings, LLC இன் DBA) ஆகியவற்றைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. ஒரு காட்சி தாக்க பகுப்பாய்வு, இது பொதுக் காட்சிகளில் ஃபென்சிங்கின் சாத்தியமான விளைவுகளைக் குறிக்கிறது. தற்போதைய ஃபென்சிங் திட்டத்தில், டெல் மார் நகரம் மற்றும் கரையோர ஆணையத்தின் பொது உள்ளீடு மற்றும் கருத்துக்கு ஏற்றவாறு மாற்றங்கள் உள்ளன. மேப்பிங், காட்சி தாக்க பகுப்பாய்வு மற்றும் உருவகப்படுத்துதல்களைக் காணலாம் இங்கே.
"ரயில் பாதுகாப்பை ஊக்குவிக்கும் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தும் பிளஃப்களுக்கான சமூக-உணர்திறன் தீர்வை உருவாக்க கடற்கரை கமிஷன் மற்றும் டெல் மார் நகரத்துடன் இணைந்து பணியாற்றுவதில் NCTD உறுதியாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் பாதுகாப்பான மற்றும் சட்டப்பூர்வ கடற்கரை அணுகல் மற்றும் மேற்பகுதியில் உள்ள பாதைகளின் பயன்பாடு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. bluff,” என்று NCTDயின் நிர்வாக இயக்குனர் மேத்யூ ஓ.டக்கர் கூறினார். "மேப்பிங் மற்றும் காட்சி பகுப்பாய்வில் காட்டப்படும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட திட்டம் பொது மற்றும் பங்குதாரர் உள்ளீட்டை பிரதிபலிக்கிறது. இந்த பகுப்பாய்வு கூட்டு, ஆக்கபூர்வமான மற்றும் வெளிப்படையான செயல்முறையை உறுதி செய்வதற்கான எங்கள் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும்.
அசல் ஃபென்சிங் திட்டம் அதிக சமூக-உணர்திறன் கொண்டதாக சுத்திகரிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் அதிகரித்த பாதுகாப்பு மற்றும் பாதைகளுக்கான தொடர்ச்சியான அணுகலை மேம்படுத்துகிறது. மாற்றியமைக்கப்பட்ட வேலித் திட்டம், வேலியின் ஒட்டுமொத்த நீளத்தை அசல் திட்டத்தில் 12,960 நேரியல் அடிகளிலிருந்து, மாற்றியமைக்கப்பட்ட திட்டத்தில் 6,876 நேரியல் அடிகளாகக் குறைக்கிறது. மாற்றியமைக்கப்பட்ட திட்டம் ஃபென்சிங் உயரத்தையும் வகையையும் செம்மைப்படுத்துகிறது. அசல் திட்டத்தில் திட்டத்தின் முழு நீளம் முழுவதும் 6-அடி சங்கிலி இணைப்பு வேலி அடங்கும். சமூகப் பங்குதாரர்களின் கருத்துக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, மாற்றியமைக்கப்பட்ட திட்டமானது, திட்டத்தின் ஏறக்குறைய பாதிக்கு (4 லீனியர் அடிகள்) உயரத்தை 3,163 அடி அல்லது அதற்கும் குறைவாகக் குறைக்கிறது மற்றும் பெரும்பாலான பிரிவுகளுக்கு இடுகை மற்றும் கேபிள் வேலிகளை உள்ளடக்கியது. CivilPros ஆய்வில், மாற்றியமைக்கப்பட்ட திட்ட வரைபடம் மற்றும் அசல் மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட திட்டங்களுக்கான ஃபென்சிங்கின் காட்சி உருவகப்படுத்துதல்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
ரயில் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கும் மற்றும் கடலோர அணுகலைப் பாதுகாக்கும் டெல் மார் பிளஃப்களுக்கான தீர்வை அடைவதற்காக நிறுவப்பட்ட ஒரு பணிக்குழு மூலம் NCTD கடற்கரை கமிஷன் மற்றும் டெல் மார் நகரத்துடன் தொடர்ந்து ஒத்துழைக்கிறது. மூன்று நிறுவனங்களுக்கிடையேயான ஒப்பந்தத்தின் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட இந்த செயற்குழு, 31 டிசம்பர் 2021ஆம் தேதிக்குள் தனது பணியை முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
படிக்கவும் பொது புதுப்பிப்பு முழு திட்ட வரலாறு மற்றும் அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகளுடன் திட்டத்தைப் பற்றி GoNCTD.com. NCTD பொதுமக்களுக்கு எங்களைப் பார்வையிட ஊக்குவிக்கிறது மீறுபவர் குறைத்தல் இந்த திட்டம் மற்றும் பிற முயற்சிகள் தொடர்பான கூடுதல் தகவல்களுக்கான வலைப்பக்கம்.
