Oceanside, CA - இந்த மாதம், சான் டியாகோ அரசாங்கங்களின் சங்கத்தின் (சாண்டாக்) இயக்குநர்கள் குழு விரிவாக்க கோஸ்டர் ரயில் உபகரணங்களை வாங்குவதற்கு நிதி ஒதுக்கீடு செய்வது குறித்து பரிசீலிக்கும். இது வார நாட்களில் 22 முதல் 42 பயணங்கள் வரை அதிகரிக்கும் கோஸ்டர் அதிர்வெண்களை ஆதரிக்கும், இதன் விளைவாக ஒவ்வொரு 30 நிமிடங்களுக்கும் அதிகபட்ச காலங்களில் ரயில்கள் வந்து சேரும், உச்சம் இல்லாத காலங்களில் 60 நிமிடங்களும் வரும்.
தற்போது, தி வடக்கு கவுண்டி போக்குவரத்து மாவட்டம் (என்.சி.டி.டி) கோஸ்டர் சேவையில் ஒவ்வொரு வாரமும் 22 சுற்றுப் பயணங்களும், ஒவ்வொரு வெள்ளிக்கிழமை இரவு நான்கு கூடுதல் சுற்றுப் பயணங்களும் அடங்கும், உச்சக் காலத்தில் 45 நிமிடங்கள் முதல் ஒரு மணிநேரம் வரையிலும், அதிகபட்ச காலகட்டத்தில் 3.5 மணி நேரத்திலும் செல்லும். அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் கோஸ்டரில் சேவை அதிர்வெண்களை 30 நிமிட ஹெட்வேஸாக அதிகரிப்பது என்சிடிடியின் குறிக்கோள்.
டிரான்ஸ்நெட்டுக்கான 2004 வாக்குச்சீட்டு மொழி நீட்டிப்பு, நெரிசல் நிவாரணத்தை ஆதரிப்பதற்காக நிதியளிக்கப்படும் மேம்பாடுகளின் ஒரு பகுதியாக கோஸ்டர் சேவைகளை மேம்படுத்தவும் விரிவுபடுத்தவும் தேவை என்பதை குறிப்பாக அடையாளம் கண்டுள்ளது. டிரான்ஸ்நெட் விற்பனை வரி அளவை நீட்டிக்கத் தேவையான 2/3 வாக்காளர் ஒப்புதலை அடைவதன் அடிப்படையில், சாண்டாக் மற்றும் என்.சி.டி.டி ஆகியவை 767 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான திட்டங்களை உள்ளூர், மாநில மற்றும் கூட்டாட்சி நிதிகளின் ஒருங்கிணைப்பைக் கொண்டுள்ளன. 2021 ஆம் ஆண்டில் மிட்-கோஸ்ட் திட்டம் இறுதி செய்யப்படும்போது, விரிவாக்க ரயில் உபகரணங்களை வாங்குவதற்கு சாண்டாக் தேவையான நிதியை வழங்கினால், என்.சி.டி.டி அதன் சேவை அதிர்வெண்களை சராசரியாக வார நாட்களில் 22 ரயில்களிலிருந்து 42 ரயில்களாக அதிகரிக்க அனுமதிக்க ரயில் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் போதுமானதாக இருக்கும்.
தேசிய போக்குவரத்து தரவுத்தளத்தின் படி, கோஸ்டர் 38,461,097 மில்லியன் போர்டிங்ஸ் / பயணங்களின் அடிப்படையில் நிதியாண்டு 17 இல் மொத்தம் 1.45 வருடாந்திர பயணிகள் மைல்கள். கோஸ்டரில் வருடாந்திர பயணிகள் மைல்கள் இன்டர்ஸ்டேட் 5 இல் பயணிக்கும் வாகன மைல்களை நேரடியாகக் குறைக்கிறது, இது உமிழ்வைக் குறைக்க மாநில அளவிலான இலக்குகளை ஆதரிக்கிறது. விரிவாக்க கோஸ்டர் வாகனங்களுக்கான நிதியை சாண்டாக் ஒப்புதல் அளித்தால், என்.சி.டி.டி சேவையின் முதல் ஆண்டில் கூடுதலாக 1,290 தினசரி ரைடர்ஸை திட்டமிடுகிறது, இது சேவையின் இறுதி ஆண்டில் 4,060 கூடுதல் தினசரி ரைடர்ஸாக அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் பயணித்த வாகன மைல்களில் மேலும் குறைப்பு I -5.
இரண்டு புதிய ரயில்களை வாங்குவதற்கு நிதி ஒதுக்கீடு செய்வதை என்சிடிடி இயக்குநர்கள் குழு கடுமையாக ஆதரிக்கிறது. என்.சி.டி.டி வாரியத் தலைவரும், சிட்டி ஆஃப் என்சினிடாஸ் கவுன்சில் உறுப்பினருமான டோனி கிரான்ஸ் கூறுகையில், “வரி செலுத்துவோர் 767 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான தொகையை இரயில் பாதைகளை மேம்படுத்துவதற்காக முதலீடு செய்துள்ளனர் மற்றும் அதிகரித்த கோஸ்டர் அதிர்வெண்களை இயக்க நிதி ஒதுக்கியுள்ளனர். இந்த இரண்டு கோஸ்டர் ரயில்களில் முதலீடு செய்ய சாண்டாக் நிறுவனத்திடமிருந்து கூடுதல் நிதி தேவைப்படுகிறது, 2004 ஆம் ஆண்டில் வாக்காளர்கள் டிரான்ஸ்நெட்டுக்கான நீட்டிப்புக்கு ஒப்புதல் அளித்தபோது அளிக்கப்பட்ட வாக்குறுதியை நிறைவேற்றும். என்.சி.டி.டி வாரியம் சார்பாக, அதிகரித்த கோஸ்டர் அதிர்வெண்களை ஆதரிக்க தேவையான நிதியை ஒதுக்குமாறு சாண்டாக் இயக்குநர்கள் குழுவை நான் கடுமையாக ஊக்குவிக்கிறேன். ”
சாண்டாக் நிதியுதவி அளித்தால் அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் புதிய சேவைகளை செயல்படுத்த முடியும் என்று என்சிடிடி மதிப்பிடுகிறது.
